Все комментарии к фотографиям 2ТЭП60-0092

Цитата (Ваня 543, 26.11.2018):
> И ещё вопрос: кого ты опросил - устраивает ли их твоя редакторская работа можешь назвать хоть одного человека? Во всех комментах в твою поддержку не единого человека пока не высказывалось!

Пока что и вы варитесь втроём. Особой поддержки от пользователей я не вижу.
И зачем, к чему и для чего я сейчас должен перечислять всех, кому писал? Про тайну личной переписки не слышал, Иван?
Это чтобы ты знал кого из них пытаться переубеждать в обратном касательно меня? Ладно, сегодня я добр к тебе, мой юный падаван, и укажу кому я писал - Антону (Машинисту Пивного крана), к примеру. Хватит?
Юре (Механику75). Он не высказался в мой адрес негативно вообще ни разу.
И ещё много кому :)
И спроси любого, я хоть кому-то писал мол, напишите слова поддержки, братья :)
Мне важно мнение людей без выноса их на всеобщее и с их мнением я считаюсь, могу лишь сказать что несколько из них высказались в твой адрес не очень лестно и что тебе "нужно гонор поубавить". Вот сиди и не спи, думай :)

Цитата (Дима_Чех, 26.11.2018):
> Цитата (Ваня 543, 26.11.2018):
> > Поставлю точку по этому вопросу: нашёл сегодня таблицы Стаса Цибуского. Как я и говорил ранее пометки там есть, почерк, одного из пользователей сайта, и только по ПРИВ, МСК и ОКТ.ж.д. ни одной пометки по машинам Южной, ни одной даты выпуска (кроме года) там нет.
>
> Ещё раз спрошу, ибо знаю что вскоре кто-то сядет задницей в лужу - ты уверен что правки только по ПРИВ, МСК и ОКТ?
> А как же машины 0072 (ЛАТ), 0082 (СВРД), 0087 (СВРД), 0091 (СВРД), 0110 (СВРД)... ой, да много их :)
> И по Белорусской есть и по многим другим, например, по Западно-Сибирской...
> По Южной говоришь нет? Точно? Уверен? :)
> А что же машина 0711, рядом с которой помимо самой неточной даты, ещё и указано что передан в депо Лозовая, затем рукописно указано "списан 1998 г. депо"
> А как же машина 0725, которая значится переданной в депо Белгород (ЮВОС) из депо Полтава и списан в 1999 году.
> И много их там таких, с пометочками - и не только рукописными :)
>
> > Остаётся вопрос, если Дима знает свой почерк и это не он, то судя по тому кого Дима вовлёк начав расследование по этому вопросу - ремня заслуживает племянник?
>
> Иван, вы живёте паранойей :)
> Я уже написал, что больше нечего моему племяннику делать, а брать эти талмуды и делать в них правки :)
> Право, смешно уже.

Тут я не понял немного: таблицы же в Харькове, племянник вроде ещё не отвечал, а уже данные по 0711 и 0725 появились и что там исправленно, так быстро?

Цитата (Дима_Чех, 26.11.2018):
> Цитата (Ваня 543, 26.11.2018):
> > Вот ещё один пользователь не сомневается в том что ты просил это сделать и в том, что в этих комментах не было ни чего нелецеприятного.
>
> Ну конечно! Ещё один пользователь. Шестой уже :)
> И Иван Н., ну пиши ты грамотно, ну толковый ведь парень, во ВНИИЖТ работал, а споришь, горячо пытаешься спорить, оправдываешься спешкой, но ёлы-палы, что ни слово или словесный оборот - то парад неграмотности.
>
> > Только там ты утверждал, что на заводе Шкода ОТК не было как такового - вспомнил? Потом будучи уверенным, что этот огрех, по твоей просьбе стёрли, у тебя же ОТК на Шкоде появился (как таковой вроде) но только до 1989 года.
>
> Скришотом бросишь в меня? :)

Вы с Виваном походу подружились:)

Я ссылочки и комменты не копирую и не храню, как ты.
Несколько раз тебе ссылки на это давали по ОТК, вместо того, что осознать - да, лохонулся!
Ты просто молча попросил потереть всё.
Срача не было ещё раз!
В голове не просветлело не вспомнил, склероз?

