Комментарии, написанные пользователем Владислав Малыгин

Цитата (Rzd.perm, 06.11.2024):
> Сегодня стояла на выходе из депо в полном составе 01/02/08/09. Видимо в ЭРМ повезут

Так и есть. Только на одной голове сняли воздухораспределитель, с вагонов 02 сняли полоз токопниёмника, а с 08 полностью убан токоприёмник. На моторных вагонах разобрали схему силовых контакторов, реверсивно-тормозного переключателя, САУТ, шкафов №1, №3 (частично№ и №4. С головы 01 вагонов сняли КЛУБ и САУТ. По моему с 09 ещё ЭПК сняли, могу ошибаться.

Машина находится в Перми. Временно заменяет 44. 44 находится на ремонте в МВС и стоит пока западной части МВС ТЧПРИГ-2.

Машина опять на ремонте. Проблема с КЛУБ, ЭПК и тормозными системами. Может быть сегодня сделают (либо сделали и в рейсе находится).

Вагон 10 проходит КР-1 в ЭРМ ТЧПРИГ-2. Сняты тележки, убраны сидения в салоне и разобрана схема силового контактора, реостатного контролера, реверсивно-тормозного переключателя и низковольтных шкафов №2 и №3. В скором времени будут красить кузов. Так же происходила уборка в салоне.

Вагоны 02 и 10 ходят пока с 1012 и 1011. Сегодня была на Боковой и с этим составом работал. Проблема была на вагоне 10 с САУТ. Рекуперативное торможение не срабатывало. Это очень странное явление было и мучались, но восстановить не получилось.

Состав проходит ТР-1. По приборам ничего обычного не поменяли. Походит до конца 2024 года (возможно) и будет отстранена от эксплуатации, так как будет заменена на Финист (30 может быть поедет с ней). Это разговоры от дежурного по парку.

Машинисты, работающие на этой машине, говорят, что проблему с ЭПК на вагоне 01 решили. Только вот отказы помпы №1 и №2 появилась на вагоне 01. На всех вагонах ещё каприз со стояночным тормозом и подкачки давления в ГР на 1.2 атмосфер.

Машина очень капризная.

Состав проходит ТО-2 в МВС. Будет эксплуатироваться временно. На какие маршруты отправят - либо в Менделеево/Балезино, либо в Калийную. Это разговоры от дежурного по депо.

Вагоны 01 и 02 проходят ТР-1 в МВС ТЧПРИГ-2. Переходят в зимний режим.

Вагоны 01 и 09 готовятся к отправке в ЭРМ для разборки. Когда увезут - неизвестно. Это разговоры от дежурного парка.

К составу 17001-17004-17008 прицеплён вагон 5709. Состав проходит ТО-3.

Цитата (Пашкет, 03.10.2024):
> Вот Эп2дм придут

Пожалуйста, не стоит распространять дезинформацию, если не знаете! ЭП2ДМ планируют эксплуатировать в Тюмени и в Тагиле. В Перми только ЭС104 будут эксплуатировать.




Цитата (Анатолий Нагорнов, 02.10.2024):
> Вот и всё получается
> А про 040 и 045 как то рано по срокам. Причём если про 45 я поверю, что там ушат, то с 40 то что?

Согласен, что рано. Пообщался с зам. начальника депо, гниют рамы и каркас кузова. Тем более ржавчины появляются на каркасе, с которыми не будут заниматься, та и 40 не так давно замазали ржавчины, но не долго осталось им жить.

Вагоны 01 и 09 больше не выйдут. Разговаривал со старшим мастером, у вагонов разваливается кузов и каркас. Электрооборудование разукомплектуют и оставят в качестве запчастей. Кузов, каркас и тележки будут переработаны. В скором временем следующая будет 40 и 45, но от слов инструктора и старшего мастера, они будут отставлены примерно в январе.

Вагон 02 не выезжал на линию, использовался в качестве бригады у МВС в ТЧПРИГ-2 южнее перед выездом из востока ангара депо.

Цитата (James2022, 26.09.2024):
> Такого РА3 у нас в депо не числится. Какой то должен в ремонте или уже выехал. До Лысьвы который ранее ездил

Тут эксплуатация была в Перми, а числился по прописке в Тагиле. Это, как с ласточками и Финистами (сами прописаны в ТЧПРИГ-21 в городе Екатеринбург). Именно так РА-3 в ремонте, но опять же номер какой, не помню. В настоящее время числится РА-2, которая прописана в Тагиле, а эксплуатация в Перми.

Сегодня на этой машине поломка случилась. Бортовой компьютер не может определить ЭПК. На вагоне №1

Были так же проблемы со стояночным тормозом. После перезапуска отлично было. Так же не работала межсалонная связь между пассажиром-машинистом, межсалонной связи машинистом-пассажирами в вагонах, а так же межкабинная связь. Так же фонит радиостанция.


Цитата (James2022, 22.09.2024):
> А какой РАЗ в ремонте?

Машинист сказал, что 42, но это не точно. Могу ошибаться.

Вагон 08 стоит у МВС ТЧПРИГ-2 перед въездом 1 канавы западнее в качестве бригады рядом с вагоном ЭД4М-003204

Угадали. Я догадывался по этой машине. Были некоторые проблемы и срывы ЭПТ, но а так неплохо было.

Со слов машиниста РА-3 (номер сказали, что 048, но не понятно точно мне сказали, номера сбоку стоят и не понятно увидеть мне лично. Я точно уверен, что это не 48, так как она в Тагиле работает) увезли в Тагил, должны поменять на другую машину из Челябинска. Машинист сказал, что будет 44 машина. Я сомневаюсь по этому поводу.

Саму машину ЭТ2М увезли в не понятное направлении на ТР-3. Хотя кто-то сказал, что в ЭРМ ТЧПРИГ-2 увезли, но я там её не увидел.

Разговаривал с машинистом-инструктором и начальником депо ТЧПРИГ-2, подтвердилась информация о замене на всех финистов в Перми. Главный инженер слухи распространил по поводу новых ЭП2ДМ, их не будут закупать.

Работает по маршруту Пермь-2 - Лысьва вместо ЭТ2М-065