Все комментарии к фотографиям БКГ2-018

Цитата (Ваня 543, 09.07.2018):
>
> 120-140 км/час (70%) поездов
На РЖД 30 % поездов ездит больше 140 км/ч?

На счёт грузовых двухсистемников я кардинально с Вами не согласен - что пихать их некуда. В первую очередь - депо Бекасово, для обслуживания контейнерных поездов и прочих маршрутов с их сквозным проходом через Москву, а не по БМО, чем экономится минимум 2 стоянки на смену локомотива и общее расстояние в пути. В Белореченской с их скоростями и пропускной способностью двухсистемным грузовым электровозам как раз и делать не чего. Двухсистемные грузовые электровозы очень нужны во многих депо. Будь ПЛК в подчинении ТМХ или СТМ давно уже закупали и 2ЭВ120, а так нет промежуточного звена, через которое РЖД могло бы поиметь денег на закупке этих электровозов, вот только по этой причине из закупка вообще и не рассматривается.

По первому абзацу хотел сказать, что проблема того что постоянно токовые асинхронники кладут подстанцию проблема не в электровозах а как раз в самих подстанциях. Надо было это уде давно понять и сказать что качество энергоснабжения в стране не позволяет эксплуатировать эти машины, отказаться от их закупки и не пришлось бы строить дополнительные подстанции. По расходу энергии сомневаюсь что ни какой экономии нет, есть скорее всего перерасход экономии быть и не должно, особенно при вождении тяжеловестных поездов.
По расходу на ЭП20 - хотели же сделать чтобы электровоз проходил ТО раз в 2-3 недели - вот и получили, а что это ТО по стоимости будет превышать 10 ТО для коллекторных электровозов - ни кто не думал. Конечно покупать электровозы на 160-200 км/час и ездить на них 120-140 км/час (70%) поездов - понятно что дело будет убыточное.
Александр поведайте пожалуйста - откуда у Вас информация о производстве еще 53-х электровозов ЭП20 до 2023 года? Авторитетные люди из фирм, производящих комплектующие для ЭП20 сообщили что поставили на НЭВЗ ещё 24 комплекта оборудования (до 084 номера) и далее его выпуск прекращён, собрались платить неустойки и в 2021 году выпуск безобразия под названием ЭП20 должен быть прекращён. С тех пор что-то изменилось? Эта информация была у меня на осень прошлого года.

Цитата (IvGrad, 06.07.2018):
> Потому что нет у нас пока массового асинхронного электровоза переменного тока. А РЖД и коллекторные 2/3/4ЭС5К вполне устраивают, учитывая их стоимость. Хотя, на НЭВЗ сейчас сделали асинхронный 2ЭС5С на переменный ток, но насколько он будет востребован пока неизвестно.

Постояннотоковые асинхронники, скорее всего, либо прекратят вообще закупать или будут делать гомеопатические закупки. Ибо расчудесные современные электровозы кладут подстанции на многих участках, при этом требуется переделка системы электроснабжения многих полигонов, суммарные затраты больше сотни миллиардов, чего не сделать даже за 10 лет. Единственный плюс - тянут тяжеловесные составы, в плане электроэнергии практически никакой экономии не дают. По переменнотоковым посмотрят пока на результаты дальнейших испытаний, все-таки хотят на дальневосточный полигон (Вихоревка) и возможно в Тимашевскую. Двухсистемные грузовые на данном этапе вообще не рассматриваются, ибо кроме Белореченской пихать особо некуда.

Пассажирские двухсистемные асинхронники обходятся в текущей эксплуатации в 2 - 2,5 раза дороже и будут эксплуатироваться только с ускоренными и скоростными поездами при наличии высокого платежеспособного контингента и жесткого оборота. С обычными скорыми и пассажирскими они дико убыточны. Массовой закупки не планируется, до 2023 года планируется построить в 2019 - 2023 годах 53 ед. (чтобы выбрать контрактные 120 ед.) и закончить их выпуск в принципе. Оставшуюся нишу будут забивать ласточками и, возможно, сапсанами, если договорятся о локализации на УЛ.

Цитата (Дима_Чех, 08.07.2018):
> О чём серьёзном можно с ним общаться? Вот и перетекает наш диалог из пустого в порожнее. Пусть бесится, пусть пишет свой бред, я буду лишь "отписки" писать в ответ.

Ладно, остыли, хватит уже и правда. Я погорячился, сейчас перечитал, многое хотелосьь бы опустить, увы мой вспыльчивый и неугомонный характер остановить тяжеловато. По сути: поговорить со мной есть о чем, о серьезном в частности, мне есть о чем рассказать и чем поделиться, как в плане истории так уж тем более в технической стороне вопроса. На железной дороге я тоже работал и не один год. Просто с вами мы не знакомы совершенно и впечатления, естественно, сложились друг о друге не лучшим образом. Бред не бред, однако, Дмитрий и вы отличились тоже, давайте в этом отношении будем справедливыми. Да и собственно я не бесился, я вспыльчивый, но не псих - это две разные вещи.

По покупке китайских локомотивов могу рассказать много, но только через ЛС и без огласки, соответственно ссылки на источники тоже увы не дам. Люди держатся за свои кресла крепко и лишний раз быть фигурантами в сети интернет, сами поймите, не хотят.

