Все комментарии к фотографиям ДПКр3-003

Цитата (TransportnyKirill, 10.04.2024):
> Д1 - это сплошное ведро. Надо его заменить. Точно также как и ЭР2 и ЭР9.

То, что в Украине нету совсем нового МВПС - это огромнейший ПОЗОР!!!

+3 / –0

ДПКр3-003 , Южная железная дорога

Ссылка

TransportnyKirill ·

SNCF · 10.04.2024 23:45 MSK

Фото: 7

Д1 - это сплошное ведро. Надо его заменить. Точно также как и ЭР2 и ЭР9.

+3 / –0

ДПКр3-003 , Южная железная дорога

Ссылка

Андрей Никольский · 10.04.2024 09:53 MSK

Нет фотографий

Обидно что этот дизель-поезд не пошёл в крупносерийное производство.
Была бы вполне неплохая замена Д1.

+5 / –0

ДПКр3-003 , Южная железная дорога

Ссылка

Dmitry Mihno ·

Мск · 03.07.2023 20:01 MSK

Фото: 14 · Общий редактор / Редактор — Украина, ДЖД, ЛЖД, МЖД, ФГУП "ЖДН"

Цитата (Андрей Никольский, 03.07.2023):
> Вернули обратно?

Давно причем, актуальные данные на 2022 год - описаны в информации к составу.

+5 / –0

ДПКр3-003 , Южная железная дорога

Ссылка

kut ·

Дон · 03.07.2023 18:13 MSK

Фото: 517

Выполняет рейс 805/806 Харьков - Конотоп.
Обслуживание проходит в РПЧ-4 Люботин.

+8 / –0

ДПКр3-003 , Южная железная дорога

Ссылка

Андрей Никольский · 03.07.2023 14:36 MSK

Нет фотографий

Вернули обратно?

+4 / –0

ДПКр3-003 , Южная железная дорога

««12»»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.