Цитата (Дима_Чех, 26.11.2018):
> Цитата (Ваня 543, 26.11.2018):
> > По поводу доказательств свяжись пожалуйста с Романом (Alien89), сошлись на склероз, чтобы хоть как-то не заморать своё честное имя, уверен он сможет тебе помочь освежить память!
>
> И что у Ромы я узнаю? То что комментарии со срачем удалены? Ты хочешь их вернуть? :)

Нет, только то, что ты просил удалить все комменты, Рома и другие согласились что срача там не было, а все комменты удаленны исключительно по твоей простбе. Причины почему ты так решил поступить выше я привёл (отсутствие ОТК на Шкоде и т.д.).

Цитата (Ваня 543, 26.11.2018):
> Поставлю точку по этому вопросу: нашёл сегодня таблицы Стаса Цибуского. Как я и говорил ранее пометки там есть, почерк, одного из пользователей сайта, и только по ПРИВ, МСК и ОКТ.ж.д. ни одной пометки по машинам Южной, ни одной даты выпуска (кроме года) там нет.

Ещё раз спрошу, ибо знаю что вскоре кто-то сядет задницей в лужу - ты уверен что правки только по ПРИВ, МСК и ОКТ?
А как же машины 0072 (ЛАТ), 0082 (СВРД), 0087 (СВРД), 0091 (СВРД), 0110 (СВРД)... ой, да много их :)
И по Белорусской есть и по многим другим, например, по Западно-Сибирской...
По Южной говоришь нет? Точно? Уверен? :)
А что же машина 0711, рядом с которой помимо самой неточной даты, ещё и указано что передан в депо Лозовая, затем рукописно указано "списан 1998 г. депо"
А как же машина 0725, которая значится переданной в депо Белгород (ЮВОС) из депо Полтава и списан в 1999 году.
И много их там таких, с пометочками - и не только рукописными :)

> Остаётся вопрос, если Дима знает свой почерк и это не он, то судя по тому кого Дима вовлёк начав расследование по этому вопросу - ремня заслуживает племянник?

Иван, вы живёте паранойей :)
Я уже написал, что больше нечего моему племяннику делать, а брать эти талмуды и делать в них правки :)
Право, смешно уже.

Цитата (Дима_Чех, 26.11.2018):
> Цитата (Ваня 543, 26.11.2018):
> > Смотрю по каждому из Свердловских ЧС7, где я проставлял дату выпуска, ты подтёр мои сведения на свои.
>
> Эммм... Иван, к твоему незнанию, по всем машинам я лишь привёл к общему знаменателю (шаблону) форму внесения информации профиля.
>
> > ...Даты по машинам со 192 и далее не сходятся с датами выпуска их техпаспорта на неделю-две. Тебе сильно не имётся, что кто-то до тебя их проставил или в чём причина исправления на "авторитетные источники"?
>
> А вот тут ты знатно прокололся. Форма внесения даты выпуска в формате чч.мм.гггг появилась относительно недавно. Кстати, лишний орден повешу себе - инициатором был именно я. Ранее был лишь месяц и год и всё.
>
> > По ЧС7-286 разница более чем в полгода.
>
> Ошибаешься, Иван Н. :)
> Да и не ты вносил правки в этот профиль.

По второму абзацу согласен, числа раньше небыло. Я к тому, что когда он появился все даты, проставленные безусловно тобой не совпадают с датами выпуска из техпаспорта. Любой кроме меня мог переписать данные из техпаспортов, выдумать другие даты, кроме тебе ни кому это не надо.
По 286 когда я вносил дату выпуска там даже год оисутствовал в профиле.

И ещё вопрос: кого ты опросил - устраивает ли их твоя редакторская работа можешь назвать хоть одного человека? Во всех комментах в твою поддержку не единого человека пока не высказывалось!

