Комментарии, написанные пользователем Nikolay Ryzhov

Цитата (Alexander.Masov, 25.05.2024):
> А подьездной путь на этом фото еще в работе ? Где это снято ?
Да, движение там не попалось, но накат был. Снято на рынке Бони, сразу за станицей Батуми - 41.6434, 41.6550.

Цитата (Tavda, 25.05.2024):
> Почему рискнул?
Судя по DJI-скому приложению, летать там нельзя было. Да и как верно ниже отметил Максим, лететь было кусок над морем.

Спасибо всем за отзывы)

Цитата (Alexander.Masov, 25.05.2024):
> Это не тот путь ,который идёт через город ,
Нет, не он, хоть и находился недалеко. Тот участок до старой станции Батуми-Пасс. был разобран к началу 2000-х. Ныне кроме нескольких опор КС о железнодорожном прошлом ничего не говорит. Было - https://ic.pics.livejournal.com/igorek44...nal.jpg, стало - https://ibb.co/1qtVS2c.

О. п. Атгазене, который в ближайшее время будет закрыт. Сразу за путепроводом находится новый, но ещё неоткрытый о. п. Берну Слимница (Детская Больница).

Цитата (trains_ldz, 18.05.2024):
> Обкатывать её в Латвии будут?
Нет, т.к. это дорого и имеются сложности с допуском на наши пути.

Цитата (AlexFej, 18.05.2024):
> Есть ли информация, когда они будут доставлены в Эстонию?
Ориентировочно через 3 недели.

Цитата (evo.series, 22.05.2024):
> Уже готов?
Самостоятельно ездит, но к реальной эксплуатации не готов.

Цитата (Сергей Шляпин, 23.05.2024):
> Что за дизель туда смог поместиться?
Точно не знаю, но визуально похож на Cummins QSX15.

Цитата (Машинист пивного крана, 23.05.2024):
> Что за 10-ка сине-зеленая справа
Какой-то из BE-шных 2ТЭ116.

Цитата (Владимир_19, 21.05.2024):
> вроде Коля как раз говорил, при установке штативов для велосипедов, всем поездам потребуется повторная сертификация.
Вроде не говорил, т.к. не потребуется. А сомнения и правда необоснованные, Эмилс выше верно расписал. Могу только добавить, что процесс подготовки для перевозки включает в себя ещё 3 обкатки.

Чем Ваши сомнения обоснованы?

За 2 недели это уже 6 обкатка этой машины, и далеко не последняя)

Только в данном случае это название не города, а станции, потому здесь надо открывать ТР4 - https://tr4.info/station/081402.

А почему Вы считаете, что эта буква там лишняя?

На тот момент перегон Ярве - Таллинн.

Да, 58 тонн (а точнее 57,3) это масса тары, масса брутто при расчетной населености - 66,5 тонн. Согласно РЭ максимальная осевая нагрузка как раз 18 т ±3 %.

Цитата (Михаил Иванов, 18.05.2024):
> Ну то есть это то, что сейчас коричневым выделено?
Не только, в том числе и обычные поезда, которые имеют меньшее количество остановок в электрифицированной зоне.

Цитата (AlexFej, 18.05.2024):
> Есть ли информация, когда они будут доставлены в Эстонию?
По плану 2 недели назад.

Находится на Даугавпилсском ЛРЗ.

Таллинн - Тапа - Тарту.

Цитата (Владимир_19, 18.05.2024):
> с одними дверями в головных вагонах. Cколько народу будет ломится в двери.

Эти поезда берут под региональные маршруты, не пригород. Да и Штадлеры с одной дверью на вагон (хоть и более короткий) вполне справляются на пригороде.

Увы, не в курсе.

Цитата (Владимир_19, 17.05.2024):
> Кондеи начали демонтировать?
Да, судя по всему, снимают на больших ремонтах.

Цитата (vzrm_grs, 17.05.2024):
> а "18" - что означает?
Предположу, что это осевая нагрузка.

Годно! Непривычно видеть такую чистую машину)

Наконец-то взвесили все вагоны и сегодня сцепили.