Komentari napisani od strane ovog korisnika Сергей Мурашов

Цитата (Sherman, 19.03.2022):
> Многие вопросы отпали бы, если бы пользователи знакомились бы с правилами сайта в части критериев отбора фотографий.

Правила сайта:

1.10. При приёме на сайт более одного фото одной и той же единицы подвижного состава в неделю с разных мест съёмки (за исключением секций, работающих раздельно и за исключением случаев, когда единица ПС участвует/участвовала в эксклюзивной/экспериментальной работе) к качеству фотографий предъявляются повышенные требования. В случае совпадения места съёмки для разных снимков одной и той же единицы подвижного состава повышенные требования предъявляются к фотографиям, попадающим во временной диапазон плюс-минус месяц от даты уже имеющегося в галерее снимка.

То есть раз в месяц можно фотографировать один и тот же локомотив в одном и том же месте и ракурсе одним и тем же автором. Я против такого злоупотребления правилами, но и против трактовки "это же уже второе фото фото локомотива на сайте, зачем вы за него боретесь".

3.1. Композиция и содержание кадра. Единица подвижного состава должна быть в кадре целиком. Не допускается обрезка пантографов, антенн и иных деталей, а если на фото МВПС, то в кадре должны быть все вагоны. Обрезка вагонов поезда краем кадра крайне не приветствуется

Единица подвижного состава это отдельно локомотив, отдельно каждый вагон, отдельно электричка (МВПС). Обрезка вагонов обычного поезда не подпадает под "единица ПС не целиком".

3.1. Композиция и содержание кадра. Фотографии, на которых подвижной состав находится на значительном удалении, принимаются лишь в том случае, если фото представляет художественную ценность.

А этот пункт правил вообще не применяется, то есть любой мелкий план априори считается высокохудожественным. Почему одной строчкой правил про хвосты размахивают, как кистенём, а соседняя строчка правил покрывается пылью забвения?

3.1. Композиция и содержание кадра. Соотношение сторон фотографии не должно сильно отличается от стандарта 3:2 (также разрешается "классическое" широкоформатное соотношение 16:9, но только если это соответствует сюжету: нет лишнего, ничем не занятого пространства). "Квадратные" (ширина кадра примерно равна высоте) снимки или "фотографии-панорамы" (ширина превышает высоту более, чем в два раза) допускаются лишь в ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ.

Бегло просмотрел ленту комментариев, вроде вертикальных снимков действительно нет. Это хорошо. Но они излюблены "фотохудожниками", так что будем посмотреть на степень неотвратимости исполнения этого пункта правил.

Цитата (damn cold, 19.03.2022):
> Не ограничивая творческих свобод, у большего числа авторов может начать возникать желания отходить от "базы", делать что-то более интересное

Движок этого сайта заточен именно под базу и под тех пользователей, которым в радость наполнять базу фотоиллюстрациями. Если все захотят "отойти от базы", сайт деградирует, нельзя вырезать аорту за ненадобностью и любоваться красотой ногтей истекающего кровью тела.

Цитата (damn cold, 19.03.2022):
> Так может всё-же стоит создать на сайте отдельный подраздел для творческой фотографии?

На СТТС такое давно уже создано, а у этого сайта движок СТТС. Называется "фотозарисовки".

Цитата (Nekit Topchik, 19.03.2022):
> актив на сайте упал

Радоваться надо, сайт переходит от аврально-восстановительных работ к нормальной размеренной жизни.

Цитата (Vosskuez, 18.03.2022):
> Цитата (slesarppr, 18.03.2022):
> > двойные стандарты
>
> Например, какие? Пишите, разберемся.

"композиция: обрезанный светофор и обрезанные столбы" это уже лютый перебор, достойный Лурка. На других сайтах любители художественности и композиции до таких "высот" не поднимались. Такое ощущение, что кто-то хочет сделать свой стиль фотографирования единственно возможным на сайте.

P.S. Я не отрицаю другие проблемы у фото с этим замечанием. И с композицией там проблемы, но другие, поезд прижат к той рамке кадра, к которой едет.

Цитата (slesarppr, 18.03.2022):
> Вот ещё пример: замечание - "пересвет" , хотя конташка чётко видна https://railgallery.ru/photo-all/8871/

Пересвет - это когда всё фото в целом излишне высветлено. Выбитое небо и пересвет это из разных замечаний.

Цитата (АК-63, 18.03.2022):
> нам-то опять же что от этого?

Я некоторым образом современник тех, кто писал это послание потомкам, поэтому написал то, что они хотели бы услышать (ладно, не они, а партийно-комсомольские функционеры), и продемонстрировал, что правда с умолчаниями это ложь.

Цитата (Машинист пивного крана, 18.03.2022):
> Жаль что обратно нельзя послание отправить, вот бы они там охренели от современных реалий...

