Комментарии, написанные пользователем ART-RVR

Получается 02 не передавали в Белореченскую?

Что с машиной? На завод не планируется?

Цитата (Ammendorf, 03.09.2024):
> Кстати кто ездил, какие там оконные блоки. Бросились в глаза чистые блестящие и вроде похожи на нормальные откидухи, а не на те что с завода стояли...

Состав прошел КР-2, выглядит как и 0303-я, прошедшая этот же вид ремонта ранее. Окна остались родные, в салонах поменяли пластик, кожухи отопления заменили на новые, поставили камеры в салонах и тамбурах. Странно, что у 0268 и 0308 был КР-1. Вроде машины работали в одинаковых условиях, неужели на КР-2 не накатали?

Родные потолочные панели сохранились только в головах, в других вагонах МЛРЗ сделал стандартную отделку потолка в виде крашеных металлических листов с алюминиевыми нащельниками.

Здесь видимо 2 вагона в середине от 0005-й https://railgallery.ru/photo/253431/

Машина проходила КР-1, никаким КР-2 там близко не пахнет.

Состав прошел КР-1, также как и 0268. Никакого особенного марафета не заметил, извазюкали по старой краске в 20 слоев, часть вагонов уже с закрашенным графити. По салону - сиденья выделяются свежей обивкой синего цвета, заменили кожуха отопления, т.к. старые уже сгнили, установлены видеокамеры в салонах и тамбурах. Интересно, почему 0303-й провели КР-2? Вроде по пробегам она не должна была набегать больше всех, ведь пришла в Жел-дор из Домодедово совсем новой.

Вы не ошиблись? В профиле отмечено, что вагон 000707 утилизирован.

Попал на днях в 032609. Салон отделан слоистым пластиком с металлическими нащельниками. Торцевые стены остались родными, покрашенные краской. Окна и сиденья такие же как и в остальном составе. Потолок остался родной, вентиляционный полоточный короб идеально белый, видимо с постройки так и не красили ни разу. Короб отопления поставили из нержавейки. Световая линия отличается (возможно, там люм поставили?).

Вагон 06 вернули с базы запаса? Видел 0203-ю на днях, вся сверкает после Безымянки. На месте вагона 06 был какой-то вагон без опознавательных надписей, хотя ничем не выделялся от остального состава.

Какие вагоны ЭД в составе неизвестно?

Ну не совсем пустой. Некомплектный, но более-менее целый. А за 4 года стояния в Курске содержимое его сильно уменьшилось.

Видимо восстановление планировалось на ДМЗ, но что-то пошло потом не так. В 2018-2019 гг. на ДМЗ был проведен КР-2 целой партии вагонов-трупов. Видимо эту голову вернули с Курска, когда данная программа на ДМЗ уже подошла к концу.

Гениально. Отвезли сперва в Курск, где голову эту изрядно выпотрошили, потом вернули в депо и теперь снова отправили гнить в Курск.

Каков смысл передачи этого набора вагонов в Александров? Будет на БМО работать? Вагон 005005 вернули с базы запаса?

Сегодня видел в отстое на Каланчевской, состав в 9 вагонов. Обе головы родные. А куда дели голову 0037?

На днях видел ее, все 11 вагонов были родные, правда перемешаны как попало. И по виду у машины был КР-1, а не КР-2. В салонах весь пластик остался родной.

Видимо один вагон был с замазанным номером после граффити, вот я и принял его за родной. По внешнему виду он никак не выделялся относительно других.

Сегодня видел на линии ЭД4М-0356, все 11 вагонов были родными.

Вообще-то 0266-я после столкновения в полном составе проходила КР в Красноярске и после него вполне успешно работала на линии не один год. Думаю, что здесь нет никакой взаимосвязи, просто так легли карты, что 266-я стала донором.