Комментарии, написанные пользователем Павел В. Кашин

Цитата (Василий Семин, 24.01.2024):
> "Площадь Ногина" и так далее.

Я так ПРОСТО ПРИВЫК С ДЕТСТВА! На автомате. И не всегда быстро вспоминаю новое название. А свеженьким, "с иголочки" москвичам конечно привычнее новые названия, ибо иных они просто не могут помнить. И что? Я их обзываю фриками? Нет, не приучен! Это первое.

Второе. Тут обсуждают сам снимок или ББ, или тип и качество вспышек? По мне - супер кадр, а как он сделан могу, конечно, спросить. И преимущественно в личку. НО! В последнее время и спрашивать не буду ибо мои современные снимки никому не интересны, а у меня нет особого желания что-то снимать в общем тренде.

Третье.

Цитата (Marat Elektrichka, 23.01.2024):
> > А ещё:
> > Не доктор, а докторка.
> > Не блогер, а блогерка.
> > Не дизайнер, а дизайнерка.
>
> Примеры не в кассу. «МЦК» — это название транспортной системы,

Не стоит передёргивать в угоду оппонентам. "Докторша", "блогерша", "дезигнерка" (как правило - креативная!) :)

А так да: Эверест или Джомолунгма; Китай, Чина//Хина/Шина/Чайна или Чжуньгво и т.п. - вопрос в первоисточнике!
МОЖД - термин для тех, кто на ней работает и ещё фанатов, и знатоков, типа нас всех тут собравшихся.
МЦК - общепринятый термин для простых граждан. Какой использовать на данном ресурсе? Ну, у меня нет однозначного ответа!

И в-четвёртых.
Цитата (Т-64БВ, 24.01.2024):
> Современные фрики ещё хуже: лук, мерч, булин и прочая хренотень

Эту бредятину я даже за слова не считаю! И если где-то употребляю, то только с сатирическим подтекстом!
----------------------------------
Спасибо, что дочитали до конца!

Цитата (Northern Spirit, 20.01.2024):
> подмывает начать обширную дискуссию на эту тему

Вот я этого, как раз боялся при написании предыдущего поста! Поэтому полностью согласен: ДАВАЙТЕ НЕ БУДЕМ!
Всем спасибо за понимание!

Огромное спасибо за фото!

Цитата (Lasselan, 19.01.2024):
> Да , входные на М-П-К стоят сразу за мостом через речку перед платформой

Я, наверное, уже не удивлюсь, если лет через ...дцать, после очередной "оптимизации", это всё будет находится в пределах станции М-Пасс.-Курская... Ну, или Люблино! :)))

Цитата (Алексей Потелещенко, 19.01.2024):
> им. маш. Тимофеева

А я с ним и его сыном в одной компании работал! Какая же Морква большая дерёвня! :)))

Цитата (VL80T980, 19.01.2024):
> Так это же трамвай

Продолжаются Главные песни о старом! :)
Это - маневровый электровоз. Их строили в т.ч. для работы на соединении и ж.д. путей с трамвайными. Которых до войны в разных городах было множество! Так что равно приемлемо "ихие" фотки размещать в обоих галереях.
Это сейчас разница между трамваями и ж.д. у нас стала существенной. Ранее она была более нечёткой. И да: сейчас в гейропах границу меж этих видов транспорта вновь стирают! 8)

Цитата (Lasselan, 18.01.2024):
> а как тогда разворачивают блокировку на занятом перегоне

При мне 20 лет назад никак не разворачивали

Цитата (Дима82, 13.01.2024):
> Выкладывание на сайты типа СТТСа или РГ предполагает, что ты свое фото фактически подарил администрации сайта.

Не вопрос! Распечатайте покадрово и продавайте всю оставшуюся жизнь на "Мешке" и Авито". М.б. на хлеб и даже с маслом хватит.
:))))))))))))))))

Цитата (Санёк93, 13.01.2024):
> год то неизвестен

Ну снимок подписан 1987-м и это пока никто аргументированно не оспорил. Если так, то действительно "СССР, РСФСР..."
Кстати, снимок действительно хорош!

И прикольная изолирующая вставка на к.с.

Цитата (Victor_K, 13.01.2024):
> А для чего снимали вы тогда (...)

