Все комментарии к фотографиям ЭП1М-465

Просто Александр, по вашим комментариям создаётся впечатление что вас очень сильно радует массовое списание электровозов ЧС4Т на РЖД. Этот электровоз очень любим многими, потому что есть за что. И своими постами просто льёте масло в огонь.

Цитата (Megafon GSM, 21.04.2015):
> И это я еще не выложил чс4т оттуда. Какое счастье, что фото непроходное вышло, а то бы и там срач возник

Ой да хватит вам, прям срач сразу. Зато рейтинги взлетают, люди читают, рекламодатели ломятся. Можете подсчитать под любой фотографией с аналогичным т.н. срачом количество моих сообщений, оно редко будет превышать 5 штук при общем их количестве под фото иногда далеко за сотню. Я даже иногда не помню, под какой фотографией что писал, ибо фотографии с мордами локомотивов в основном не запоминаются. Заходишь иногда через день-другой в "Самые комментируемые", а фото там уже нет и не вспомнишь что это было за фото, с каким номером, а иногда и среди 30 превью не узнаешь. Вот так-то.

И это я еще не выложил чс4т оттуда. Какое счастье, что фото непроходное вышло, а то бы и там срач возник

Цитата (Ваня 543, 21.04.2015):
> Заметьте ни кто и словом не обмолвился про ЧС4Т, один Саша Губин опять начинает...

Ну вредный я, что тут сделаешь, хочется разбавить приторную атмосферу, на вентилятор немного накинуть. Я констатирую факты, а не пишу под каждой первой фотографией ЧС4т "круто", "превосходно" и т.д. Что круто и что превосходно остается только гадать. И, заметьте, ЧС4т как бы тоже у меня есть среди снимков, причем их немало, поэтому обвинять меня в дикой нелюбви к оному объекту тоже странно. В-третьих, я здесь появляюсь 2 - 3 раза в неделю в лучшем случае.
В целом, вы знаете, я не сильно зациклен на номерах локомотивов, их окраске, что там было 70-х, 80-х, 90-х, у меня чувство ностальгии не сильно развито, мне это все по хрену, что-то ездит и ездит. Я могу поснимать и издалека. Мне нравится корпоративный окрас локомотивов и вагонов. А что такое хорошо и что такое плохо расскажет статистика и экономика, а не личные впечатления единичных персонажей.

Цитата (karadamir, 21.04.2015):
> На замену ЧС4т?
Скорее всего, хотя по осени говорят останется только Красноуфимск. Практически все электровозы от ЧС4т-540 до ЧС4т-740 за редким исключением в Кирове пойдут в ближайшее время под списание.

Цитата (Ваня 543, 21.04.2015):
> Да нет, вот если бы они раскуроченные и сгоревшие были - тогда был бы бальзам:)
>

Опасненько...

Цитата (Oleg13, 20.04.2015):
> Фото - бальзам на душу для некоторых тут присутствующих)) Без обид)

Да нет, вот если бы они раскуроченные и сгоревшие были - тогда был бы бальзам:)
Заметьте ни кто и словом не обмолвился про ЧС4Т, один Саша Губин опять начинает...
Не имётся всё товарищу, не волнуйтесь придёт золотое время и так же как сейчас обращаются с ЧС4Т выкинут все ваши ЭП1М на помойку, и на нашёй улице наступит праздник- надо просто в него верить и ждать!!!:)))

Я в похожем обличии видел ЧС4Т-349 и похожего в Кавказском депо. Их на консервацию отправляют?

Цитата (Губин Александр, 21.04.2015):
> ЭП1М как бы не на Горьковскую пойдут либо уже по весне, либо по осени

На замену ЧС4т?

Цитата (Oleg13, 20.04.2015):
> Фото - бальзам на душу для некоторых тут присутствующих)) Без обид)

Можно холодный душ к бальзаму? На ЮВ с 15.04.2015 поставлен на консервацию в ожидании исключения из инвентаря до конца 2016 года ЧС4т-670, не прошли весенний комиссионный осмотр и будут поставлены на консервацию с 01.05.2015 в ожидании исключения из инвентаря до конца 2016 года: ЧС4т-345, 397, 410, 498, 520, 714, 715, 737, 738. Расконсервируют только пока ЧС4т-528.

ЭП1М сейчас уже частично расконсервировали под хозяйственные поезда. Вот эти глубоко законсервированные ЭП1М как бы не на Горьковскую пойдут либо уже по весне, либо по осени. Я смотрю ЮВ расконсервирует очень много локомотивов, а Скав достаточно мало.

17-го апреля была телега на расконсервацию:
ОКТ ЭП1 № 044, 046, 106, 286.
ЮВС ЭП1М № 444, 446, 448, 449, 487, 488, 489, 490, 492, 517, 518, 521, 522, 523, 526, 527, 529, 531, 532, 538, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 554, 555, 556, 557, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600, 601, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 618, 619, 620, 621, 622, 626, 627, 658, 660, 661.
ДВС ТЭМ2 № 570, 5696, 6947.
СКАВ ЭП1М № 402, 412, 413, 419, 443, 458, 463, 480, 482, 496, 513, 560, 572, 617, 631; 2ЭС4К № 056, 057, 058, 059, 060, 061, 062, 063, 065, 067, 068, 069, 071, 072, 079; ТЭП70БС № 087, 114, 116, 136, 137, 143, 168, 170, 174.
СВРД 2ТЭ116 № 0330 «Б».

Фото - бальзам на душу для некоторых тут присутствующих)) Без обид)

ЭП1М-515 спустя пол года на том же месте!

А у нас в Волгограде с путемерами любят именно голубых пускать (т.е. гостей со СКАВ). Кирпичи редко вижу. На Волжский много раз видел под тепловозом путемер, но под электровозом... Хотя даже фото существует ЭП1М на станции Трубная. Это вообще мегаэксклюзив! http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture
Хотя, круче всего - это ВЛ60 на Тракторной-Пасс. http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture

Да тут и красный ЭП1 будет дикой неожиданностью!

Да, на Мечетке не ожидал встретить "голубой" ЭП1М!

Тоже редкий момент! Как и http://trainpix.org/photo/126550/