Как одной датой могут быть выпущенны несколько локомотивов я тебе уже объяснял. И так же приводил в пример то, что на Шкоде (по техпаспортам) по тем, которые я держал в руках ни одного из ЧС7 или ЧС4Т не было выпущенно более одного в день. По другим ЧСам, люди которые разбирались также в один день не было выпущенно двух и более машин. Я тебя просил привести пример - какая серия на коком заводе. В место того, чтобы ответить на этот вопрос, и не показаться балоболом, ты, Дима начинаешь съезжать с темы, типа чего это я должен тебе предоставлять данные, я общаюсь с тобой в улитьмативной форме и т.д.
Может по твоим данным там и есть нескольео локомотивов выпущенных в один день, но мы говорим о датах выпуска по техпаспорту, а не о твоих каких-то там данных.

Цитата (Ваня 543, 26.11.2018):
> Вот ещё один пользователь не сомневается в том что ты просил это сделать и в том, что в этих комментах не было ни чего нелецеприятного.

Ну конечно! Ещё один пользователь. Шестой уже :)
И Иван Н., ну пиши ты грамотно, ну толковый ведь парень, во ВНИИЖТ работал, а споришь, горячо пытаешься спорить, оправдываешься спешкой, но ёлы-палы, что ни слово или словесный оборот - то парад неграмотности.

> Только там ты утверждал, что на заводе Шкода ОТК не было как такового - вспомнил? Потом будучи уверенным, что этот огрех, по твоей просьбе стёрли, у тебя же ОТК на Шкоде появился (как таковой вроде) но только до 1989 года.

Скришотом бросишь в меня? :)

Цитата (Ваня 543, 26.11.2018):
> По поводу доказательств свяжись пожалуйста с Романом (Alien89), сошлись на склероз, чтобы хоть как-то не заморать своё честное имя, уверен он сможет тебе помочь освежить память!

И что у Ромы я узнаю? То что комментарии со срачем удалены? Ты хочешь их вернуть? :)

Цитата (Ваня 543, 26.11.2018):
> Смотрю по каждому из Свердловских ЧС7, где я проставлял дату выпуска, ты подтёр мои сведения на свои.

Эммм... Иван, к твоему незнанию, по всем машинам я лишь привёл к общему знаменателю (шаблону) форму внесения информации профиля.

> ...Даты по машинам со 192 и далее не сходятся с датами выпуска их техпаспорта на неделю-две. Тебе сильно не имётся, что кто-то до тебя их проставил или в чём причина исправления на "авторитетные источники"?

А вот тут ты знатно прокололся. Форма внесения даты выпуска в формате чч.мм.гггг появилась относительно недавно. Кстати, лишний орден повешу себе - инициатором был именно я. Ранее был лишь месяц и год и всё.

> По ЧС7-286 разница более чем в полгода.

Ошибаешься, Иван Н. :)
Да и не ты вносил правки в этот профиль.

Цитата (Ваня 543, 26.11.2018):
> Дим тебе по крайней мере 5 человек с сайта объяснили

Я пока вижу троих, которые что-то невнятно пытаются рассказать и у которых явно подгорает. Я уже писал вопросы, на которые даже из обычной мать вашу вежливости, никто не удосужился ответить. Превыше вас?

> Аналогичного мнения и Антон (Машинист Пивного Крана). Кого из Редакторов БД ты ещё хотел услышать по этому поводу?

Почему же у всех, кого я опросил на вопрос устраивает ли моя редакторская работа, никто не написал обратное? Сомневаюсь что кругом лицемеры. Просто не верю.
Антон да, написал что лично он считает что техпаспорт есть источником той самой искомой даты. Я ему привёл пример что много раз было что одной датой значились выпущенными несколько локомотивов. Если лично тебе он написал другое - ну не знаю уже что и думать...

