Все комментарии к фотографиям П36-0107

Каким образом снято?

Мероприятие было организовано и приурочено к закрытию сезона 2022 автоклубом «ВОЛГА М-21».
Мероприятие состояло из трёх этапов:
Первое, статичная экспозиция с 10 до 14 часов;
Второе, автопробег от депо Подмосковная через садовое кольцо к Рижскому вокзалу;
Третье, статичная экспозиция у Рижского вокзала.

Почему там уйма Волг21?

Был помню, неплохо делал. В Питере Юлия Каз хорошо делает.

Цитата (dymon.z, 04.10.2022):
> отдельные люди уже научились

zlozlo ещё такой был, известный среди ТТшников

Еще не учитывают, что главная проблема - кузов. Если у тебя одна единица техники и много времени и финансов, то его можно регулярно обследовать, не развалится ли кузов на ходу. А если целое депо - не очень себе представляю процесс.
Люди, которые эту технику проектировали под определенный ресурс, тоже не дураки были.

Цитата (Виталий Кравченко, 04.10.2022):
> Как видим, грамотный подход и все будет в порядке.

Пробеги сравните музейной техники с регулярно эксплуатируемой, да и расходы на поточный ремонт и ручную реставрацию с привлечением дефицитных запчастей.

Сергей Мурашов, отдельные люди уже научились. Одна из них, Юлия Лаврентьева. От настоящих не отличить.

Цитата (sergius-221, 04.10.2022):
> Чёрт побери, точно макет! А депо картонным кажется)

Смотрите на деревья. Делать похожие на себя макеты растительности мировая модельная индустрия ещё не научилась.

Насчитал 46 "Волг". Как видим, машины все в отличном состоянии. Как и паровозы. Это я вопросу о том, может ли автомобиль и локомотив долго ездить.

Как видим, грамотный подход и все будет в порядке.

Чёрт побери, точно макет! А депо картонным кажется)

Ну 21 клуб, надо отдать должное, умеет - могет, каждый год и собираются плотно, и что нибудь выдумают.

Волгарей больше чем паровозов)

Хороший кадр)

Отличное фото!

Слева стоят КДЭ151-429 и ещё немного техники, которую опознать не удалось

На веере, по часовой:
П36-0107
ЧС2-685
Тендер не опознан
Эу683-89
П36-0110 (тендер)
Эр761-34 (тендер)
В стойле ТГК2-8551 (синий)
Су252-20
Эр797-41 и П36-0107 (тендера)
Л-0022 (тендер)
Эр767-44
Два тендера, ближний к кругу СО17-3241

На кругу стоит Эр774-38

На боковом пути, сверху вниз стоит ТЭ-3162, неопознанный бронированный локомотив, Эм710-46

Кстати а помечу "Фрау" на эскпо не ездит?

Новость от октября 2020 года:
На Восточно-Сибирскую железную дорогу после проведенного капитального ремонта прибыл паровоз серии П36 с номером 0107. Машину восстановили до первозданного вида в депо города Троицка Челябинской области.

До ремонта паровоз более 30 лет простоял в качестве памятника у локомотивного депо в микрорайоне Ново-Ленино г. Иркутска. Восстановительные работы предполагали замену обшивки котла, паровой машины, топки и внутренней обшивки будки машиниста. В действующее состояние были также приведены паровые и дымогарные трубы, топочный свод, электропроводка и другие узлы, обеспечивающие работу от угля и пара.

Паровоз П36-0107 будет участвовать в перевозке пассажиров ретро-туров по Кругобайкальской железной дороге. Необходимо отметить, что в настоящее время данные поездки организованы на локомотивах серии Л, но они разработаны для перевозки грузов, а прибывший был создан именно для пассажирских перевозок. В исправном состоянии таких паровозов в стране всего девять.

Цитата (Никита Лапин, 09.10.2021):
> 0110
Спасибо

0110