Все комментарии к фотографиям ЧС6-001

Цитата (Vivan755, 09.09.2022):
> Сызрань-I сделали станцией стыкования, а это несколько парков — главный, Южный, Новосызранский, ничего, работает...

Иван, а вы когда-нибудь видели схему волховстроевского узла? Жаль, что она у меня в сканер не вмещается - выслал бы вам по дружбе. Поверьте, в Советское Время в Управлении Окт.ж.д. работали очень грамотные ИНЖЕНЕРЫ. Кстати, обратите внимание, как только начальником дороги стал Комаров, который до этого возглавлял В.-Сиб.ж.д., и который был, что называется, душой перевода Зима - Слюдянка на переменный ток, он сразу же перевёл и Мурманск - Лоухи на переменку. Если бы была хоть малейшая возможность, он бы сделал стык по Волховстрою. Но, увы и ах, такой возможности НЕТ.
Но, она может появиться только если в РФ появятся грузовые двухсистемники. Тогда, не будет никаких проблем: две нейтральные вставки - одна восточнее ст. Куколь, вторая - севернее Мур. Ворот.

Сызрань-I сделали станцией стыкования, а это несколько парков — главный, Южный, Новосызранский, ничего, работает...

Видимо, по этим причинам и отказались от такого варианта.

И где была бы в таком случае станция стыкования? В Волховстрое? Некислый по сложности и размерам узел получился бы... И плюс тогда грузовой обход, который на постоянке, не был бы задействован.

Цитата (Northern Spirit, 09.09.2022):
> И когда провели электрификацию

Были планы участок Бабаево - Волховстрой 2 - Свирь делать на переменке.

Цитата (Vivan755, 09.09.2022):
> Тут в те года кончался провод на север?

Да.

И когда провели электрификацию от Волховстроя до Бабаево, то, за исключением изоляторов и всех проводов, модель КС взяли почему-то переменнотоковую.

Насколько я слышал, в Тихвине хотели сделать станцию стыкования и границу Северной и Октябрьской жд,а не в Бабаево

Тут в те года кончался провод на север?

М62 вывез с базы запаса, далее Сергей Васильев на ЭП2К увозил ЧС6 в депо. Вывезенные электровозы в марте отправят на ЯЭРЗ.

Всё.001 и 007 отъездили Ну вот и все очередная парочка ЧС6 001и 007 уехала на гвозди. Прошу прощения за качество некоторых фото. Фото сделаны на ходу или в процессе работы. Даты фото 18.02.20 и 19.02.20. 18.02.20 Электровозы долго сортировали и катали туда сюда, даже дежурная по станции на очередной запрос по рации маневрового спросила "Сколько же там электровозов" Наконец парочку 001-007 поставили первыми на второй от забора путь. Тут я их и сфоткал из дверей электровоза. На следующий день когда я вышел на подработку на смену, заметил что к ним прицепили "Машку" в которой сидела бригада,ворота открыты. Сфоткал сей момент. Далее снова навалилась работа и момент вывода не успел заснять. Увидел и снял только "хвост" и то с большого расстояния. "Сплотка"стояла на повороте у маршрутного. Ожидала зелёного....

Комментарий взят из сети В Контакте Группа "Уникальные ЖД Фото"

Уютнее было. Хотя тополя не всем по душе.

Красиво с этими деревьями было...

ЧС6-001 с поездом "Сибелиус" Финских железных дорог.

По просьбе ЕвРо выкладываю ссылки на чертежи:
https://yadi.sk/i/7rE9TYbhjU7j4
https://yadi.sk/i/3yVwPKT8jU7mi

Цитата (ЕвРо, 30.09.2015):
> все желающие могли с этим рисунком-чертежом ознакомиться...

Было бы очень полезно и круто, если он найдет заранее благодарствую)))

Если внимательно присмотреться - не просматриваются эти белые полосы по бокам от прожектора может из-за того, что солнце ярко светит, может потому-что слишком яркие ни и сливаются с жёлтым!

Цитата (Ваня 543, 30.09.2015):
> А что в 1981м они уже в таком состоянии не могли быть?

Иван, судя по фотографиям этих машин, к 81-му на белые полосы по бокам от прожектора нанесли трапецевидную большую светотражающую полосу.

Цитата (Сергей Фролов, 30.09.2015):
> Евгений Робертович, а вышлите мне чертеж с номерами красок на электронную почту. Есть у меня специальная таблица перевода красок ЧСН в РАЛ.
Конечно же вышлю, Сергей. Отправьте в личку Ваш е-мейл. Но мне бы всё же хотелось, чтобы все желающие могли с этим рисунком-чертежом ознакомиться...