Все комментарии к фотографиям ЭР7К-3

На этом фото она ещё с гербом. Мне вот любопытно - куда он делся? Снят для сохранности или "ушёл с концами".

Он был немного лучше 209. Подлатали. Сейчас опять пора.

По его состоянию движение в сторону ТЭП10-209.

А я облазил всё и спрашивал всех и никто не знал где его найти, а он вот есть. Увы.

поступил из депо Агрыз

Да Лёх спасибо за пояснение - с просоня местность перепутал, на заднем плане белеет подстанция, а я её с локомотивным цехов перепутал, да и в 1986м году 1129 в Глуховском тупике заводили - КС была! Спасибо за уточнение!

Ваня, это 37 и 38-й пути. в "глуховском" тогда к.с. уже была.

Семёрка кроме красных полос ещё в заводской окрасе, в "Глуховском тупики" ещё даже нет КС

Вот и говорю, что видел только 1 моторный вагон такой, хотя ездил в конце 90-х часто на ЭР9П.

Чаще до первого КР-2...

На ЭР9 и ЭР9П до КРП в-в кабель шел также.

Цитата (Алексей Потелещенко, 25.04.2013):
> Внутри ничего почти оригинального, за исключением прямоугольного сечения вентканала на головном вагоне.

Очень интересна как кабель от ГВ к трансформатору проходит. Один раз только ездил на ЭР9П без тамбура по центру вагона.

Цитата (ЭД9Т-0008, 25.04.2013):
> Очень интересно глянуть внутри что там)

Внутри ничего почти оригинального, за исключением прямоугольного сечения вентканала на головном вагоне.

Очень интересно глянуть внутри что там)

Цитата (РВЗ-6М2, 25.04.2013):
> а нет ракурса сбоку этого электропоезда?

Если что надо из фото по этому поезду, пишите в личку. Есть много подробностей...

а нет ракурса сбоку этого электропоезда?

На заднем плане ТЭП10-205

Всё там же

А что сейчас с ним?

Спасибо.