Комментарии, написанные пользователем Михаил Иванов

Кто только чего не пишет, вон здесь про переменку до Севастополя например. https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php...rt=9315

А кто мне объяснит? На спутниковом снимке Яндекса здесь, у платформы стоит ПДС, сначала за электровозом стоя вроде обычные двухэтажки, но потом идут какие-то более длинные, а далее появляются вообще вставки между ними. Это что?

Сетевой на 96 заканчивается? https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture Тогда это секция А.

Справа ТЭП80-0002.

Как же не ходили, вот яркий пример. https://m.vk.com/wall-54818794_1642 https://railgallery.ru/railcar/78133/#n91244

Цитата (Механик64, 07.04.2024):
> 1610 вторая секция,первый поезд на ст М-Порт.Ночью отдал в порт на выгрузку .

Здесь тогда получается 1610Б стоит. https://railgallery.ru/photo/210095/

Сверху, где База подвижного состава, при нажатии выскакивали все правки по подвижному составу с временем и датой.

От 1080 примерно.

Для чего эти столбы?

Там же бригада катается даже когда под БСом.

Судя по комменту, не понравился он им. https://railgallery.ru/photo/161787/

Одного для более 10 вагонов мало. https://railgallery.ru/photo/165085/

Да я просто представил, что это происходит в абсолютной темноте - тут не просто белые буферные, но и включённый прожектор не помешал бы.

То есть, если бы ласточка шла сама, то надо переключать, а если толкает БС то не надо? Странно.

Нуу, здесь мы наблюдаем мотор-вагонный, движущийся головой, правильно?

Да, но не все.

Модернизируют при прохождении там СР, их там много. https://railgallery.ru/search.php?place1...авод%22

Интересно почему он завис там.

О, оказывается он и не построен!

Буферные не надо переключать при таком следовании?