Цитата (Poison Creosote, 25.11.2018):
> Ответ прост: ни Иван Р., ни Сергей К. не брали на себя обязанностей редакторов БД данного сайта, поэтому предъявлять к ним какие-либо подобные претензии по меньшей мере странно. А Вы – редактор БД.

К вашему незнанию, все редакторы на сайте сугубо на добровольных началах. Но позвольте вновь задать вопрос уже вам, как одному из "хранителей абсолютно точных данных" - почему же ваш вклад, ваша помощь нулевая? Как и ваших товарищей по оружию.

> Подобное положение подразумевает как права, так и определённые обязанности. Позвольте спросить, Вы с какой целью стали редактором БД?

Позволяю. Редактором БД стал чтобы зарабатывать миллионы, чтобы заменять вашу реальность своей :)
Не могу серьёзно отвечать на вопросы такого плана, когда все без исключения редакторы сугубо на общественных началах.

> Для того, чтобы вносить в неё как можно более точную и актуальную информацию, или для того, чтобы потешить своё ЧСВ, всем вокруг намекая о владении кучей сокровенных "документов строгой отчётности", ответов завода "Шкода" и т.д.?

Вы сами себе противоречите - то верещите что я выкладываю на 146% неточную информацию, то верещите что я "намекаю о владении кучей сокровенных "документов строгой отчётности", ответов со Шкоды и т.д. " - так я делюсь информацией или нет, определитесь уже.

> Мне вот теперь почему-то кажется...

Некоторые, которым кажется, крестятся.

> Это, кстати, согласуется и с моим личным предположением, зачем Вам нужно было придумывать из головы даты выпуска южных ТЭП60.

То есть и вы напару с Иваном Н. видели эти листы А4? Ну что ж, вашему дару виденья на расстоянии, при этом не держа эти самые таблицы, я могу лишь позавидовать :)

> Вам предлагали исправить некоторые данные в БД, но реакция с Вашей стороны была следующей:

Сергей, ну не тупите хоть вы! Написал же русским по белому - я откатил все правки по ТЭП60 и 2ТЭП60 Южной ж. д. к первоначальному варианту, безо всяких дат, оставив просто год, как и было.
Ещё более доходчиво - я признал свою ошибку, что скоропалительно внёс данные из таблиц Стаса Цибульского, в которых были правки, сделанные не им и не мной, которые я расценил как объективные.

> Или Вы хотите померяться, у кого длинней и толще, по принципу "сперва добейся"? Ну так эту тему, если хотите, можно развить (в свете опубликованных литературных трудов), и боюсь, счёт будет не в Вашу пользу.

Мне плевать чем вы там собираетесь мериться, уважаемый. Литературными трудами? Вас не отпустило что я нигде не публиковал свои статьи? Да, моя недоработка, признаю. Ушёл каяться.

> Подробная информация о поступлении ТЭП70 с завода на дороги была помещена здесь: http://www.modellhouse.com/product.php?id_product=6521. Более точных и подробных сведений Вы нигде больше не найдёте.

И? Чем данные там, отличаются от данных из техпаспортов по "южанским" ТЭП70?

> Количество каментов на эту тему уже зашкаливает, но я так и не понял, если правки были сделаны не С. Цибульским – то кем?

Да вашу мать! Пишу в шестой раз, правки уже были сделаны. Выше написал ведь.

> Вот это как раз с Вашей стороны – отход от обсуждаемой темы и явный переход на личности.

А что это мы сразу начали строить из себя "жертву"? То есть, дерьмом поливать, нести околесицу вам разрешается?

> В каментах под той фотографией ни срача, ни мата как такового не было. Было только нелицеприятное лично для Вас обсуждение Вашего способа заполнения БД, где Вам указали на Ваши ошибки.

Изначально срача и не было, пока не влез ваш товарищ Иван Н., написал Typhoon что почему его правки не вносят. Затем влез ваш коллега с претензией про "последние пять ЧС7", хотя что такому замечательному человеку мешало написать мне в личку, но нет же, нужно было влезть и насрать вообще не по теме.
А общение было вообще не про то у кого абсолютно точные данные, а почему чьи-то правки не вовремя вносятся, а если и вносятся, то бывает что исправленными.

