Комментарии, написанные пользователем Vivan755

Посередине СС1М? СС1Мк-026?
https://railgallery.ru/railcar/32569

Чегой-то хвостовые не горят...
Ну вот прекрасно же — появление из моста как из тоннеля, в данном случае — уход! А на пиксе, помнится, если #тснецеликом (частично скрыто мостом), то всё.

Причём делалось с разрешением. За бортом примерно –25 °С, что это такое недалеко от Волги — представить несложно, собственно, влажность выпала на деревьях и КС. Похожее фото из этого выезда использовал в моей недавней статье от ВЛах:

https://zen.yandex.ru/media/vivan755/evo...3e6983a

Да, там перевал Дятлова буквально виден из города с возвышенностей.

Перегон впервые на сайте. С 12 до 19 часов прошло 3 поезда — ТЭМ2 с хозяйкой, чётный грузовой и нечётный, оба под поздними 2ТЭ116, то есть про гарантированный верхнефонарник в 2022 году можно уже забыть — если ещё недавно линия держалась на красавцах вроде 230 и 355, то сейчас на соседнюю сургутскую линию дали КМов, поздние фантомасы отдали сюда на магистральную работу сюда, а старички в основном теперь в хозяйственном движении.

На заднем плане — провода ЛЭП 110 кВ, идущие от подстанции Белка (конкретно в этом месте — от компрессорной станции Ивдельская) к подстанциям Ивдель, Першино и далее Оус, Пелым, почему-то в ОЭС Урала она не входит — хоть и питает огромный район, но, видимо, считается уже местной. На карте ОЭС есть лишь ПС Белка.

Не только замена дизеля, там и кабина другая, и выпрямительная установка — стоит УВМ (управляемый выпрямительный модуль), примерно то же самое, что на 2ТЭ116У и 2ТЭ25К, КМ.

Да и какой это может быть перегон, когда середина состава на стрелке, а светофор возле неё не входной, без головки пригласительного?

Да, чугуниевого литья. Соизволю вставить ремарку, что я сударь на "вы" с маленькой буквы.

Фантазёр на проводе, что тут удивляться.
Кадр хороший, но, как мне кажется, слегка блекло-тёмный.

Отличный кадр, за докопку до композиции здесь надо бить канделябром по лицу.

Цитата (Northern Spirit, 30.08.2022):
> За год краска выцветает. Ещё через год — облетает.

Если это бездарно наложенная ПФка — то да. А если что-то поприличнее — то лет на пять можно забыть, если не больше.

Цитата (Губин Александр, 30.08.2022):
> Для пущего провала поставить Вивана с лекцией про какие-нибудь ртутные выпрямители.

Странное дело, я в июне сего года волонтёрил один день в монинском музее у трапа Ту-144 с лекцией про туполевский сверхзвук, изредка поднимаясь на отдых в кабину — так пока я стоял, очередь затихала, переставала даже жаловаться на жару и медленное продвижение, и чего-то даже отвечала на вопросы по ходу.
Но наша говорящая голова умеет лишь видеть негатив да сочинять полуправду.

Цитата (Виталий Кравченко, 29.08.2022):
> В вашем нелюбимом фильме так в стихах и звучит.

Вам уже объяснили ранее, что в стихах, если это нужно для рифмы, возможно отступление от правил. Но вы снова по-детски пытаетесь сделать невинное непонимающее личико и натянуть это допущение на разговорную речь.

Цитата (Виталий Кравченко, 29.08.2022):
> И худ совет кто смотрел это фильм тоже наверное не далеко ушли.

Вы сделали в этом предложении 6 ошибок — порвали надвое слова «худсовет» и «недалеко», пропустили 4 запятых — но продолжаете рассуждать о языке. Звучит гордо.

Цитата (Виталий Кравченко, 29.08.2022):
> Правильней я считаю именно "сошел с рельс".

Снова минус две запятых. Вы считать-то толком не умеете.

Цитата (Виталий Кравченко, 29.08.2022):
> И живете вы не в Домодедове или Очакове. А живете именно в Домодедово или в Очаково.
> Допускаю что сейчас возможно правила изменились. И то что раньше было ошибкой теперь считается нормой.

Правила допускают и «в Домодедове» (литературная норма), и «в Домодедово» (разговорная). Почитайте Радищева, Пушкина, Лермонтова, Бахвалова (первых трёх вы, видимо, в школе на самокрутки пустили) — удивитесь, как они склоняют Болдино с Лубоносовым. Что быдло забыло норму — проблема быдла, а не нормы.

Цитата (Виталий Кравченко, 29.08.2022):
> Почему я должен так сказать подстраиваться под чьи-то стандарты?

Потому что вы живёте в обществе. Хиппи не в моде уже с полвека. Искажая фразу «сошёл с рельсов», вы лишь показываете, что вы девиант, а не что возможны варианты.

Цитата (MELNYKMODELS, 28.08.2022):
> Если ехать с Улан-Уде там таких полно станций

Вообще-то название столицы Бурятии пишется с -э на конце.

ЧС4 с ЧС4Т забыли — с завода красные. А у Виталия даже правила языка свои: https://railgallery.ru/photo/166321/#407049

Именно. МВД, армия, авиация, железка — это всё Системы. Когда в них входишь — на мир смотришь по-другому.

Да, авиация — по Гринвичу (UTC). А на ДВЖД на вопрос «сколько времени» запросто можно услышать «три ровно, то есть десять».

Видно, что изменилось на пульте при оборудовании СМЕ — добавлены кнопки пуска-остановки дизеля второго тепловоза и выключатель управления вторым тепловозом, а на дисплее открыт кадр «Силовые цепи» — показано, что выдают 5 статорных обмоток тягового агрегата (генератора) — включено энергоснабжение («отопление») состава. Подробно рассказано в статье https://zen.yandex.ru/media/id/5eeb53705...d17876e

Цитата (Антон1984, 23.08.2022):
> Разве ЭП1П грузовой локомотив?

Юмор это такой... По плавности хода, тормозному нажатию и происхождению так и есть.

На 116-м всё решается перемычками, на коэме — виртуальным тумблером «Холостой ход». Ещё есть секрет с 12-й фишкой МСУ, чтобы уехать при отказавшем частотном датчике оси, тогда приходится делать «манёвры толчками», но оно всё же едет...

Что днище — не могу не согласиться. 2ТЭ116У — венец нашего тепловозостроения, а его ксерокопия 2ТЭ25КМ — дно. Кто-то споёт песни про 2ТЭ121, но тепловоз с батареей под полом кабины и прямым приводом компрессора венцом быть не может.