Вовсе нет! Штоп тёмными ночами рассматривать их под одеялом с фонариком и осознавать свою крутизну! :))))

А в завещании надо обязательно указать, что носители с фото (плёнки, диски, дискеты) душеприказчики запаяли в несколько слоёв полиэтилена, положили во гробъ и закопали вместе с телом на радость потомкам, которые всё это, возможно! когда-то найдут!

От меня аффтару две кнопы без вариантов!

Цитата (milrood, 11.01.2024):
> Прошу заметить - знак остановки МВПС. Я мог его замазать

Вопрос в том, для каких целей публикуется снимок. Если это хрестоматийная иллюстрация технического текста, то надо замазать всё лишнее вообще!
Если это всё-таки художественное фото, призванное отобразить не только "липездричку" как таковую, но ещё и окружающий "пизаш" и общую атмосферу и настроение аффтара - то знак в кадре нужен обязательно!
Так я думаю. Как думает большинство посетителей, а главное - модераторов данного ресурса, я не знаю. Но это необходимо всё-таки понять. Т.к. можно прислать вот такое душевное "атмосферное" фото, а его тебе завернут с формулировкой "посторонние предметы в кадре". Типа, мешают насладиться объектом съёмки в полной мере не отвлекаясь "на всякую фигню"! :)

Цитата (MrVit202, 08.01.2024):
> Он на тот момент использовался для регулярных перевозок грузов?

Цитата (dak2407, 07.01.2024):
> Это фото одного из опытных поездов на паровой тяге, движение которых периодически организовывал ВОЛЖ.

Ответ на поставленный вопрос. Только не ВОЛЖ, а ВОЛЖД. Оно (общество) и сейчас существует!

Цитата (dak2407, 08.01.2024):
> В 2002 году Щербово был действующий разъезд...

Да. На моих фото путь у вокзала был уже разобран, но дежурный встречал поезд. Так что перегон действительно Щербово - Кувшиново. Всем спасибо!

Цитата (Селивановский Николай, 07.01.2024):
> Ничего не потерялось.

О! А я навскидку чё-то не нашёл...
Спасибо за подсказку.

Цитата (Алексей Потелещенко, 07.01.2024):
> Со Ржева пришёл или с Осташкова-?

Ничем с ответом не помогу. Второй пассажирский/пригородный на заднем плане под "Машкой" стоит. Вот тот, скорее, с Осташкова. Туда "Тапки" уже вроде не ходили. Но могу ошибаться. Я в тех краях очень редкий гость. :(

Снимок сделан на участке Торжок — Кувшиново. Точнее уже не скажу.
----------------------------
Это моё 600-е фото на данном ресурсе. Более круглое число "500" я как-то пролетел не заметив. А теперь решил на некоторое время притормозить. Уж слишком много времени процесс поиска, корректировки и загрузки фото у меня отнимает! :( Подустал я чего-то. Так что - дорогу молодым талантам!
----------------------------
Пользуясь случаем, всех причастных поздравляю с Рождеством Христовым!
И не пугайте своих ангелов-хранителей необдуманными поступками! ;)

Цитата (Marat Elektrichka, 07.01.2024):
> Помню эти фотки на Паровозе, ещё удивлялся тогда, что такое было
На ПИСе их давно потеряли, как я понял, поэтому решил выложить заново здесь. Кое-что повторю из тогдашних своих пояснений.
-------------------------------
На момент моей мини-исекпдиции на велике по данному участку никаких следов задела под второй путь от Колонтаево до Фрязево не было в принципе! А вот от Колонтаево до Монино задел под второй путь был и весьма капитальный. (Не знаю, насколько это заметно на этом https://railgallery.ru/photo/234004/ снимке.) Над пересечением с Горьковским шоссе даже висел к.п., несмотря на то, что пути там никогда до этого не было, как и пролётного строения над шоссе. Мне помницца, что к.п. мило тянулся над порослями молодых елей и берёзок и заканчивался где-то сразу за путепроводом на границе очередного анкерного участка. Дальше даже опор не было.

Цитата (RZD123, 06.01.2024):
> всю жизнь была двухпуткой

Смотря чью! :))))

Спасибо, я так и предположил

Ага. Это что-то типа того, что на Кубе ездит?