Все комментарии к фотографиям ЧС4Т-469

А в целом в тот день я пришёл проводить в последний путь, свои любимые электровозы, через час начался проливной дождь, скорбящий по преждевременно уходящим машинам и ещё чуть позже ух начали резать, слава богу я этого не видел. Может для кого-то это и куча металлолома, но для кого-то каждый из них это частичка жизни. Светлая память лучшему пассажирскому электровозу переменного тока. Лучше пока не создали.

Цитата (ТЭП60, 04.02.2017):
> Лучше бы ЭП1М порезали!

Я свято верю, что доживу до этих времён и буду прыгать какать и писать на эту груду посредственно потраченного в производство металла.

По поводу 2, 3, 4 и 8 комментариев хочу сказать что пытался подписать как более понятнее, чтобы не возникало вопросов - что от куда и где снято. Господин Эдвард сейчас бы объяснил как правильно подписывать, но я честно говоря не помню...

Цитата (alehandro, 04.02.2017):
> Какие номера в сплотке еще?

386 360 469

Придёт время и по режут!

Цитата (BOBANRyde, 04.02.2017):
>
> Тридцать семь лет, муха не сидела.

Все что сделано на моем веку - считаю что муха не сидела!
Даже до формально установленного предельного возраста 50 лет не дали дожить:(
И на вид абсолютно нормальный - покрасить и еще 100 лет бегал бы.

Лучше бы ЭП1М порезали!

Цитата (Копылов Н.О., 04.02.2017):
> Территория.

А на территории то тоже подъездной путь внезапно...

Марти, наверное год не тот

Цитата (ТЭП60, 05.02.2017):
> Причем ведь почти новый еще - 80й год!

Тридцать семь лет, муха не сидела.

Бедненький!!! Причем ведь почти новый еще - 80й год!

Территория.

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 04.02.2017):
> ну это уже не подъездной путь

А что тогда?

ну это уже не подъездной путь

Какие номера в сплотке еще?

У всех коллекционеров и, если брать шире - музейщиков - шиз - кризис среднего возраста. Вот это умозаключение!

Кризис среднего возраста — долговременное эмоциональное состояние (депрессия), связанное с переоценкой своего опыта в среднем возрасте, когда многие из возможностей, о которых человек мечтал в детстве и юности, уже безвозвратно упущены (или кажутся упущенными), а наступление собственной старости оценивается как событие с вполне реальным сроком (а не «когда-нибудь в будущем»). [https://ru.wikipedia.org/]
«Ранее упомянутый сбор всяких предметов - табличек, шильдиков, тифонов и прочего - это совсем не психическое отклонение, это состояние, описывающее тот самый кризис возраста человека. Человеку хочется находиться в окружении вещей, с которыми у него связаны приятные воспоминания. Эти предметы ему сто лет не нужны, не представляют никакой исторической и эстетической ценности, и когда будет следующая возрастная ломка, скорее всего, они будут либо отданы, либо выброшены, либо человек просто перестанет на них обращать внимания, забросив в дальний угол кладовки. Сам прошел через это».
Совершенно ложные причинно-следственные связи. Кризис среднего возраста в психологии однозначно связывают с возрастом 30 – 40 лет. Это не нечто, периодически повторяющееся в жизни человека.
Без прошлого – нет будущего. Остаётся только пожалеть человека, у которого возрастная ломка является периодически повторяющимся явлением, а предметы, с которыми всязаны приятные воспоминания, напоминающие об интересных, запоминающихся, важных моментах его жизни, каждый раз оказываются ему сто лет не нужными и достойны только того, чтобы оказаться в дальнем углу кладовки. По логике этого человека, и фотографии, и видео о себе, своей семье, своей жизни, достойно только того, чтобы оказаться в дальнем углу кладовки. Ещё раз говорю: мне искренне жаль такого человека!
«Кстати, один из работников ДТ мне как-то сказал, что при вводе в массовую эксплуатацию новых серий локомотивов, они всегда меньше всего прислушиваются к мнению опытных машинистов или машинистов приличное количество лет отработавших на старой серии. Они абсолютно всегда не довольны новыми машинами, практически всегда осваивают новую технику хуже, чем молодые коллеги и пишут кучу абсолютно субъективных замечаний».
Да, конечно. Старых не нужно слушать, потому что они всегда недовольны новыми машинами; а молодых можно не слушать потому, что они ещё и работать-то не научились. Поэтому можно выпускать технику, не слушая эксплуатационников. Поздравляю! Может потому, ваши заводы такое и выпускают?!

Да и 502 у него есть.

Я в курсе, она есть у меня!

Вань, у Леши Ишина и 610 сфотографирована.

Цитата (Stef, 15.09.2016):
> Цитата (Сергей Фролов, 15.09.2016):
> > http://vk.com/photo5181621_252700272. Вот тоже интересная фотография.ЧС4Т-332
>
> Ошибка доступа

https://pp.vk.me/c11187/u5181621/129303150/w_35e4c1da.jpg