Комментарии, написанные пользователем Владислав Малыгин

Да, сняты, но почему-то по вариантам Б/У хочет рассмотреть начальник депо, хотя деньги почему-то не выделяют для депо. Разговаривая с мастерами, должна компания нам компенсировать деньги на ремонты и обслуживание новых ЭП2ДМ (если нам в депо их привезут).

Цитата (Karasjk, 06.09.2024):
> Самый вероятный вариант это ЭП2ДМ, которые уже во многих регионах катаются. Конечно хотелось-бы чтобы все электрички поменяли на финисты, но это выглядит максимально нереально(

Я бы не торопился сразу с выводами насчёт ЭП2ДМ. Какие точно из новой серии из Демиховского завода, неизвестны. Начальник депо рассматривает, что из этих моделей для депо можно закупить. Либо ЭД4М с новой маской, либо ЭП2ДМ.

Насчёт финистов, пока невозможно их заменить на весь автопарк, так как не все машинисты готовы перейти. Есть ещё и негативные стороны от мастеров, но я не буду про это говорить. Да, мелочь такая, но затраты на ТО идут не маленькими деньгами. Тем более, чтобы обслуживать такой поезд, нужны более высокие квалифицированные мастера в депо. Тем более случиться так, что самая большая доля поездов приедет на ТО или ТР, то это займёт большое количество времени на их обслуживание. Пока что для запасного варианта планируется новые модели из Демиховского завода, чтобы можно было пустить в качестве резервов или постоянной основы на направлении.

Недавно я общался с главным инженером депо ТЧПРИГ-2, в скором временем финисты заменят ласточки. Куда ласточки отправят - в Москву. Только что Москва будет с ними делать - не знаю сам и главный инженер не знает. Так же, как и из Екатеринбурга финисты заменят ласточки (со слов его так же его).

История старых поездов ЭД4М и ЭД2Т не закончится, но планируется к 2026-2028 (примерно так) годам их заменить на новые (какие поезда, пока не известно. Главный инженер сказал, что либо новые ЭД4М с новой маской, либо те, что в Москве ЭП2Д эксплуатируются).

Вагон 01 обратно присоединён к составу 02-10-09.

Вагон 01 отсоединён от состава с 02-10-09. Причиной стало постороннее питание на компрессор. К составу 02-10-09 прицеплён вагон ЭД4М-0009-09. Состав проходит в МВС ТО-2.

ЭТ2М-065 пока временно заменяет РА-3. Номера точно не помню какой.

Мастера сказали, что в последний раз видели РА-3 в ЭРМ в ТЧПРИГ-2. Когда отремонтируют - неизвестно. В ЭРМ все мастера в отпуск ушли.

Как мне сказал старший мастер участка в МВС, этот поезд ещё живучий и списывать пока не станут. РА-3 с номером (???) осенью должны будут отремонтировать, но пока он стоит в ожидании ТР-2. Как сказали мастера, кронштейны тормозных блоков где-то отвалились, а так же болт над колодочным тормозным блоком откручивается. Болт под заказ сделан и должен приехать.

Сам поезд ЭТ2М-065 каждые 3 дня приезжает в МВС для прохождения ТО-2. Удивительно, но ещё поезд едет и пока ничего не выходит из строя, но за исключением дугогасительных камер в СК (на ЛК и ЛКТ), а так же загрязнений от возникновения дуги на подвижных и неподвижных контактах в СК, РТП и РК.

Цитата (Karasjk, 23.08.2024):
> Цитата (Владислав Малыгин, 23.08.2024):
> > В депо их ремонтирует и обслуживает пока что частная компания "ВСМ Сервис".
>
> В Перми или Екб?

В МВС ТЧПРИГ-2 в Перми


Цитата (James2022, 23.08.2024):
> Все четыре получается увезли?

Нет. Они стоят на своих местах. Номера точно не могу сказать какие.

Финисты проходят ТО-2 и ТО-3 для осмотра. Машины новые, но бывают некоторые поломки с движками ТЭД или глючными компьютерами. Это не так быстро устраняется. Каждый день и каждая машина осматривается днём и ночью в МВС для полной проверки и готовности их к выпуску на линию.

В депо их ремонтирует и обслуживает пока что частная компания "ВСМ Сервис".

Составность 65: 006509-006510-006504-006501. Проходил ТО-2.

Вагон 03 стоит перед западнее въездом в 1 канаву на МВС ТЧПРИГ-2 в качестве барикады. Канава №1 МВС в ТЧПРИГ-2 реконструируется для приёмки ласточек и финистов.

Вагоны 01-02-10 проходят ТР-1 в МВС ТЧПРИГ-2. Дугогасительные камеры (вагоны 01 и 02) в СК, БВ и РТП (вагон 02) не пострадали, а так же заменены щётки в ТЭД в вагоне 02

На вагоне сегодня были вставлены новые тормозные колодки, а так же был отцеплен от 057-0(?) и вставлен другие. Номера уже не помню какие.

Так же поменяли в кабине КЛУБ и САУТ.

Состав из 18009-18008-18010-18001 на линий.

Прошу прощения. Комментарий по 180 случайно написал в 208.

Сегодня было сцепление в 4 вагона. Состав выглядит так: 18009-18008-18010-18001. В скором времени этот состав выйдет на линию. Проходит ТО-2

Вагоны 01 и 09 проходят ТР-1. В августе вагоны 01 и 09 месяц походят и будут списаны в сентябре. Это разговоры от старшего мастера.

Вагон 18002 на ТР-1 в ТЧПРИГ-2

Вагоны 07 и 08 стоят на ТР-1 в ТЧПРИГ-2

На этой недели был в Перми в ТЧПРИГ-2, проходил ТО-2. Будет отправлен в Тагил завтра или послезавтра, пока не известно. Это разговоры от старшего мастера.

Вагон 04 приехал в ТЧПРИГ-2 на ТР

Вагон 216-09 приехал в ТЧПРИГ-2 на ТР-1.