> Я лично убеждён – каменты потёрли либо лично Вы, либо это было сделано по Вашей непосредственной просьбе (что, кстати, не красит модераторов – истина глаза режет?).

Да вообще, ужас какой! :)
Если вы не понимаете что такое срач или холивар в комментариях и почему от него принято на многих форумах нещадно избавляться, если он не несёт никакой пользы, то мне вас жаль.

Цитата (Poison Creosote, 25.11.2018):

> > И я вам ответил, что свои неверные (неправославные) правки, внесённые из таблиц Станислава Цибульского, в которых были сделанные не им правки
>
> Количество каментов на эту тему уже зашкаливает, но я так и не понял, если правки были сделаны не С. Цибульским – то кем? Если Вы сами не знаете кем, то это иллюстрирует Ваш подход к сбору информации по обсуждаемой теме и методике заполнения Вами БД. Если я Вам сейчас предоставлю, скажем, сканы ксерокопий карандашных пометок на списках ТЭП70 ЮЖН ж.д. 20-летней давности, сделанные не мной, а непонятно кем, оригиналы которых, к тому же, остались где-то в Харькове, Вы их тоже с радостью в БД вобьёте и будете яростно защищать, как истину в последней инстанции?
>
Поставлю точку по этому вопросу: нашёл сегодня таблицы Стаса Цибуского. Как я и говорил ранее пометки там есть, почерк, одного из пользователей сайта, и только по ПРИВ, МСК и ОКТ.ж.д. ни одной пометки по машинам Южной, ни одной даты выпуска (кроме года) там нет.

Остаётся вопрос, если Дима знает свой почерк и это не он, то судя по тому кого Дима вовлёк начав расследование по этому вопросу - ремня заслуживает племянник?

Цитата (Poison Creosote, 25.11.2018):

> В каментах под той фотографией ни срача, ни мата как такового не было. Было только нелицеприятное лично для Вас обсуждение Вашего способа заполнения БД, где Вам указали на Ваши ошибки. Я лично убеждён – каменты потёрли либо лично Вы, либо это было сделано по Вашей непосредственной просьбе (что, кстати, не красит модераторов – истина глаза режет?).

Вот ещё один пользователь не сомневается в том что ты просил это сделать и в том, что в этих комментах не было ни чего нелецеприятного.
Только там ты утверждал, что на заводе Шкода ОТК не было как такового - вспомнил? Потом будучи уверенным, что этот огрех, по твоей просьбе стёрли, у тебя же ОТК на Шкоде появился (как таковой вроде) но только до 1989 года.

Цитата (Дима_Чех, 25.11.2018):

> P.s. А потом ноешь, ты и твои "друзья", что комментарии ваши бестолковые удаляют. И кстати, когда ты и твои "друзья" приведут прямое доказательство что их удаляю я или по моей просьбе? :)

По поводу доказательств свяжись пожалуйста с Романом (Alien89), сошлись на склероз, чтобы хоть как-то не заморать своё честное имя, уверен он сможет тебе помочь освежить память!

Лично я когда был Редактором БД кроме данных по Швейцарии и Швеции и БЧ. То, что я внёс по ЧС2М, ЧС7 и ЧС4Т я ЛИЧНО переписывал с ТЕХПАСПОРТОВ в техотделах депо Свердловск, Вязьма, Брянск, Россошь и Балашов. Поэтому и данных не так много. А ты я смотрю стремишься не за качеством, а за объёмами?
Смотрю по каждому из Свердловских ЧС7, где я проставлял дату выпуска, ты подтёр мои сведения на свои. Там тоже ты на завод запрос делал по ним да? Даты по машинам со 192 и далее не сходятся с датами выпуска их техпаспорта на неделю-две. Тебе сильно не имётся, что кто-то до тебя их проставил или в чём причина исправления на "авторитетные источники"? По ЧС7-286 разница более чем в полгода.

