კომენტარები –თან ЭР2Т-7193

Цитата (Регион 33 РФ, 04.07.2021):
> На моей памяти пять или шесть раз в сутки.


Цитата (Синий трамвай, 04.07.2021):
> До 2014 года было стабильно всего лишь 6 пар + одна летняя пара "по указанию", которую на моей памяти никогда не назначали.


Цитата (Виталий_DSK, 04.07.2021):
> Мне запомнилось 3 рейса утром на Мариуполь и на Ясиноватую, и 3 вечером так-же в оба направления, еще запомнился утренний рейс Мариуполь - Иловайск.

больше 6 пар даже при ссср не было?

Цитата (vladok, 04.07.2021):
> Цитата (yarem4ukr, 04.07.2021):
> > Вот интересно насколько часто ходила электричка Ясиноватая - Мариуполь и сколько вагонов было обычно.
>
> Нельзя было давать туда меньше 6 вагонов

понял

Цитата (Регион 33 РФ, 04.07.2021):
> Цитата (vladok, 04.07.2021):
> > Цитата (yarem4ukr, 04.07.2021):
> > > Вот интересно насколько часто ходила электричка Ясиноватая - Мариуполь и сколько вагонов было обычно.
> >
> > Нельзя было давать туда меньше 6 вагонов
>
> Так меньше десяти ЭР2Т и не ходило. Меньше десяти выдавались лишь ЭПЛ2Т, у которых длина вагона больше и они 8 вагонов по вместимости практически такие же, как и 10 вагонов ЭР2Т.

6 и 10 это разные числа, ЭПЛ2т максимум в 8 вагонов строили.

Цитата (vladok, 04.07.2021):
> Цитата (yarem4ukr, 04.07.2021):
> > Вот интересно насколько часто ходила электричка Ясиноватая - Мариуполь и сколько вагонов было обычно.
>
> Нельзя было давать туда меньше 6 вагонов

Так меньше десяти ЭР2Т и не ходило. Меньше десяти выдавались лишь ЭПЛ2Т, у которых длина вагона больше и они 8 вагонов по вместимости практически такие же, как и 10 вагонов ЭР2Т.

Цитата (yarem4ukr, 04.07.2021):
> Вот интересно насколько часто ходила электричка Ясиноватая - Мариуполь и сколько вагонов было обычно.

Нельзя было давать туда меньше 6 вагонов

Цитата (Синий трамвай, 04.07.2021):
> До 2014 года было стабильно всего лишь 6 пар ...

Значит я не ошибся. Надо найти расписание электропоездов по Донецку и Ясиноватой за 2006 и 2008 годы, где-то оно у меня сохранено.

Цитата (Виталий_DSK, 04.07.2021):
> ... 3 рейса утром на Мариуполь и на Ясиноватую, и 3 вечером ...

Да, где-то так и было, только не прямо уж вечером. Просто было дневное окно в сообщении Ясиноватая - Мариуполь - Ясиноватая. Утром электрички Ясиноватая - Мариуполь отправлялись где-то в шесть, около восьми и около половины десятого, и следующая была только в четвёртом часу дня, и дальше около шести и в восемь вечера.

Цитата (Виталий_DSK, 04.07.2021):
> ... утренний рейс Мариуполь - Иловайск.

Иловайск? Десять вагонов на Иловайск не ходили. В обороте Ясиноватая - Мариуполь - Ясиноватая в течение дня челноками работали две десятивагонки. На остальных направлениях - не больше восьми вагонов. Скорее всего была стыковка по Ясиноватой прибывающей электрички из Мариуполя и отправляющейся на Иловайск, и вполне вероятно, что на Иловайск она была сквозная. Я помню сквозные электрички через Ясиноватую: Иловайск - Чаплино http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_7108/3-0-1000; Славянск - Донецк - Доля http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_7142/3-0-2196 (что тоже в сторону Мариуполя, но это неподалёку от Донецка); Красный Лиман - Донецк http://www.el-train.ucoz.ru/photo/ed2t_0054/5-0-750. Помимо этого были ещё "выкрутасы" через Донецк. Эта http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_7210/3-0-1594, к примеру, прибыла Константиновка - Ясиноватая - Донецк, а дальше со сменой кабины Донецк - Красноармейск без захода на Ясиноватую. Ну и совсем коротышка ходила от Ясиноватой на Нижнекрынку http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2211_2212/3-0-329.

Цитата (yarem4ukr, 04.07.2021):
> Вот интересно насколько часто ходила электричка Ясиноватая - Мариуполь и сколько вагонов было обычно.

Мне запомнилось 3 рейса утром на Мариуполь и на Ясиноватую, и 3 вечером так-же в оба направления, еще запомнился утренний рейс Мариуполь - Иловайск.

До 2014 года было стабильно всего лишь 6 пар + одна летняя пара "по указанию", которую на моей памяти никогда не назначали.

Цитата (yarem4ukr, 04.07.2021):
> ... насколько часто ходила электричка Ясиноватая - Мариуполь ...

На моей памяти пять или шесть раз в сутки.

Цитата (yarem4ukr, 04.07.2021):
> ... сколько вагонов было обычно.

Вот http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_7107/3-0-996 Ясиноватая - Мариуполь; вот http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_7111/3-0-1012 Мариуполь - Ясиноватая; вот http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_7209/3-0-1585 Ясиноватая - Мариуполь.

Вот интересно насколько часто ходила электричка Ясиноватая - Мариуполь и сколько вагонов было обычно.

12 вагонов Фастов - Киев

http://rutrain.com/details.php?image_id=2911

12 Ростов https://trainpix.org/photo/60806/?vid=32207

12 вагонов СПб https://trainpix.org/photo/174188/?vid=8077

12-вагонник ездил где-то кроме Москвы?

Еще действующий остановочный пункт "Азовсталь".

Цитата (rzdvova1999, 25.10.2019):
> Если будет нехватка подвижного состава и будут деньги на ремонт, то востановят.

Согласен,2 вагона сделали, а остальные на потом кабеля вырезали

Цитата (rzdvova1999, 25.10.2019):
> Если будет нехватка подвижного состава и будут деньги на ремонт, то востановят.

В РПЧ Лиман как раз нехватка подвижного состава. И завод КЭВРЗ может оживить этот электропоезд.

Если будет нехватка подвижного состава и будут деньги на ремонт, то востановят.

Та, что осталась у нас часть ЭР2Т-7107/7108 тоже была полностью разграблена и частично повреждена осколками. Но на КЭВРЗ из неё сделали идеал и сейчас она работает. Я понимаю, что в данном случае на КЭВРЗ её никто не отправит, но просто привожу холодный пример, что это восстанавливаемо.

Но починить их можно осколками посекло это не беда а вот если обородиванию хана это уже

Её прежде чем жителями разграбить с той стороны осколками посекло, т.к. в РПЧ было жарко в 14-15 годах.
А что уцелело вывезли (спрятали) в западную сортировку.