Комментарии, написанные пользователем Artemiy Burenin

Отобразить все комментарии

««1 ··· 45678910 ··· 12»»
Ссылка
Artemiy Burenin · 27.09.2023 13:09 MSK
Нет фотографий
Ладно, был не прав. Сорянба
+1
+1 / –0
ЭП2Д-0002, Россия, частные перевозчики
Ссылка
Artemiy Burenin · 27.09.2023 11:04 MSK
Нет фотографий
Ходят слухи что маску вновь покрасили в серый... Правда?
+2
+2 / –0
ЭД4МК-0118, Октябрьская железная дорога
Ссылка
Artemiy Burenin · 25.09.2023 10:07 MSK
Нет фотографий
Капец, долго ее гонять будут?
+1
+1 / –0
ЭД4М-0436, Московская железная дорога
Ссылка
Artemiy Burenin · 24.09.2023 11:46 MSK
Нет фотографий
Обалдеть.......
+3
+3 / –0
 ТУ10-032 , Московская железная дорога
Ссылка
Artemiy Burenin · 18.09.2023 09:57 MSK
Нет фотографий
Цитата (Михаил Рязанский, 17.09.2023):
> Че вам всем ПИД не нравится?
> Вполне норм

Потому что лишь бы обосрать, серьезно.
+2
+3 / –1
 ТУ10-032 , Московская железная дорога
Ссылка
Artemiy Burenin · 18.09.2023 09:53 MSK
Нет фотографий
Цитата (Marat Elektrichka, 18.09.2023):
> Разваливающиеся ТУ7 — это сильно. А конкретно этот пепелац на момент поступления — ведро, чей компрессор не мог накачать все 6 вагонов.

Насчёт 6 вагонов согласен, а так, вполне хороший тепловоз
+1
+1 / –0
 ТУ10-032 , Московская железная дорога
Ссылка
Artemiy Burenin · 18.09.2023 08:36 MSK
Нет фотографий
Да ладно вам, в принципе ПИД РЖД нормальный, даже ярче он. И сам тепловоз нормальный, вы вот серьезно, разваливающиеся ТУ2, ТУ7 - золото, а новейшие и современные тепловозы ТУ10 - ведро.
–5
+1 / –6
 ТУ10-032 , Московская железная дорога
Ссылка
Artemiy Burenin · 18.09.2023 08:33 MSK
Нет фотографий
Стоит на перегоне Быково-Ильинская на платформе. И да, админы, уберите пожалуйста примечание.
+1
+1 / –0
 ТУ10-032 , Московская железная дорога
Ссылка
Artemiy Burenin · 12.09.2023 09:17 MSK
Нет фотографий
А да, кстати, ЭД4МКу 0151 является первым демихом с НПСД?
+1
+1 / –0
ЭД4МКУ-0151, Россия, частные перевозчики
Ссылка
Artemiy Burenin · 12.09.2023 09:16 MSK
Нет фотографий
Возможно, 153 уже ездит по МЦД-4А
+1
+1 / –0
ЭД4МКУ-0151, Россия, частные перевозчики
Ссылка
Artemiy Burenin · 11.09.2023 09:32 MSK
Нет фотографий
Какая это платформа?
+1
+1 / –0
3ЭС5К-1140, Россия, частные перевозчики
Ссылка
Artemiy Burenin · 11.09.2023 09:32 MSK
Нет фотографий
Красота)
+3
+3 / –0
3ЭС5К-1140, Россия, частные перевозчики
Ссылка
Artemiy Burenin · 11.09.2023 09:26 MSK
Нет фотографий
Снято на платформе Дивенская, моя дача)
+1
+1 / –0
ЭТ2М-138, Октябрьская железная дорога
Ссылка
Artemiy Burenin · 11.09.2023 09:24 MSK
Нет фотографий
Цитата (Александр44, 07.05.2023):
> Говорят она с низким выходом, для РЖД значит?

А почему сразу только для РЖД? В ЦППК ездят ЭП2Д с низкими, и ни че
+1
+1 / –0
ЭП2ДМ-0233, Западно-Сибирская железная дорога
Ссылка
Artemiy Burenin · 11.09.2023 09:21 MSK
Нет фотографий
Да ну, поехал что ли?
+2
+2 / –0
ЭТ2М-029, Свердловская железная дорога
Ссылка
Artemiy Burenin · 10.09.2023 10:30 MSK
Нет фотографий
О, знакомые лица в кабине)
+2
+2 / –0
 ТУ10-030 , Октябрьская железная дорога
Ссылка
Artemiy Burenin · 10.09.2023 09:01 MSK
Нет фотографий
Цитата (Ammendorf, 27.08.2023):
> КР-1 - Капитальный ремонт первого объема. Проводится на специализированных ремонтных заводах, в исключительных случаях в депо. Предусматривает замену проводов, капитальный ремонт электрических машин, частичную замену оборудования салона, зачистку и окраску кузова. Межремонтный пробег от 720 до 800ткм (около 5-7 лет)
>
> КР-2 - Капитальный ремонт второго объема Проводится исключительно на ремонтных заводах. Включает в себя полную замену проводки, капитальный ремонт или замену электрических машин, частичную замену элементов электрооборудования. По кузову полная зачистка и окраска с заменой элементов кузова поврежденных коррозией, либо деформированных, замена оконных рам, сидений, частичная замена обшивки салона. При втором КР-2 как правило проводится полная замена обшивки салона. Проводится при пробеге от н.э. 2100-2200ткм, далее после пробега от н.э. около 4000ткм. (как правило первый КР-2 через 12-15 лет от начала эксплуатации, второй на 24-26 году жизни состава.) Практически второй КР-2 дает "индульгенцию" на продление срока службы состава примерно на 5-7 лет, вне зависимости от реального срока службы. (Пример - ЭР2-1017)
>
> Актуально на середину 00-х, 2-й КР-2 сейчас не проводят, в остальном смысл не изменился.

Спасибо!!!!!
+1
+1 / –0
ЭТ2МЛ-063, Южно-Уральская железная дорога
Ссылка
Artemiy Burenin · 10.09.2023 08:55 MSK
Нет фотографий
Цитата (kamis0ri, 19.04.2023):
> Интересно, в какой он составности сейчас ездит. Вагоны 04, 10 и ещё какой-то прицеп стоят в депо

Блин, вчера по МЦД-4 на ней ездил, не посмотрел нумерацию.
+1
+1 / –0
ЭД4М-0370, Московская железная дорога
Ссылка
Artemiy Burenin · 10.09.2023 08:53 MSK
Нет фотографий
Работает на маршруте МЦД-4А (Солнечная-Новопеределкино), замечен вчера на станции Солнечная в 19:15
+1
+1 / –0
ЭД4МКУ-0153, Россия, частные перевозчики
Ссылка
Artemiy Burenin · 10.09.2023 08:52 MSK
Нет фотографий
Работает на МЦД-4
0
+1 / –1
ЭП2ДМ-0300, Россия, частные перевозчики
««1 ··· 45678910 ··· 12»»
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика