Комментарии, написанные пользователем 2ТЭ10У-0419

Цитата (Kr1xis, 30.01.2024):
> Цитата (2ТЭ10У-0419, 29.01.2024):
> > В 2023 году он по срокам КР, а не СР проходил.
>
> Срок??? Все виды ремонта кроме ТО-1, ТО-2, делают по пробегу, а не по сроку.

А у хозяйственных и маневровых тепловозов по суткам!

Цитата (Светлана Сипугина, 30.01.2024):
> Так по нормам СР раз в 800 000 км, а КР - раз в 2 400 000 км.
>
> ТР-3 у ЭП2к нет. Он приравнен по пробегам к СР.

Не знал. Спасибо за информацию!

Как то странно получается, два СРа проводили! Может в 2014 г. ТР-3 был?

Похоже на то.

Секция явно не от 3353,а от более раннего номера, ещё и световой номер присутствует.

В 2023 году он по срокам КР, а не СР проходил.

Цитата (YouSafe, 25.01.2024):
> Стабильно под Минский выдают 2ТЭ10, Тапков не хватает?

Новогодние праздники, поездов много, ТЭПов не хватает. Сейчас ТЭП под него дают.

Если не ошибаюсь, то это 0433А/0426Б.

Цитата (Diesel1672, 24.01.2024):
> ВТРЗ, почему-то, на двухпроводку переделывать перестал…

Не все, некоторые переделанные приходят.

А номер БСа не смотрели?

Точно не знаю, возможно по дизелям встали, а запчастей на 10Д100 нет.

Неизвестно, когда отправлять на завод будут, плана ещё нет. И ещё отставили в ожидании отправки на заводской ремонт 2ТЭ10М-2920, 3079Б, 3309А, 2ТЭ10У-0300, 0384Б, 0428. Если в Уссурийск попадут, то дизеля поменяют.

По пробегу на КР накатал.

В Пензе, тоже бывали.

Вам самому не смешно?

Повреждения после чего!?

Как выведен из эксплуатации, если по АСУТ 17.01.2024г. ТО2 в Тынде проходил, а ТО3 28.12.2023г!?

419 отставили в ожидании заводского ремонта.

Судя по решётке ФНД, секция более поздних номеров, с32хх.

По пробегу на КР пора.