Цитата (Дима_Чех, 25.11.2018):

> За "пять последних ЧС7", Иван Н., забудь. Есть два источника - официальные таблицы завода Шкода и официальный ответ с того самого завода.

Дим тебе по крайней мере 5 человек с сайта объяснили, что есть один единственный источник где указанна дата выпуска локомотива. Это графа: Дата выпуска и номер приёмочного акта и она же приёмка ОТК завода (всё это одна дата). Аналогичного мнения и Антон (Машинист Пивного Крана). Кого из Редакторов БД ты ещё хотел услышать по этому поводу? Чьё ещё мнение тебе нужно услышать, чтобы ты это понял?

Цитата (Дима_Чех, 24.11.2018):
> Цитата (SHOMAS4416, 23.11.2018):
> > За Ивана скажу, для сайта делать можно, но смысл, когда данные могут через сутки изменить непонятно на что...
>
> А я за себя скажу. Лёша, а к чему обобщать и писать за кого-то?
> От Руднева и его "друзей" реальной помощи за шесть лет толком не было, зато они хорошо преуспели в трепании языками по клавиатурам.
> Иван Никончук, известный тут как Ваня543, недолго пробыл редактором БД и затем благополучно сошёл на нет. За период наличия у него полного доступа к редактированию БД, почему он не вносил кардинальные правки в ту самую БД?
> Почему процент его данных достаточно низок?
> Зато сейчас возмущённо возмущается мол, Дима_Чех негодяй, искажает правду™, не вносит данные по "пяти последним ЧС7".
> Ладно, то у Ивана Н. обычный бугурт. Раз в год стабильно. А после того что он ультимативно начал писать я и пальцем не пошевелю что-то менять. Пусть хоть на говно изойдёт. Админсоставу свою точку зрения я изложил чётко и ясно.
>
> Изначально же срач под фото 2ТЭ10 начал Сергей Критский напару с примкнувшим (как обычно) Иваном Рудневым, с претензиями, дескать данные по ТЭП60 ЮЖД неверны. Да, Сергей К. был прав.
> Но пусть этот товарищ научится нормально вести диалог с людьми, которых вовсе не знает. А бросаться громкими словечками в духе "мои данные из самого ЦТ, а данные твои, азъ есмь говнище", то, собственно, как он начал диалог, так я его и поддержал.
> Свою ошибку я признал, так как я, имея ксерокопии таблиц выпуска ТЭП60/2ТЭП60 авторства Станислава Цибульского, которые мне прислал Сергей Фролов УЖЕ с правками, поспешил и внёс их в свою работу по ТЭП60/2ТЭП60 Южной ж. д., затем внёс их на сайт.
> Данные я откатил к первоначальным, убрав неточные чч.мм. выпуска.
>
> Но суть даже не в этом, а в том, что написать мне в личку никто из этих "критиканов" не удосуживался. Не, ну а нахера? Нужно же выставить себя эдакими "знатоками" пытаясь укорить меня, дескать, что ж ты, негодяй, данные искажаешь. Потешить пред всеми своё унылое ЧСВ.
> А там вскоре и вышеупомянутый Иван Н. примкнул, ну а чё, "гуртом и батька легше бити", но не вышло. А теперь у ребят дичайше подгорает.
> И это отлично заметно, что теперь их "претензии" в основном, сошлись к собственным трактовкам написанного мной - один цепляется к фразе про "было-не было" ОТК на Шкоде и что я, написал модераторам дабы те удалили всё, чтобы я выглядел "белым и пушистым", но не понимает, что при этом и мои сообщения также были удалены. Другой, к тому что я якобы не вижу разницы между ЦТ и Т, третий просто выдирал фразы из контекста и козырял ими... Короче, когда аргументов нет, нужно до..ться хоть до чего-то. Собственно, и манера общения с этими товарищами у меня соответствующая.
>
> > Я вот тоже пытался свою лепту внести, но либо не замечают, либо исправляют...
>
> Лёша, если это камень в мой огород то вдвойне странно, так как все вносимые тобой правки вносятся безо всяких вопросов. С моей стороны бывают пост-правки, но в основном они несут сугубо характер стандартизации вносимых данных.
> О них я уже всем мозги прожужжал.
>
> P.s. По поводу того что Aleks-131 подметил ошибку https://trainpix.org/photo/120051/#574728 в дате выпуска ЭП20-044, вопрос другой - а кто вносил те даты выпуска? Журнал правок гласит что не я их правил. Так что "укол" ни к месту.

