All comments to the photos of ЭР2-1117

спасибо с поклоном им за КЛУБ

Мой товарищ Димка, из-за этой аварии с работы слетел. Он работал инструктором у бригад путевых машин. Это его подчинённые наворочали.

Состав следовал поездом 6407 Москва-Киевская - Нара. В сторону области была направлена голова 111709. Уцелел мотор 111710. По неисправности из состава он был выцеплен, и в итоге в болото ушёл сцеп 111709-213002-111707-111708. На фото буквой зю в болоте вагон 111709. Мотор 213002 сложился так же под грузом 111707, который частично стоит на 213002, раздавив его. Как видно, у 111707 пострадал "областной" тамбур. Мотор 111708 пострадал незначительно, оставшись "на плаву", хотя с рельс и сошла "областная" тележка, но всё равно не восстанавливался. Следом за 111708 шла секция 213103-213102. Она вообще не пострадала и продолжила дальше эксплуатироваться в составе 1117.

Произошла небольшая опечатка. Справа действительно вагон 111709. Тут моя невнимательность не более... Модераторы, исправьте описание под фотографией.

Перед носом в болоте тележка моторного вагона!
Значит или где-то рядом, или был рядом!

На самом деле, замечание верное. Но возникает другая проблема, где тогда промежуточный мотор? Ну не может чистая ЭР2 работать нормально, имея в составе П+П (В исключительных случаях, такая схема будет работоспособна на цепях резервирования, соответственно, без отопления, освещения и исключительно на ресурсе АКБ).

> Вагоны слева направо: 111707, 111708

Какой специалист это написал под фотографией?!
Неужели не видно что вагон справа прицепной, а точнее головной (так что 111708 не может быть!):
- тележки - прицепного;
- над входными дверями воздухозаборник - один;
- под вагоном, блин, моторкомпрессор и динамотор весит!

Жесть!