Толян, Ластовки нет на сайте. Он был упомянут Николаем как укор мне мол, у Ластовки...

> ...Ластовка тоже лет пять семь назад хорохорился на паровозе, потом обиженный пропал в небытие. Но, в отличие от вас, ему хотя бы было, что показать, его фотографии вызывали уважение. Чем его вызвали вы?

Собственно он много чего нёс, этот добившийся многого человек и который фотоархивы и прочее, выдаёт за основное мерило уважения и достижений человека. О чём серьёзном можно с ним общаться? Вот и перетекает наш диалог из пустого в порожнее. Пусть бесится, пусть пишет свой бред, я буду лишь "отписки" писать в ответ.

P.s. Минусаторы, одни и те же, ей-богу, не оригинально уже :)

Цитата (Ammendorf, 08.07.2018):
> Цитата (Дима_Чех, 08.07.2018):
> > Артур вон подтвердит.
>
> А что, М.О? Он стабилен, как кремень.. Его везде заблокировали (за правду)

Это нынче хамство и завышенное ЧСВ так называется? Тогда не удивительно

Он ушёл. 20 минут ведь прошло :)

Цитата (vladlen, 08.07.2018):

Ну хорошо. Просто мне кажется, что Вы сильно нервничаете. Но если я ошибался, то не буду больше беспокоить.

Николай, идите уже гулять, 20 минут прошло :)
Вы унылы и выкладывать скриншот последней переписки, с тем самым лицом из БЧ я не стану, дабы вас приструнить.
Вот делаю вам одолжение, дабы вы в глазах остальных выглядели более убедительно в спорах со мной :)

Цитата (Плотников П, 08.07.2018):
> Николай, у Вас все хорошо? По вашим комментариям я начинаю за Вас переживать.

Петр, не стоит переживать, все впорядке)

Никто не сдавался, просто с вами не о чем говорить. Потрепались и хватит, я до вашего низменного уровня опускаться не собираюсь, поверьте)) Вы можете и дальше тут нагнетать и провоцировать, но "парниша" воздержится, к вам уважения нет, но есть к другим, поэтому я думаю, что на ваши провокации реагировать смысла нет)) Будьте счастливы, уважаемый тов. балабол :)

Да пусть пишет, Пётр. Отправка в бан дело такое, накопительное, сайт ничего не потеряет от этого персонажа :)
Просто он пишет от лица других, что уже само по себе странно и заставляет задуматься о его адекватности. Что самое ещё забавное, что его бомбануло вот после этого https://trainpix.org/photo/225525/#543224 его ответ https://trainpix.org/photo/225525/#543325
А затем и после этого https://trainpix.org/photo/226060/#544501 и начал пищать что-то несуразное про кал, вентиляторы https://trainpix.org/photo/226060/#544561...

Николай, у Вас все хорошо? По вашим комментариям я начинаю за Вас переживать.

Я не в курсе кто там ваша мать, мне честно, плевать, но вы так легко ведётесь и так быстро сдаётесь, так что точно не япона. Коля, негоже так.
Господин? Вы что, белены объелись? :)
О своей личной жизни вы сами написали

> ...У меня молодая супруга и прекрасный сынишка, замечательная работа и уйма верных друзей. Любимое увлечение, с 2004 года, обширная география поездок и не одна тысяча интересных фотографий. От сайта trainpix я получаю удовольствие при просмотре самих фото, но такие личности как вы, превращают комментарии под фотографии в форум, хотя место для слива мыслей находится в другом месте.

Я вас не просил :)
О недалёкости ума это вы по себе видать судите, добившийся в жизни многого. Я вот вижу на горизонте ваши достижения :)
И ещё, вы через 20 минут должны идти на прогулку, так что не будьте балаболом в третий раз. То выдуманные друзья, то информация от БЧ, за которую вас покарали...

Япона мать... Да шоб уже вам, господин, было спокойнее, жена кормит ребенка, и буквально через минут 20 мы уйдем на улицу, вот сможете писать так писать))) Если вас еще какие подробности моей личной жизни заинтересуют, раз уж вы все о моей жене да жене, то пишите)) Это в очередной раз доказывает вашу недалекость ума))

По всему миру знакомых не имею, да мне и не к чему, вполне хватает в БЧ, УЗ и РЖД. Чего и вам желаю, добившийся многого в жизни Коля :)
Но совет идти к молодой супруге и сынишке, вы всё же примите как руководство к действию, а не тратьте время на споры со мной :)

Цитата (Дима_Чех, 08.07.2018):
> Коленька, родненькой, ступайте вы уже к своей молодой супруге и сынишке, что вы время тратите на форуме :)
Да живите вы своей жизнью, не раздавайте мне советов.)) Я сам знаю, что мне делать, а вы с вашим мнением "идите в сад") Далеко уже на личности не стоит переходить, вы не только балабол, балагур, но и, видимо, не добившийся в жизни ничего человек. Результатом этого является и ваше поведение, и эта шедевральная писанина с выдуманными друзьями из руководства железных дорог чуть ли не по всему миру))

Коленька, родненькой, ступайте вы уже к своей молодой супруге и сынишке, что вы время тратите на форуме :)

Артур привет тебе! От меня лично и всего Минского коллектива! Дмитрий, извините, что я снова от всех))