კომენტარები –თან 2ТЭ116-507

Цитата (Михаил Иванов, 19.09.2023):
> С нового графика ещё и Питер - Смоленск становится через день, как в былые времена, летом правда 2 раза в неделю всего.

Спасибо за сведения!
НО это зимой через день, а летом 2 р./нед.? Странно, а то я сначала подумал, что для поддержания нитки для допов.

677/678 якобы не вернут на Витебский, 79/80 тоже, прежде всего потому, что их отжало себе ВЧД-8, а то до перевода они были в местных ВЧД. Отговорки про ВБС уже давно не следует принимать всерьёз - 65/66 давно ходит, а отменяли не по капризу БЧ! Это его надо было пустить через Ладожский - по времени меньше шёл бы!

С нового графика ещё и Питер - Смоленск становится через день, как в былые времена, летом правда 2 раза в неделю всего.

Цитата (Андрей Ш., 19.09.2023):
> Видел этот поезд на перегоне Завережье - Невель-2,около 17.00-17.30 времени, как раз запомнился одним головным крытым, потом половина состава цистерн, потом разнобой(крытые, хоппёры, цистерны, вроде полувагоны были)

Спасибо за экспертный ответ!
Ч.т.д. - что и требовалось доказать, а то очень сомневаюсь, чтоб к наливному составу, да ещё в голову, 1 крытый прицепили! В ссылке (моё видео) тоже смешанный, а то из РБ чаще "монолитные" - "Беларуськалий", причём в полувагонах явно что-то др. https://youtu.be/PeMtWaaoUNM, и наливные, г.о. Новополоцкого НПЗ (Мозырские/Барбаровские не видел пока, либо видел, но не знаю, что это они).

Ну а обратно - это обратно: либо смешанный, причём именно так, чтоб с наливным порожним несколько "посторонних" вагонов было, либо много короче, как здесь - 40 цистерн https://youtu.be/m-xKkJU_vjc (ст. Власье, 433 км).

Видел этот поезд на перегоне Завережье - Невель-2,около 17.00-17.30 времени, как раз запомнился одним головным крытым, потом половина состава цистерн, потом разнобой(крытые, хоппёры, цистерны, вроде полувагоны были)

Ясно, хоть и удивительно, а то в СПб по прибытии в основном "чистые", а если смешанные, то уже более разнообразно, например https://youtu.be/IYBeAeQtnzA (на меня, как потом выяснилось, жаловались - на 439 км "встретили", точнее чуть подзапоздали, но у меня вода кончилась,
и пока я бегал колодец искать в деревне у переезда и пытался набрать, то "на вас 3 бригады донесли").

Вроде бы все остальные были цистерны

Отлично!
Крытый был одним "лишним" вагоном в составе или же не только цистерны были? Это обратно уже "нечистые" едут https://youtu.be/7iJFTt8Cqzk (3 хоппера-цементовоза и 62 цистерны).

Круто

Поезд повышенной длинны. 127 вагонов

О. п. 219 км, а на табличке 218-й?

Изуродовали очередной тепловоз! Ему зелёный очень идёт. Да и тянет он прилично.

Знакомый аппарат))https://sun9-39.userapi.com/s/v1/if2/Niz...e=album

Сегодня какой-то день красивых верхнефонарников.

Хорошее фото

Красиво!

Цитата (NFive, 20.02.2015):
> 1709 тоже не произведен в СССР так-то :)

Серию-то в союзе заложили :)

1709 тоже не произведен в СССР так-то :)

Цитата (Ваня 543, 20.02.2015):
> По ходу вы болеете анти СССРом?

Нет,я констатирую факт

напоминает какое-нибудь Круглое Поле

Цитата (Evgeniy_0198, 20.02.2015):
> Цитата (Ваня 543, 20.02.2015):
> > хорошо, что её не хватает!
>
> наоборот! чего ж тут хорошего.когда нет " ушки"?

Хорошего то, что все тепловозы разных годов выпуска и типов кузовов в одном кадре хоть и плохо покрашенные с неродной табличкой и испоганенные РЖД-покраской!
К чему тут 2ТЭ116У, хотя если бы он был 4-м, то не помешал бы!

Цитата (гудини, 20.02.2015):
> Цитата (Evgeniy_0198, 20.02.2015):
> > наоборот! чего ж тут хорошего.когда нет " ушки"?
>
> Это по тому-что ушки не производились в союзе

По ходу вы болеете анти СССРом?