Все комментарии к фотографиям 2ТЭ116-1238

С Днюхой, Игорёк!

22, полёт нормальный!))

Цитата (Crimean ZDfan, 04.10.2022):
> круто вышло!

Спасибо)

круто вышло!

Да

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.12.2021):
> Пофактово после 2014 оно уже КРМ
Может, КЖД?

Пофактово после 2014 оно уже КРМ

Такой вопрос: БД по депо, которые в Крыму верить можно несмотря на то, что привязка к УЗ, а не к КЖД?
Т.е. машины которые были/есть на балансе/эксплуатации КЖД, а те локомотивы, что переданы в другие "материковые" депо УЗ находятся там? А то в одних машинах в примечание указано принадлежность к КЖД, а другие нет.

Цитата (Nikolay Ziuzin, 13.06.2021):
> Супер фото!

Спасибо!


Цитата (huntertrains, 14.06.2021):
> Как движ?

Когда как, раз в 3-4 часа может проехать один

Как движ?

Супер фото!

Цитата (Михаил Иванов, 23.09.2020):
> ТЧ-3 и ТЧ-10 разные структуры?

ТЧ-3 - Крымская ж.д , ТЧ-10 - Приднепровская ж.д

Интересно, возможно ли использовать 2ТЭ116 в паре с ТЭП70БС (последний в качестве генератора/отопления), для таскания пасс. составов?

А он и есть узенький. Если бы площадки с поручнями с двух сторон от машинного закрыли в общий корпус, то не казался бы таким узким. А так - типичный капотник.

Каким узеньким кажется ЧМЭ3 слева по сравнению с остальными тепловозами.

ТЧ-3 и ТЧ-10 разные структуры?

Супер

Здорово!

тепловоз после КР красный

Цитата (Sherman, 09.05.2015):
> Ну так задумка же именно такая.

Совершенно верно, это же очевидно!Меня сразу это фото привлекло именно из за этого решения