А это смотря что написать. Правда и только правда:
"Ядерной войны не случилось. Космические корабли землян вышли за пределы Солнечной системы. Марс - планета, населённая роботами. На Земле создана глобальная информационная сеть, и у каждого в кармане консоль для беспроводного входа в неё. Помимо текстовой информации можно получить качественные фото и видеоизображения, а также звук. В кино, на концерты и в библиотеки можно не ходить, а смотреть и слушать всё это дома. Китай больше не угрожает России и стал под руководством Компартии второй экономикой мира. Капитализм загнивает, и это официально признано самими капиталистами после начала очередного глобального кризиса капитализма в 2008 году. В США сильны просоциалистические настроения в правящей там Демократической партии".

Цитата (Typhoon, 13.03.2022):
> достаточно в нужное время года и солнечную погоду сюда подъехать :)

Снег сыграл роль экрана и осветил отражённым светом затенённый борт. Возможно, снегу помогла обработка в фоторедакторе, но на выходе получилось годное фото, придраться к которому можно только формально.

Цитата (Андрей Безбородов, 14.03.2022):
> "Вы" с большой - это дань уважению. Лично мне неприятно какому-то взрослому скорее всего человеку, который видел больше меня, который больше меня намного прожил, обращаться на "ты".

Вы правы, к такому человеку желательно обращаться на "вы", но писать вы с маленькой буквы. Раньше во многих культурах император одновременно являлся и богом. То есть обращаясь к императору, вы обращались и к богу, а при обращении сразу к двоим надо обращаться во множественном числе. Но бога полагалось писать с большой буквы, поэтому вы превратилось в Вы. На рейлгаллери не зарегистрирован ни один богоравный император, и уж точно и гарантированно ни один бог. Поэтому нет ни малейшего повода писать вы с большой буквы. В официальной переписке можно и нужно писать Вы, цель оправдывает средства, но здесь-то мы все свои, без претензий на власть одного над другим и без претензий на прижизненное обожествление.

Цитата (Никита П., 13.03.2022):
> Ещё на днях его видел в Ростокино без "V" и "Z".

Зашибись. Эти две буквы никак не могут соседствовать на одном кузове. Один и тот же танк не может принадлежать одновременно двум разным полкам на разных участках театра военных действий.
Кстати, надпись vz. 2М62У-0061 довольно-таки осмысленна в чешском языке, vz. это сокращение от vzor, то есть тип. Тип 2М62У, кто бы спорил.

Цитата (seashur, 13.03.2022):
> да, это всего лишь промпейзаж, но пейзаж же!

Вообще-то это не пейзаж, а жанр. Но учитывая то, что данный сайт это иллюстрированная фотобаза локомотивов, снимок надо отнести именно к портретам. Портрет неодушевлённого предмета, если так можно выразиться.

Цитата (Баранников А.Ю., 12.03.2022):
> Цитата (Ammendorf, 12.03.2022):
> > ... Я сегодня занимался восстановлением части своих фото ...
>
> С ТрейнПикс-а? А как это можно сделать?

Если у вас на Пиксе были фотографии (и ники там и здесь совпадают), то на главной странице справа должна появиться синяя кнопка "Восстановление фото с TrainPix" над "Сейчас на сайте (36)".

Цитата (Александр Конов, 12.03.2022):
> Но вот вправе ли мы их восстанавливать

Если при этом указать, что комментарии перенесены с сайта Трейнпикс и чётко отделить те комментарии от новых - то почему бы и нет.

Цитата (Александр Конов, 12.03.2022):
> тексты, которые писали в том числе люди, не регистрировавшиеся (в том числе принципиально) конкретно на данном сайте

Их ники будут чёрного цвета и не кликабельны, что ещё раз даст понять, что эти комментарии сделаны к этой фотографии не на этом сайте. А дальше всё просто, если кто-то категорически против упоминания его ника на этом сайте - удалить ник, оставив комментарий. А если этот кто-то против и комментария, то удалить и его комментарий, это же стандартная процедура при работе модератора комментариев. Можно конечно просто подождать, когда Трейнпикс оживёт и на каждой страничке дать ссылку на её трейнпиксовский аналог с комментариями. Но тогда будет другая проблема, если оттуда побежит народ с удалением своих аккаунтов.

Цитата (Vivan755, 08.03.2022):
> Впрочем, может, прекратим сравнивать эту галерею с Пиксом?

Учитывая обстоятельства появления этой галереи, прекратить сравнивать не получится никогда. Особенно после того, как Трейнпикс снова оживёт.