Не в коем случае никого не хотел подметить, просто обобщил

Цитата (Дима_Чех, 25.11.2018):
> почему имея возможность и обладая в стократ точными данными (с их слов) нихрена для сайта не делалось, хоть минимально, хоть через других редакторов, никакого диалога не будет.

Ответ прост: ни Иван Р., ни Сергей К. не брали на себя обязанностей редакторов БД данного сайта, поэтому предъявлять к ним какие-либо подобные претензии по меньшей мере странно. А Вы – редактор БД. Подобное положение подразумевает как права, так и определённые обязанности. Позвольте спросить, Вы с какой целью стали редактором БД? Для того, чтобы вносить в неё как можно более точную и актуальную информацию, или для того, чтобы потешить своё ЧСВ, всем вокруг намекая о владении кучей сокровенных "документов строгой отчётности", ответов завода "Шкода" и т.д.? Мне вот теперь почему-то кажется, что имеет место второй вариант. Это, кстати, согласуется и с моим личным предположением, зачем Вам нужно было придумывать из головы даты выпуска южных ТЭП60.

Вам предлагали исправить некоторые данные в БД, но реакция с Вашей стороны была следующей:

> Ещё раз повторю - я ничего не стану делать только для того, чтобы потешить ваше раздутое самолюбие да ещё и в ультимативной форме.

Или Вы хотите померяться, у кого длинней и толще, по принципу "сперва добейся"? Ну так эту тему, если хотите, можно развить (в свете опубликованных литературных трудов), и боюсь, счёт будет не в Вашу пользу.

К примеру,

Цитата (Дима_Чех, 25.11.2018):
> По "южанским" ТЭП70.

Подробная информация о поступлении ТЭП70 с завода на дороги была помещена здесь: http://www.modellhouse.com/product.php?id_product=6521. Более точных и подробных сведений Вы нигде больше не найдёте.

> И я вам ответил, что свои неверные (неправославные) правки, внесённые из таблиц Станислава Цибульского, в которых были сделанные не им правки

Количество каментов на эту тему уже зашкаливает, но я так и не понял, если правки были сделаны не С. Цибульским – то кем? Если Вы сами не знаете кем, то это иллюстрирует Ваш подход к сбору информации по обсуждаемой теме и методике заполнения Вами БД. Если я Вам сейчас предоставлю, скажем, сканы ксерокопий карандашных пометок на списках ТЭП70 ЮЖН ж.д. 20-летней давности, сделанные не мной, а непонятно кем, оригиналы которых, к тому же, остались где-то в Харькове, Вы их тоже с радостью в БД вобьёте и будете яростно защищать, как истину в последней инстанции?

> Если порыскать в удалённых срачах ваших, то как-то "любовь" ваша и внезапно возникший союз "двух Иванов" довольно странный.

Вот это как раз с Вашей стороны – отход от обсуждаемой темы и явный переход на личности.

> P.s. А потом ноешь, ты и твои "друзья", что комментарии ваши бестолковые удаляют. И кстати, когда ты и твои "друзья" приведут прямое доказательство что их удаляю я или по моей просьбе? :)

В каментах под той фотографией ни срача, ни мата как такового не было. Было только нелицеприятное лично для Вас обсуждение Вашего способа заполнения БД, где Вам указали на Ваши ошибки. Я лично убеждён – каменты потёрли либо лично Вы, либо это было сделано по Вашей непосредственной просьбе (что, кстати, не красит модераторов – истина глаза режет?).