Komentarze, napisane przez użytkownika ET12321TE

Нет

Не знаю, что там было когда закупали. Хотя вряд ли бы они сделали срок выше, чем в ТЗ. Но сейчас у любой ласточки срок эксплуатации - 40 лет. Из-за этого позже и для ЭП2Д увеличили до 40 лет, чтобы могли конкурировать

Цитата (Ammendorf, 03.02.2023):
> Но дожить до момента, когда увижу на металлприемке ласточку - надеюсь. В принципе нет ничего невозможного, 1/3 уже прошла.

У ласточки срок эксплуатации - 40 лет. Самой старой 11 лет, явно не 1/3.
А вот первому сапсану в этом году 15 лет со сроком эксплуатации 30. Другой вопрос, продержится ли он столько

Это Клин, поправил
https://pastvu.com/_p/a/v/s/d/vsdb3upbfq4bo4unqb.jpg

Цитата (Ammendorf, 29.01.2023):
> Ой вряд ли. "По срокам" подходит для мосузла с внушительными среднесуточными пробегами. А не для медвежьих углов с единичными пригородными "по дням".

Помимо пригородных, эти поезда эксплуатируются в качестве рабочих. И ездят практически каждый день

Цитата (Ganzmavag, 02.11.2022):
> Что с ней опять?

Все Балтийское направление теперь ходит в 8 вагонов. Видимо не смогли 2 живых вагона для нее найти

Цитата (qwerty_qwertovich, 12.10.2022):
> Известно какая будет?

ЭС1П из МДОСС

Цитата (Denis, 12.05.2022):
> А с Ласточками как? Или их Сименс не обслуживает?

Обслуживает. Но с ними проблем будет меньше. Часть компонентов локализовано. Поездов много, времени найти решения больше.

ЭС2Г-015 уже очень сильно разобрана. И даже без учета последних событий, она бы вряд ли поехала в обозримом будущем

Цитата (Ваня 543, 12.05.2022):
> Уже не отчаиваются, последние 2 состава уже пошли на запчасти...

Все поезда пока ездят (кроме 17-20). До завтрашнего дня, обслуживание продолжается практически в полном объеме. В новых условиях, все разумеется со временем встанет. Как этот вопрос будут решать в РЖД - неясно