Все комментарии к фотографиям ЭГ2Тв-002

А причем тут дорога и Очаково-3? Дорога уже во всю эксплуатируется, и третье ОЧаково ну никак не затрагивает

Это в районе Матвеевской. Боюсь, с такими темпами строительства дороги там скоро никаких следов от Очаково-III не останется.

Урбанистичненько

Цитата (Карданный вал, 11.01.2018):
> буксирами встречаются

Мож кстати и так. Дело было ночью, да и дела поважнее были, особо не разглядывал.

Цитата (Ammendorf, 11.01.2018):
> А я даже не знаю, че там

http://wpic.ru/img/2018-01/11/bif7v2.jpg
http://wpic.ru/img/2018-01/11/os6cvf.jpg

608е ещё буксирами встречаются. Они окрашены в желто-красный.

Вот насчет сокольников - вопрос, могло ли там быть что то служебно-техническое такое?

Цитата (Ammendorf, 11.01.2018):
> Велком в новогиреево. Или в тех же Сокольниках видел недели 2 назад.

Не могли вы их видеть 2 недели назад, они уже два года как из эксплуатации выведены. На сегодня на Витязи полностью переведено депо им. Баумана (то что у ВДНХ). В Сокольниках есть какой-то маршрут, который укомплектован Витязами, остальные обслуживает в основном депо им. Русакова, там основу парка составляют 619 (бежевые), перевод его на Витязи будет в 2019 году.

Велком в новогиреево. Или в тех же Сокольниках видел недели 2 назад.

Не уверен, что то, что по ссылке ещё ходит, их вроде сослали на периферию

А я даже не знаю, че там за новое - турбомодное. В ареалах моего залетного по нынешней жизни появления в столице, если че и ходит - то либо такая дроволетина, либо чуть посовременнее бежевая. Поэтому и не в курсе.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...rskaya.jpg

Да, тот который новый турбомодный

Спасибо за пояснение. Витязи - это трамвай?

Каждое СМИ, что считали нужным то и процитировали. Например, государственное РИА Новости процитировало ВВП, который сказал, что 2014-2016 гг. были непростыми для ТВЗ. А 2016 г. завершили с убытком, в 2017 г. появилось новое стабильное финансирование в виде отмены НДС на билеты и эти средства пошли на закупку вагонов. Год завершен с чистой прибылью. Рен ТВ многое предпочли подать под собственным соусом.
В 2016 г., когда еще не действовала система с НДС, не увязнуть в конкретных долгах позволила именно сторонняя продукция - тележки и кузова для метровагонов, кузова Витязей.
На 2018 г. ФПК сформирована программа на 700 вагонов. По сравнению со ~130 вагонами 2016 г. - просто небо и земля. Вернулись к объемам закупок начала счастливых 2000-х. Так что вполне они в шоколаде от новой гос. системы поддержки (НДС вроде до 2030 г. разрешили отправлять на закупку вагонов ТВЗ). Да и Москва помогает, которая пачками заключает контракты на Витязи и "Москву". Эта продукция тоже существенно, согласно годовому отчету, повышает выручку.

У меня вопросы по вышеописанному. А чем это тверь так типа нагрузили что она типа в шоколаде, и не перепутали ль с чем другим коричневым? Заказ пасс.вагонов, НЯЗ, минимальный. Отверточная сборка метрогавенмашевской продукции много ли приносит? Я конечно понимаю, что это все популизм и показуха, но-но.

П.С Кряква 250 поедет, Гы-Гы-Гы, вы ее сначала на 160 запилите хотя бы...

Цитата (MadInt, 10.01.2018):
> http://ren.tv/novosti/2018-01-10/tversko...-poluchaet

Ещё бы ТорВЗ спас...

В Тверь своим ходом 6-го января прикатила.

На заводе она, Путину сегодня показывают.

Цитата (ЭД4М-0285, 30.12.2017):
> Почему на завод отправили?.Что случилось с ним?

Ничего с ним не случилось! Я на ней сегодня утром ехал!