Комментарии, написанные пользователем Алексей Задонский

Всем спасибо!

Да, он самый.

Цитата (Ruslan_galeev__, 16.03.2024):
> Условия заставили использовать разные не очевидные до сих пор позиции...

Всё, что ни делается, всё к лучшему! Вот например новая точка съёмки опробована, что всегда интересно; сначала даже не признал этот перегон.

Всем спасибо!

Цитата (Сергей, 16.03.2024):
> динозавры в 6 голов тащат?

По-моему, зелёный тройник перегонялся, а поезд - скорее всего порожняк из-под руды с Михайловского ГОКа, так как идёт в сторону Орла.

Лестница держится крепко, но когда стоишь наверху, чувствуется, как вышка немного покачивается. Что интересно, к ней с разных сторон вели следы на снегу, и вообще отсюда открывается прекрасный вид на Елец и его храмы. Кирюха, я про тебя как раз вспоминал, но по времени напряжённо было, еле успел к этому поезду: https://railgallery.ru/photo/239846/

На фото виден переохлаждённый (замерзающий) туман, посеребривший деревья и время от времени сгущавшийся над железной дорогой в то прекрасное февральское утро.

Тепловозов там не обнаружил. Либо они хорошо спрятались, либо их там нет. В 2016 году, когда нашёл эту точку съёмки, видел РЖДшную зелёную ЧМуху, которая потихоньку ехала по подъездному, пересекающему улицу, идущую перпендикулярно перегону.

Спасибо! Этот же тепловоз без малого 9 лет спустя с 5Д49, переданный в другое депо, снятый почти в этом же месте, но на другом перегоне: https://railgallery.ru/photo/239799

Цитата (lumberjack, 15.03.2024):
> приятное фото!

Цитата (Demos, 15.03.2024):
> Круто!

Спасибо!

Цитата (Demos, 15.03.2024):
> Вышка?

Да!

Этот же тепловоз без малого 9 лет назад с 10Д100, приписанный к другому депо, снятый почти в этом же месте, но на другом перегоне: https://railgallery.ru/photo/239814/

Очень круто! И стиль автора на ночных фото узнаваем.

Сила!

Похоже, что вы путаете Пермь и Пензу. В Пензу с Ярославского вокзала совершенно нелогично ездить, а вот в Пермь как раз.

Цитата (ER2-1017, 06.03.2024):
> в стиле "РЖД-Архитектуры".

Как по мне, архитектура закончилась примерно в середине XX века, когда было принято Постановление №1871 ЦК КПСС и СМ СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве». И сейчас архитектура отсутствует как таковая, однако местами есть надежда.

Фото на соседнем сайте, где паровоз скрыт его паром: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=718495

Красота! Это с вертолётика или с ЛЭПки какой-нибудь?
Интересно, что разминулись с Владиславом в те дни в Норильске.

Скорее не "путь к", а непосредственно пути контейнерного терминала. Терминал огромен, почти до самого 43 км протянулся. А по другую сторону от путей теперь мерзкий пидозабор, поставленный по требованиям дачников.

Присоединяюсь ко всем хвалебным отзывам, кадр просто замечательный!

Справа строящийся второй ряд шумозащитного забора?

Благодарю за ответ!

А зимой карьер работает? А почему-то не находил в галереях ни одной зимней фотки отсюда.