Все комментарии к фотографиям ТУ10-001

Сегодня какой то поезд ехал с двумя локомотивами, я удивился, не частый момент, и какой то вот ТУ10 был вторым. Может быть и этот. Пересылка на КР в составе поезда, всё по взрослому))) труба от буржуйки в окне правда не торчала : )

Можете ставить жёлтым, он вроде уехал на КР

Скорее, косит под предшественников ПВ-40 из «Сказки», откапиталенных в 2008)

Интересная однако ливрея у вагончиков сзади
Косит под УЗ, а не под РЖД

Краской надо было нанести, как на шахтных электровозах). Хотя на тех краской дубль наносили, металлическая табличка тоже была.

Данный тепловоз примечателен свистком от ЭТ4А

Да, только очень бюджетная

Она настоящая???)))

А вот как-то можно снять панораму, чтобы все 4 железных дороги в кадре были? Три из четырёх - можно.

Цитата (Иван Логинов, 07.09.2017):
> пригородная нумерация?

ДЖДшная) На некоторых ДЖД вроде были номер 6** трёхзначные, хотя может сейчас уже стандарт ввели.

пригородная нумерация?

На локомотиве установлен быстроходный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охладителем наддувочного воздуха ЯМЗ-6563.10 с V-образным расположением цилиндров мощностью 230 л. с. Применена двухпоточная автоматическая гидромеханическая коробка перемены передач Voith D 864.3Е (DIWA.3Е).
Контролируют технические параметры и управляют коробкой передач и дизельным двигателем бортовые компьютеры. Дизель соответствует нормам EURO-3.

Надо сказать, что это единственный известный мне случай работы этого тепловоза в зимний период. Тогда изрядно с ним научились, сначала движок отогревали трамвайной печкой, а потом строительным феном. Только после этого он соизволил завестись.

Видел, не ошибаешься. Я на четвёртом курсе на детской дороге ;)

У меня такое ощущение, что я тебя видел на ДЖД 9 июня. Может конечно ошибаюсь.

Цитата (Nosferatu, 09.06.2013):
> Сегодня с ОП Паровозный музей наблюдал такую картину (жаль, не успел ближе заснять): http://trpx.org/WD
> Интересно, их поймали на Царскосельской?..

К сожалению, их увидели, когда они спрыгивали с состава и убегали.
Цитата (IAGSoft, 09.06.2013):
> Н-да... Фотографов гоняют, а зацеперы у них катаются...

Для этого и нужны камеры, увы. Фотографов отгонять, а на остальное глубоко параллельно.

ЧМуху на воскресенье киношникам заказывали. Машинист там должен быть маневровый, шушарский.

Видел видео зацеперов на Сапсане. Это совсем безбашенный народ...
А в Фондохранилище, что бывший Паровозный музей сегодня какое-то историческое кинцо снимают. Не спросил название.

Зацеперы и на Сапсанах катаются, которые со всех сторон охраняют и с НЭ снимают... Это вам не на Урале обожранным под кустом валяться.

Н-да... Фотографов гоняют, а зацеперы у них катаются...

Да, отвечаю. Пока компрессор работает - воздуха не жалко :)))
Сам выпускник ДЖД. Только у нас в 90-е была совсем другая дорога, порядки и дисциплина. Наверное поэтому такие и выросли, порядочные что ли и сильные в работе...