Комментарии, написанные пользователем Vivan755

Цитата (Сергей Колосов, 10.09.2024):
> Оба поезда из Москвы едут в сторону Мичуринска, причем тут Балезино?

Да, ничего с похожими названиями рядом нет.

Цитата (Витя, 07.09.2024):
> Ну и само собой нефиг брать в дорогу неадекватное количество вещей, а если взяли то быть готовым сдавать их в багаж.

Нефиг федеральной пассажирской компании учить папу любить маму. У меня с собой в поездках последние годы были 110-литровый рюкзак и толстая ноутбучная сумка. Это одна смена одежды, куча фотовидеотехники, немного еды, 2-литровый термос. Этого уже хватает, чтобы занять целый рундук. Где это размещать на верхней полке 2-этажного? В багаж это тоже не сдашь, это не семь вечерних платьев, которые понадобятся лишь на курорте.

Шикарно!

Отлично!

Эх...

Интересно, сейчас за сколько сотен метров от этой точки человека со штативом уничтожат из миномёта?

Нечасто такое можно снять!

Круто!

Цитата (Serg13, 07.09.2024):
> Нужно имет наверно 4 руки, чтоб успевать все кнопки нажимать...

Зачем все? Некоторые друг друга вообще исключают к примеру, слева от пульта отключатели двигателей – их можно только без тяги.

Шикарно!

Что будет, если эту вышку снесут? Помнится, я сделал один кадр со стоящего у опоры КС лейтера – его быстро убрали, хотя до этого он там стоял годами.

Красота!

Элитному поезду – элитный локомотив.

Шикарно!

Успели спасти паровоз в 90-е. Жаль, ВЛ82М не все успели спасти в позапрошлом году...

Интересно, нейросеть ChatPlotnikovP когда-нибудь поймёт, что прилагательные, образованные от названий, пишутся с маленькой буквы?

Цитата (Serg13, 04.09.2024):
> Что же там такого общего со 116у? Дизель, телеги и 4 винта в шахте. Кабина другая, кузов, программное обеспечение ущербней, расположение электрооборудования в ВВК, уровень пола в дизельном сделано по своему

Сравните КМ с К – поймете, что. Синий – тепловоз в себе, ни на что не похож. КМ по сравнению с ним очень похож на 116У. Точно так же ВЛ65 имеет колоссальные отличия от ВЛ85, хотя те, кто их видел лишь со стороны, называют 65 секцией 85.

Сильно!

Голову поезда сразу видно километров за 5, а не за несколько сотен метров.

Освещение приборов не под фальшпанелями, а заливающее под козырьком, расположение приборов иное.

Поздний пульт а ля 2ТЭ10У...