Все комментарии к фотографиям Д1-728

Потрясающее фото!!! Как они сейчас дороги, эти фотографии. Прям веяние из детства. Радуйте такими фотографиями побольше.

В программе Следствие вели, Леонид Каневский, сказал примерно так - найден билет на электричку, Москва - Новомосковск, как будто он не знает про Д1!

Цитата (Stanislav Savitskiy, 09.07.2014):
а почему же рестайлинг ЭР2 вызывает отрицательное мнение?

Потому что Абрам Соломонович Рестайлинг - это старый одессит, всю жизнь проработавший портным...

Где его, только не было....

НЯЗ, обоим дизелям кузова обрабатывали и красили в вагонном депо. Стекломаш монтировал салоны.

Прибыл на станцию О-З 12.01.2006.
На фото маневры по станции. Кстати частично покраска делалась в вагонном депо(трафареты и т.п.).

Примечания достаточно

Не стоит. Ничего кроме путаницы это не принесет...

Может стоит внести в БД как Д1М?

Цитата (Ammendorf, 02.07.2014):
> Срать я на них хотел с высокой колокольни. Я понимаю речь бы еще за круглые шла, а чемоданы то. Д1 на МСК ЖД в масштабах серии ЭР2, были единицы. Д1 - харизматичная машина. ЭР2 с №1028 и далее - в принципе, обычная всем привычная электричка. Ностальгия да, пробирает по деревянным составам, но такой радости на дороге уже нет. И уж ехать специально снимать вагоны ЭР2 на порезке - лишнее.
Так же и вконтакте, многие за круглую ЭР2, хотя рестайлинг проводится для того, чтобы улучшить: стиль, модификацию и пр, даже многие люди продают автомобиль и покупают новый той же модели, но новой модификации, а почему же рестайлинг ЭР2 вызывает отрицательное мнение?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.07.2014):
> На память, для истории......

Срать я на них хотел с высокой колокольни. Я понимаю речь бы еще за круглые шла, а чемоданы то. Д1 на МСК ЖД в масштабах серии ЭР2, были единицы. Д1 - харизматичная машина. ЭР2 с №1028 и далее - в принципе, обычная всем привычная электричка. Ностальгия да, пробирает по деревянным составам, но такой радости на дороге уже нет. И уж ехать специально снимать вагоны ЭР2 на порезке - лишнее.

А Д1 регулярно больше 100 км/ч разгонялся, дальше что?

Цитата (Сергей Анфимов, 01.07.2014):
> Ничего что они разные? Сравнивать можно только в одной категории
Д1 между прочим, ходил и из Москвы с Павелецкого вокзала, наряду с ЭР2, а что сравнивать - это личное дело, каждого, хоть Мерседес с Запорожцем!

Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.07.2014):
> а дураки - этого не знают!

Ничего что они разные? Сравнивать можно только в одной категории.

Цитата (Sklep, 25.05.2013):
> очень жалко
Всему есть приделы, помните в фильме Убойная сила, гоподин Дукалис с друзьями помянул свой старый разбитый Мерседес, так же и вы можете с друзьями не чокаясь рюмками, за ЭР2 отдельный тост, тоже не чокаясь.....

На сколько, я слышал старые ЖД, вагоны вообще-то режут автогеном.....

Цитата (Ammendorf, 01.07.2014):
> А зачем мне снимать как режут ЭР2

На память, для истории......

Цитата (Сергей Анфимов, 30.06.2014):
> Вы дурак? Сравнили пароход и самолет
Во первых, я в ЭР2 ездил многократно, а в Д1 раза 3-4 всего навсего!
Во вторых ЭР2 на МЖДУ бывало больше 100 км/ч разгонялись, а Д1 в Молдавии ползли, как черепахи, а дураки - этого не знают!

А зачем мне снимать как режут ЭР2?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 30.06.2014):
> утомительно и непривычно в отличии от ЭР2...

Вы дурак? Сравнили пароход и самолет.

Цитата (Ammendorf, 15.03.2013):
> Остальные фото здесь: http://trehgrannik.livejournal.com/77154.html , ну и видео...
Не мало у вас фоток, как режут Д1, зато нет не одной фотки, где режут ЭР2?
Мне в свое время в Молдавии с бабушкой (она родом была из Молдавии), приходилось ездить в Д1, утомительно и непривычно в отличии от ЭР2...

очень жалко :(

Остальные фото здесь: http://trehgrannik.livejournal.com/77154.html , ну и видео...