Цитата (Ринат, 04.03.2022):
> И еще, что красненькие - это пассажирские локомотивы, а зеленые - это грузовые. Приходилось это слышать :)

Какой вы молодой. Зелёные локомотивы пассажирские, а грузовые - чёрные. Я про паровозы:)

Цитата (Typhoon, 04.03.2022):
> • Неудачная композиция
> Пояснения замечаний:
> Состав обрезан"

Очевидно же, что это фото компоновалось, как фотография исключительно локомотива, а не фотография поезда. То есть для таких крупноплановых фотографий локомотивов применять замечание "состав обрезан" просто нелогично. Композиция кадра невозможна без авторского замысла, и если замыслом было сфотографировать только локомотив, то вагоны композиционно становятся частью фона, а не частью объекта съёмки.
Формально фото локомотива от фото поезда отличается положением и размерами изображения локомотива в кадре. Крупный план посередине кадра - однозначно фото локомотива. Чем мельче изображение локомотива и чем дальше оно от геометрического центра кадра, тем уместнее становится требование не обрезать хвост состава.
P.S. Я в курсе, что это фото сделано уже после закрытия Трейнпикса, и новые требования к нему уже применимы. Но желательно применять новые требования не огульно, а лишь там, где они действительно улучшат общее впечатление от изображения.

Цитата (Pavel_Gretsov, 02.03.2022):
> а были у МВПС или обычного пассажирского? Если МВПС, то тогда здесь понятно. В этом плане соглашусь, а вот если у пасса, то тут действительно...

У товарного поезда. В кадре крупно локомотив и часть первого товарного вагона. По электричкам возражений нет, там хвосты резать крайне нежелательно.

Цитата (Vosskuez, 02.03.2022):
> Возможны эксцессы, мы пока все притираемся. Сайту всего пятый день, дайте время, пожалуйста.

Я не первый, кто поднял эту тему. И чем раньше прекратятся нежелательные эксцессы при фотомодерации, тем будет лучше для всех, в том числе и для сайта. Если бы я промолчал, то эксцессы со старыми фотографиями продолжились бы у всех, но к счастью мне удалось получить от вас ответ по существу.

Цитата (Vosskuez, 02.03.2022):
> В любом случае, это правило не распространяется на фото, сделанные до закрытия ТП и опубликованные там.

У меня замечание "неудачная композиция" из-за обрезанных вагонов получили фотографии 2010, 2013 и 2018 годов, а Трейнпикс закрылся в 2022 году. Было бы хорошо, если бы фотомодераторов известили о неприменимости требования не обрезать хвосты к фотографиям, сделанным до 20-х чисел февраля этого года.

Цитата (Vosskuez, 02.03.2022):
> И пока еще это требование вводится в тестовом режиме.

В чём его смысл? Раз это связано с композицией кадра, надо чётко разграничить два композиционных замысла. Первое: фотография локомотива крупным планом под 45 градусов, когда безусловной зрительной доминантой снимка является сам локомотив. Второе: фотография поезда, когда авторским замыслом было снять именно поезд целиком, и локомотив не является доминантой снимка. А отсекать надо ни рыбу, ни мясо, когда в кадре локомотив и несколько вагонов, из-за которых локомотив композиционно прижат к той рамке кадра, к которой он едет, а это всегда считалось грубой композиционной ошибкой.
Если требование "не обрезать хвосты" станет официальным, то все локомотивы с поездами будут в одном и том же ракурсе, как на этом вашем снимке - почти строго в лоб, при этом бок еле виден и какие-либо детали на нём трудноразличимы из-за острого ракурса. Это противоречит требованиям Правил

- Фотографии, на которых видна лишь одна сторона подвижного состава (только бок или только кабина), принимаются в ограниченных количествах.
- Фотографии, на которых подвижной состав находится на значительном удалении, принимаются лишь в том случае, если фото представляет художественную ценность.

Подвижной состав на этом сайте - локомотивы и МВПС, вагоны оффтоп, и непонятно, почему требование наличия на снимке оффтопа должно вести к тому, что собственно локомотив на снимке должен быть или мелким и где-то в углу, или крупным, но в единственно возможном ракурсе "десять градусов от тупоморды"

Цитата (Михаил (FanTrans), 02.03.2022):
> Будем надеяться, что активные участники смогут перевыложить сюда свои лучшие и ценные фотографии.

Вот только требование "не обрезать хвосты", то есть фотографировать локомотив так, чтобы и все вагоны тоже были в кадре, не позволяет выложить снова фотографии, сделанные при раннем Трейнпиксе, когда такого странного требования ещё не было.

Кстати, в Правилах этого нет.
"3.1. Композиция и содержание кадра. Единица подвижного состава должна быть в кадре целиком. Не допускается обрезка пантографов, антенн и иных деталей, а если на фото МВПС, то в кадре должны быть все вагоны".
Единица ПС это локомотив или вагон, а не весь поезд. То есть по Правилам требование "не обрезать хвосты" должно применяться лишь к электричкам, где оно логично и справедливо, в базе данных единица ПС это вся электричка (МВПС).

Цитата (URAGAN, 28.02.2022):
> И голосовать не за кого. За арабскую вязь

Гугл перевёл вязь, как Артем Книсов, ВКонтакт дал окончательный вариант Артём Кнышов