Комментарии, написанные пользователем sciff

На 50-летие БАМа можно и поиметь наглость позволить себе непозволительную роскошь в виде вагона-салона ))

Классный вид! Из-за цвета реки такое чувство, что это не Россия, а джунгли какие-то)

Надеюсь хоть размывов насыпи здесь не случается, как было несколько лет назад в Туапсе. Фото как раз и напомнило тот случай и то место у станции Греческий

На фоне числа выпущенных 2ТЭ25КМ, 2ТЭ25К «Пересвет» превратились прям в экзотику...

Пидкастрюли)))

Нетипичная для РЖД ремоторизация 2М62, однако. Сохранены глушители, и не установлены выхлопные патрубки в виде «башен»

3-й и 4-й вагон от ЭД** что ли?

Цитата (Smavs, 29.01.2023):
> Кстати, а Коломна будет свои машины под новый имидж подгонять?

Не эксперт и не инсайдер, но выскажусь. Если где-то допустил ошибку, поправляйте.

У ТЭП70БС кузов несущий, и кабина — часть этой несущей конструкции. Это вносит определённые затруднения в изменение облика тепловоза. Иначе, я думаю, мы бы у БСов за все эти годы видели бы уже не первую смену «маски», и были бы свидетелями своего рода «эволюции». А что касается ЭП2К, то кабина этих электровозов унифицирована с кабиной ТЭП70БС, пусть даже маска электровоза пластиковая. А унификация удешевляет производство локомотива

С точки зрения эстетики, мне всегда нравились эти кабины. Вполне себе рациональное использование формы кузова электропоезда, чтобы добиться приятного облика «маски»

Друг, не имеющий отношения к ЖД, спрашивает: почему вагоны такие чумазые, где они побывали?

Какое ужасное название станции) Я хоть надеюсь что фамилии такой нет)

Ну, хз, одиночная «маша» с моторными вагонами электропоезда по ускорению не сравнится. Неужели реакции при толкании состава ощущаются сильнее?

При этом купе уже стандартного, я полагаю? Ведь вряд ли шаг окон увеличили чтобы он соответствовал тому у пассажирских вагонов. Хотя если купе исключительно двухместные с полками только с одной стороны, то это совсем некритично.

Мечта железнодорожного романтика: жить с семьёй в таком вот доме)

Чисто из спортивного интереса хотелось бы проехаться внутри. Наверное зимой там колотун?

Никогда не мог понять почему между первым слева путём и вторым столько пространства, и при этом нет перрона) Ещё в детстве удивлялся, когда бывал на этой станции с родителями

Интересно, сколько пространства в этих импровизированных купе. Вагоны ведь шире обычных пассажирских купейных

Цитата (Leha, 23.01.2023):
> тут пути 1435 и 1520 мм.

Удивительно, но это даже заметно)

Тепловозная двухпутка — это прекрасно! Да ещё и в тумане)

Узнал место по одному лишь превью) Столько раз пересекал пути чуть дальше вправо за кадром, когда жил в Первомайке, что не счесть)

На металлолом может оказаться выгоднее