Комментарии, написанные пользователем Студент_Инструктор

Цитата (Xlopchek, 16.04.2022):
> Помощник в одной майке сидит, не представляю, насколько там жарко, на новые тепловозы кондиционер хотя-бы ставят, а там...

По личному опыту замерял летом в кабине ТЭМ2 - 42 и это с открытыми дверьми. На ОПЭ1АМ около 44.

Цитата (SHOMAS4416, 14.04.2022):
> Кому интересно момент отправления https://www.youtube.com/watch?v=ElxhPVrDJ_k

С открытой дверью едет. Спасибо за ТОП4ик

Цитата (Санёк93, 13.04.2022):
> но это не повод хамить, факи крутить или стрелять из кабины из пистолета. Мне наоборот приятно было, если меня бы сфоткали, ничего криминального тут нет

Авто фотографии указал не на хамство, кручение факов или стрельбы из кабины. На фото, так называемый, момент "лайкосик".

Цитата (Кошакур, 13.04.2022):
> Закупайте, кто ж не дает.

> Допустим, есть возможность купить много и сразу. А вот мощности производственных площадок недостаточно. Вот и меняют планомерно.

Цитата (Рязанец Павел (Haizer), 13.04.2022):
> Мы жд-фотографы в ожидании состава/локомотива проводим часы, ради удачного кадра.

Локомотивные бригады проводят по 12 часов в кабине ради успешной доставки грузов или пассажиров.

А у нас на ЖД все делается наоборот. Что бы мозги запудрить и как бы бригаде не уснуть (-:

Примечание: электротолкатель. К тому работает в промышленной среде, где грузят на весовых концентрат.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.04.2022):
> А ездить на чём?

Закупать новый подвижной состав по мере возможности.

Написал это хорошо, ведь не так много живых ЧС7 осталось. Нет же, все равно кому то не угодил.

В 2022 году рабочий ЧС7 с поездом.
Хорошо что ездит.

2022, ты ли это...?!

Что и требовалось доказать.
PS: забыл добавить, помимо вылета пружины, есть риск, так называемого, завала вагона. По этому следует выгружать по одному вагону.

Цитата (Vivan755, 10.04.2022):
> Разве что по одному...

Если один человек, по вагону и нужно выгружать ибо есть риск вылета пружины. При выгрузке стоит отойти на 5 метров.

У нас на комбинате у этих ведер норма до 10 вагонов.

Цитата (Stef, 09.04.2022):
> Увезёт. Лишь бы компрессор откачать смог

Можно в хвост подмогу загнать. Откачают.
Только есть у меня сомнения, что под гору вывезет такое количество думпкар.

Вряд ли он сам увезет. ТГМ4 не для грузов.

Сейчас огрызки на минимальном фокусном фотографируют не хуже зеркалок.
А если говорить про ББ, то мой 7+ иногда лучше подбирает цвета нежели фотоаппарат.

Помню в Феодосии - лежишь на пляже и сзади поезда.

У меня по этому поводу есть свои истории.
На станции Отвальная - это карьер, уклон в обе стороны. Затягиваем мы порожняк то ли груз и я иду к дежурной за башками, попутно узнать как правильно закреплять, так как участок не наш и профиль пути не совсем потянет.
В итоге дежурная спрашивает у меня - сколько мне нужно башмаков?
Я посмеялся и сказал, что это не наш участок. Пускай думает сама ибо в ТРА все прописано. А за ТРА Отвальной я даже не расписывался ибо НЕ МОЕ.

Второй случай, решили нас хоз работами нагрузить и мы начали работать по инструкции. Важили цистерны долго и нудно. Весовщица начала косо смотреть и полсле спрашивала почему так долго... А мы по инструкции работали и ту работу, которую можно сделать за 3О-45 минут, мурыжили до 2 часов!

3начит это кому то нужно. По опыту своего предприятия скажу, у нас дизеля успешно сняли и увезли в известном направлении. Заслуги бывшего начальника цеха на пару с начальником депо.
Кстати, один из них недавно пилил бабло на установке и обслуживанию ДГУ на троллейбусах.