Comments written by the user Vivan755

С дебютом! Печальное зрелище, 13 лет назад я штурвалил этим электровозом, а сейчас он стоит линялый...
Та же композиционная шероховатость, что и здесь https://railgallery.ru/photo/173791/

Да! Светофор у хвоста — маневровый?

Stanislav, тоннель. Посмотрите СП и ГОСТы — по тоннелям ездят ТС, по туннелям текут нечистоты.

4:6 — по-простому 2:3. Именно так, от случая к случаю плавает, но в целом так — 2/3 Синар, 1/3 червонцев, и соотношение не меняется уже года два.

Сызрань-I — станция стыкования https://zen.yandex.ru/media/vivan755/ted...7d7a309

То есть на семёрке эти дневные ходовые огни работать не будут?

Будем надеяться, что их сократят в скором времени на хрен с лимоном, за последние годы РЖД поубирало дежурных со многих переездов и охрану со многих мостов. Что сразу вспоминается хотя бы по окрестностям Самары: мост через Сок на перегоне Курумоч — Царевщина и через Большой Кинель на перегоне Алексеевская — Кинель, переезд 29 км на перегоне Кашпир — Рябина...

Фуад, ты ж знаешь: для меня лучшая благодарность — соблюдение правил, в данном случае — что не нужно цитировать последнее сообщение целиком)

Да, удачно легли!

Сильно!

Кадр что надо, тут в зажатости самая суть. Pablo Honey.

Весьма интересный кадр.

И действительно ПАБ — литера вроде ПН и сержантского погона нет. Потому и горит «против хода».

Интересная история с Якамчитом, сейчас его впору называть Якамзаб.

Тесновато, места бы перед ушкой. А то она аж в краевые искажения объектива влезла.

Посередине СС1М? СС1Мк-026?
https://railgallery.ru/railcar/32569

Чегой-то хвостовые не горят...
Ну вот прекрасно же — появление из моста как из тоннеля, в данном случае — уход! А на пиксе, помнится, если #тснецеликом (частично скрыто мостом), то всё.

Причём делалось с разрешением. За бортом примерно –25 °С, что это такое недалеко от Волги — представить несложно, собственно, влажность выпала на деревьях и КС. Похожее фото из этого выезда использовал в моей недавней статье от ВЛах:

https://zen.yandex.ru/media/vivan755/evo...3e6983a

Да, там перевал Дятлова буквально виден из города с возвышенностей.

Перегон впервые на сайте. С 12 до 19 часов прошло 3 поезда — ТЭМ2 с хозяйкой, чётный грузовой и нечётный, оба под поздними 2ТЭ116, то есть про гарантированный верхнефонарник в 2022 году можно уже забыть — если ещё недавно линия держалась на красавцах вроде 230 и 355, то сейчас на соседнюю сургутскую линию дали КМов, поздние фантомасы отдали сюда на магистральную работу сюда, а старички в основном теперь в хозяйственном движении.

На заднем плане — провода ЛЭП 110 кВ, идущие от подстанции Белка (конкретно в этом месте — от компрессорной станции Ивдельская) к подстанциям Ивдель, Першино и далее Оус, Пелым, почему-то в ОЭС Урала она не входит — хоть и питает огромный район, но, видимо, считается уже местной. На карте ОЭС есть лишь ПС Белка.