Все комментарии к фотографиям ЭД4М-0142

По базе осталось только 4 рабочих ЭД4М на рязанке, получается, сколько маршрутов кроме рязанских останется, буквально 1-2 максимум, а то и вообще не останется?

Взамен интересно 0028, что-то будет?

Тем более
А до них 0028 в Алексе

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.02.2024):
> Пока что нет, возможно на участок Рыбное, там как раз 7049 и 7054 в отвал скоро

Да и 0029, 0035 вроде как скоро тоже в отвал

Пока что нет, возможно на участок Рыбное, там как раз 7049 и 7054 в отвал скоро

Цитата (Tolliver, 15.02.2024):
> на передачу в другое депо


В какое именно депо будут передавать еще неизвестно?

Пометить жёлтым, машина отставлена от работы, готовится на передачу в другое депо. Стоит уже две недели. И кто добавил в примечание вагон 008704? Он передан почти год назад в Москву-2 в составе ЭД4М-0148 вместо вагона 014810, который остался в депо Раменское в качестве донора.

Цитата (Amery, 24.01.2024):
> Замечена на станции Крюково, следовала рейсом №7489/7490

Приехала поездом 7361/7362, уехала 7489/7490(по сбою, должна была 7487/7488), вернулась 7419/7420 и уехала 7719/7720 в Панки на отстой.

Это не Вы её случаем в Крюково на видеокамеру снимали?

Цитата (l.smm34, 26.01.2024):
> Классная фотка

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.01.2024):
> кадр хорош и фотографически, и информационно, прикольно с ластой получилось.

Спасибо!

Здравствуйте. Как же "повезло" этим "счастливчикам" увидеть, в каком подвижном составе ездят на Рязанском направлении далее о.п.47 (Ипподрома), плюс ещё и укороченный вариант (9 вагонов:)

>>раз там где нависает ферма моста?

если нажать кнопку /Показать место съёмки на карте/

Малино

Реконструкция станции предусматривает строительство на месте старых платформ двух новых с конкорсом, эскалаторами, лифтами, турникетами и кассами.
http://files.netall.ru/static/090721/5.jpg

Цитата (_ЯР, 28.01.2024):
> _ЯР

Я правильно понимаю, что вот это вот место у меня на фото https://railgallery.ru/photo/9977/ плюс-минус как раз там где нависает ферма моста?

Цитата (crazyrussianturist, 27.01.2024):
> А что за обводная линия здесь возникла, для чего она? И почему закрыли о.п. Малино

https://clck.ru/38KAyD

Цитата (crazyrussianturist, 27.01.2024):
> А что за обводная линия здесь возникла, для чего она? И почему закрыли о.п. Малино

Это не обводная линия, а доп путь станции Крюково. Сделано так, чтобы убрать режущие маршруты для оборота поездов МЦД. Малино закрыто на реконструкцию по стандарту МЦД.

А что за обводная линия здесь возникла, для чего она? И почему закрыли о.п. Малино

Цитата (Marat Elektrichka, 26.01.2024):
> А в чём ошибка-то?

Основная ошибка заключается в том, что все эти "диаметры" запускались вообще без учета наличия подвижного состава, а на первых двух, еще и обделались с идеей 6-вагонных иволг. Исправление ошибки привело к еще большему дефициту подвижного состава. А еще полностью не было учтено обслуживание, точнее бездарно составлен график захода на него, что привело к тому, что на первых двух диаметрах, интервалы хотя бы в выходные дни пришлось проредить уже через пару недель - месяц.

Цитата (Leha, 27.01.2024):
> Ремонт в РЖД переведён в аутсорсинг, как и многое другое, а это даже хуже..


Ну вот. Сейчас болото, имя которому "депо Железнодорожная", героически пытаются спасти, мобилизовав туда всех возможных слесарей из других депо. Но читая последнее предложение, надо ж понимать, что в других депо избытка слесарей тоже не имеется.

А вообще это, конечно, гениально. Скинуть на каждое из депо по 13 маршрутов, соответственно от 13 лишних поездов (по факту больше) и не предусмотреть вопроса, кто это будет обслуживать. То есть если обслуживания и так не хватало, а тут на тебе, еще почти половину от прежнего количества составов взяли и добавили. И из этих кубиков с доступными буквами Ж, О, П и А, соответственно, надо сложить слово "Счастье". Угу.

Цитата (Marat Elektrichka, 26.01.2024):
> А в чём ошибка-то?

Ну задачи то были другие, и они ни в первый, ни во второй раз не были выполнены. Дважды пообещали и дважды не выполнили.

Цитата (Ammendorf, 27.01.2024):
> в тарифной политике РЖД, когда туда в слесаря уже даже звери не идут - в курьерах платят больше

Ремонт в РЖД переведён в аутсорсинг, как и многое другое, а это даже хуже..