Все комментарии к фотографиям ЭП2Д-0118

Утром 09.12.2022 стоит на ст. Дмитров

Для того чтобы этот поезд оттащить к Демиховскому заводу, необходимо сначала восстановить сцепку там на месте.

Цитата (teplovo3nik, 01.12.2022):
> Цитата (Straj, 30.11.2022):
> > Масса+скорость=сила удара
>
> Неправильно. F = m*a = m*ΔV/Δt.

Ну вот уже и первые производные пошли. Всё это правильно, учебники физики не могут врать, вот только в критикуемой "формуле" Масса+скорость=сила удара заложена простая мысль, что чем больше масса и скорость, тем больше сила удара, и не более того. В данном случае "сила удара" это не сила F = m*a, поскольку при движении без ускорения она тоже была бы ненулевой, а разрушительная способность удара, такая вот ненаучная кухонная формулировка.

Цитата (moscow1234, 01.12.2022):
> Принадлежит ли восстановлению из за проблем с комплектующими?

По-моему, скоро уже надо будет начать требовать предъявлять источники информации от некоторых пользователей.

Цитата (Straj, 30.11.2022):
> Масса+скорость=сила удара

Неправильно. F = m*a = m*ΔV/Δt.

А какие у неё проблемы с комплектующими? Всё кроме электрики отечественного производства.

Скорлупка обнинская, профильной трубы на стройрынках тоже вроде в достатке...

Принадлежит ли восстановлению из за проблем с комплектующими?

Цитата (leoMPRS, 01.12.2022):
>
>
> масса*ускорение=сила удара. Учите физику.
> масса*скорость=импульс.

Я не хочу учить, но я еë знаю.
Здесь как в фразе: "Мне не надо, тебе не надо, никому не надо, но раз надо, значит надо (М.Задорнов)

Цитата (Straj, 30.11.2022):
> Масса+скорость=сила удара

масса*ускорение=сила удара. Учите физику.
масса*скорость=импульс.

Сейчас бы сравнивать конструкцию автобуса и грузовика...

Цитата (Marat Elektrichka, 01.12.2022):
> Ну и тут она, кстати, вполне себе сыграла: хоть морда и явно под замену, но тут даже её изначальные очертания почти не изменились, в отличие от чуть ли не всех последних столкновений на переездах. Будь на её месте ЭД4М, пусть даже гипотетически того же года выпуска, последствия явно были бы гораздо более плачевными, а тут не удивлюсь, если и бригада не пострадала

Могу не согласиться, в Астрахани 0264 с лёгкостью отфутболила огромный автобус. При этом морду даже не смяло. Насчёт ранних ЭД4М/ЭД9М хз.

Цитата (Northern Spirit, 01.12.2022):
> Тут, скорее, "буфер" под надписью "ЭП2Д" взял на себя основную часть удара, чем автосцепка. И в целом видно, что "капсула" (каркас кабины) отработала своë предназначение, а у ЭД4М их нет.


Цитата (Ammendorf, 01.12.2022):
> Именно так. Отработал скорее "креш-модуль"

Безусловно, я имел в виду в целом пассивную безопасность, а не автосцепку

Цитата (xxil, 30.11.2022):
> > Масса+скорость=сила удара
>
> Разве не сила=масса*ускорение?

"Сила удара" - это кинетическая энергия. Формула mV^2/2, если что.

Именно так. Отработал скорее "креш-модуль"

Тут, скорее, "буфер" под надписью "ЭП2Д" взял на себя основную часть удара, чем автосцепка. И в целом видно, что "капсула" (каркас кабины) отработала своë предназначение, а у ЭД4М их нет.

Ну и тут она, кстати, вполне себе сыграла: хоть морда и явно под замену, но тут даже её изначальные очертания почти не изменились, в отличие от чуть ли не всех последних столкновений на переездах. Будь на её месте ЭД4М, пусть даже гипотетически того же года выпуска, последствия явно были бы гораздо более плачевными, а тут не удивлюсь, если и бригада не пострадала

От нее, от нее. Оголовок автосцепки у этих ведерок одет на амортизатор. Типа пассивная безопасность и все дела.

Цитата (Marat Elektrichka, 30.11.2022):
> Впечатляет. Трубка эта, конечно, выглядит прям бескомпромиссно так)
>
> Цитата (Lasselan, 30.11.2022):
> > Приятное фото! :3
>
> Минус рабочая машина — мало приятного, однако

Это трубка не от автосцепки?

Цитата (xxil, 01.12.2022):
> Разве не сила=масса*ускорение?

Да. Однако есть формула нахождения через скорость, F=N/V (насколько понял сам, могу ошибиться)