Все комментарии к фотографиям ЧС7-080

Еще с табличками.

Можно.Сейчас головные вагоны как раз стоят на базе запаса по перепробегу в ожидании ТР-3.Скорее всего он не скоро будет сделан

Цитата (ER2-130709(01), 24.02.2016):
> бешенные фанатики.бегом на металлобазу со сварочным аппаратом и сварите сей хлам обратно.Вот вам будет и оргазм.

А давайте распилим головные вагоны ЭР2-1307,чтобы вы побежали со сварочным аппаратом и сварили сей хлам обратно.Вот тогда вы точно оргазм получите

Стиль написания Ластовки ни с чем не спутаешь :)

бешенные фанатики.бегом на металлобазу со сварочным аппаратом и сварите сей хлам обратно.Вот вам будет и оргазм.

Цитата (Виталий Кравченко, 28.10.2015):
> А-вось

Интересное словообразование получилось

Первый стих завораживает...

Я тоже думаю,что восстановят))

Да...Что с ним теперь будет((((

Знакомое место, был тут пару месяцев назад, кормят в местной кафешке отменно)

Всё нормально. Восстановят, починят)))

Цитата (steamcore, 28.10.2015):
> Такая же куча лежит в депо МВПС Белгород от разбитого вагона ЭД4М-1049.

а есть фото глянуть?

Такая же куча лежит в депо МВПС Белгород от разбитого вагона ЭД4М-1049.

Что Вы курите на пару с Савицким?

То что осталось от ЧС7.

Разбили ЧСку по дурости чей то.
Дубину бы ту, стенке, да к стенке!
Что бы знал он как вещи хорошие портить.
А-вось понимали бы свои нарушенья!

Цитата (lion, 23.09.2015):
> Ну если уж на ЧС4т,7,8 которые у нас никогда не выпускались, 20%, то на ЭП20 есть все шансы достигнуть намеченных показателей. ))

Про 20% имелось ввиду что на данный момент там от чешского мало что осталось, процентов 20. Остальное - даже РФ научилась делать. От колёс и заканчивая карданными приводами.

Цитата (Губин Александр, 23.09.2015):
> Дима, программу импортозамещения для начала надо в принципе прочитать, чтобы понять что и как, а потом изливать свои мысли на форуме. Доля принципиально импортного, что не может быть произведено в РФ или не имеется в виде запаса, в ж/д отрасли составляет ровно 4,0%.

Ага, то есть то что ЭП20 и 2ЭС10 комплектуются тяговым оборудованием импортным это не в учёт? Программу читал, не зря же кинул ссылку для ознакомления и убеждения что всё там - филькина грамота :) Что-то я не вижу отечественных силовых преобразователей или тяговых механических приводов (АТД и редуктор), как для 2ЭС10. Или это и есть те самые 4%? :) Не смешно.

Цитата (Дима_Чех, 22.09.2015):
> А вот тут URL|Ссылка » есть писанина что уровень импортозамещения лишь на словах. Даже мелкие узлы АТД у ЭП20 и то - все явно не наши. Зато ЧС-ы - это зло! :) хотя там из чешского процентов 20 уже :)

Дима, программу импортозамещения для начала надо в принципе прочитать, чтобы понять что и как, а потом изливать свои мысли на форуме. Доля принципиально импортного, что не может быть произведено в РФ или не имеется в виде запаса, в ж/д отрасли составляет ровно 4,0%.

Ну если уж на ЧС4т,7,8 которые у нас никогда не выпускались, 20%, то на ЭП20 есть все шансы достигнуть намеченных показателей. ))