Комментарии на фотографии пользователя CatasonRail

Спасибо за разъяснение)

Цитата (Molokanov, 27.08.2022):
> Токоприёмники какой-то весьма необычной формы
Цитата (Molokanov, 27.08.2022):
> Просто интересно, как они остаются с такой формой, устойчивыми на высокой скорости?
Цитата (Northern Spirit, 27.08.2022):
> Мне тоже интересно. Возможно, их эксплуатационная скорость ниже максимальной

ЕЯНО, у итальянской КС меньший зигзаг и более строгие нормы к технологическим параметрам.


Цитата (Northern Spirit, 27.08.2022):
> это же, своего рода, "моторный вагон" пригородных поездов.
Цитата (Molokanov, 27.08.2022):
> Моторный вагон, но с кабиной управления))
Цитата (Northern Spirit, 27.08.2022):
> ГМ/МГ. :)))

Примерно да, только это полноценные электровозы. Такие машины (с соотвествующими вагонами) хотось бы видеть (хотя бы в мечтах) и для наших пригородных и региональных поездов:
https://www.youtube.com/watch?v=KeV866NMQfU
https://www.youtube.com/watch?v=5rAcX9MD9OE
https://www.youtube.com/watch?v=fhEXjfVZ0yw
Это сняло бы немало проблем с наличием и ремонтом пригородного ПС. И да, позволило бы не резать или "отдавать на корм коррозии" вполне годные вагоны электропоездов и локомотивы...

ГМ/МГ. :)))

Моторный вагон, но с кабиной управления))

Мне тоже интересно. Возможно, их эксплуатационная скорость ниже максимальной, это же, своего рода, "моторный вагон" пригородных поездов.

Просто интересно, как они остаются с такой формой, устойчивыми на высокой скорости?

А вот "рога" у него вполне традиционной формы для итальянских электровозов.

Да, только на момент начала выпуска ЭП2/3Д эту серию уже 7 лет как сняли с производства.

Там весь электровоз необычной формы: https://en.wikipedia.org/wiki/FS_Class_E.464

Токоприёмники какой-то весьма необычной формы

Похож на ЭП2Д/ ЭП3Д

Цитата (l.smm34, 25.08.2022):
> за исключением vertel-а

Ну вот после этого, я перестал подписывать вовсе, меньше времени будет. Кому надо будет пдс, напишу в комментах.

Цитата (Андрей Титов, 24.08.2022):
> Фоткал на днях ЧС7-098 со скорым из Калининграда на Белорусском вокзале. А тут смотрю, 097-й в кадре. Фотография супер!


В середине августа фоткал ЧС7-097+ЧС7-098 с 148 поездом

Да не, ничего страшного, хороший вопрос. Тут вы правы, и мы обычно так и делаем. Для этого есть специальное замечание «исправлена подпись», чтобы автор видел, что модератор что-то исправил. Более того, в журнале это также выделяется. Если честно, я вообще не помню, чтоб прям фото целенаправленно тормозили по подписи, за исключением vertel-а. Краеугольный камень в том, чтобы не было такого, что правила формально есть, но «я их не собираюсь придерживаться», и все равно всю работу делает модерация. Про 2-3 секунды - да, но когда большая очередь, а если ещё и пояснить нужно что-то…

Цитата (LAZdriver, 24.08.2022):
> чересчур жёсткая мера

Когда со стороны пользователя идет такое непонимание, это не то что жесткая, а самая нужная мера.

Цитата (l.smm34, 24.08.2022):
> Ещё раз повторяю - никаких букв в номере. Иначе будем тормозить фото.

Я тоже против всех этих "015ЫЯ" и "009ХЖ". Но, может быть, "тормозить" из-за этого фото- всё-таки чересчур жёсткая мера? В конце концов, модераторам и самим не составит труда убрать лишние буковки и циферки- займёт это максимум 2-3 секунды.

Не сочтите за критику и обсуждение действий модераторов, я всего лишь высказал своё скромное мнение.

Цитата (Андрей Титов, 24.08.2022):
> Фотография супер!

Спасибо)

Фоткал на днях ЧС7-098 со скорым из Калининграда на Белорусском вокзале. А тут смотрю, 097-й в кадре. Фотография супер!

Цитата (Vertel, 24.08.2022):
> При указании номера поезда следует придерживаться вида "Поезд № ...".

> Примеры записи: Поезд № 1 "Россия" Владивосток - Москва;

> Это то, что написано в ваших же правилах по поводу примечания (доп. информации). Вы сначала разберитесь что можно, а что нельзя, а потом диктаторствуете, как указывать номер поезда.

Я что-то в наших правилах не вижу в примере никаких букв и нулей.

> И да, я не собираюсь придерживаться, буду указывать так, как я захочу. Не запрещено же и нет обязательств. Только вы потом не редачте, иначе ваши правила будут работать совершенно иначе. :D


Цитата (Vosskuez, 24.08.2022):
> Все очень просто, не хотите - не придерживайтесь. Но и не обижайтесь тогда, что фото не проходят.

"Шаг 4. Добавить краткую дополнительную информацию о месте съёмки, о приблизительной дате съёмки (для исторических фотографий), об объекте съёмки и/или об авторе/владельце фото (в случае загрузки чужого фото), о полускрытом ПС, о заводской табличке, о пульте управления, а также об авторе/владельце фото (в случае загрузки чужого фото) – с соблюдением правил правописания и компьютерного набора текста. Точка в конце текста не ставится. При указании номера поезда следует придерживаться вида "Поезд № ...". Поле «Примечание» не обязательно для заполнения (за исключением случаев загрузки чужого фото, фото заводской таблички, пульта управления, а также присутствия в кадре полускрытых единиц тягового подвижного состава).

Примеры записи: ТЧЭ-1; ЭЧ-2; ПМС-3; ПТО "Север"; Парк В; О. п. Первомайская; Участок Пионерская - Спортивная; Челябинск; Поезд № 1 "Россия" Владивосток - Москва; Секция А; ВЛ10К-132/275; ВЛ11-004/007А; 2ЭС10-001, 2ЭС10-002; Заводская табличка; Пульт управления; Салон головного вагона 703409; Автор фото - Иванов И. И.; Фото из фондов Музея истории Южно-Уральской железной дороги. Снято в 1960-х гг.
Более подробную информацию, произвольные повествования, риторические восклицания и т. п. следует оставлять в поле стартового комментария."

Это то, что написано в ваших же правилах по поводу примечания (доп. информации). Вы сначала разберитесь что можно, а что нельзя, а потом диктаторствуете, как указывать номер поезда.
И да, я не собираюсь придерживаться, буду указывать так, как я захочу. Не запрещено же и нет обязательств. Только вы потом не редачте, иначе ваши правила будут работать совершенно иначе. :D