Komentarze do zdjęć użytkownika Александр Dos

На заре пидомракобесия кстати, красить в пид было одобрено только нескольким фирмам, и покуда действовал такой порядок, красилось это все неплохо. Возможно как раз чем то таким, что я и упомянул в прошлом комментарии. Жаль только в реальности это все быстро поделили на ноль, и вернулись к ПФ и венику.

На самом деле зависит. Это если в магазине смотреть на какой нибудь шмурдяк типа ПФ-115, то там да, "все баночки стоят одинаково". А если говорить про какие нибудь более серьезные краски, то различие будет в первую очередь вот в чем: разные пигменты по-разному весят. То есть 1 литр разного цвета, будет иметь разный вес и стоить разных денег. Ну и сами по себе пигменты, тоже имеют разную цену. И я говорю даже не про автомобильные краски, а допустим про индустриальные полиуретановые эмали, которые кстати стоят не таких уж и баснословных денег.

Абсолютно одинаково — и там, и там нужно тратиться на краску, стоимость которой от цветов никак не зависит. Как верно заметили выше, цена на покраску совершенно не изменится, будь то пид, или что-то другое

Цитата (Marat Elektrichka, 17.11.2023):
> А она и перекрасила каждый локомотив и вагон из разных окрасов в пид — но чё-то как-то хуже чувствовать себя не стала

В пид красить намного выгоднее для неё

Локомотивы перекрашивает завод по заказу ржд, если ржд будет заказывать хоть для каждого локомотива разные цвета, то думаю цена на покраску будет одна и та же.

А она и перекрасила каждый локомотив и вагон из разных окрасов в пид — но чё-то как-то хуже чувствовать себя не стала

Если бы ржд перекрашивала каждый локомотив и вагон в разный окрас она бы обеднела

Цитата (Valera73, 18.04.2020):
> В Казани переменка, а это постоянник

Можно эс1 пригнать и будет до Казани ездить

Если сделать неправильное ударение в слове "Гранустановка", получится весьма милое и звучное название станции - "ГранустАновка")

В кадре Vivan755. Ходил смотреть показание входного светофора и проморгал Синару

Это он там стоял год назад, потом его увезли в Сандарово на новую БЗ, потом в Рыбное, потом куда-то в сторону Москвы

Цитата (Nikolai, 06.10.2023):
> Но не очень или слишком старый. Всего 38 лет электровозу было на момент списания. Мог бы ещё дюжину лет поездить,если пробег не закончился у него или откапиталили в Ярославле и вернули в строй. Но тогда электровоз потерял бы свой красивый облик.

38 лет служат пригородные ЭРки, наверно электровозы так же?


Цитата (Soldatov_Ilya, 06.10.2023):
> А где разделка будет, в Дягилево?

В конце августа, стоял у Киевского вокзала https://railgallery.ru/photo/173312/?vid=13338 ,а сейчас он где?

003 машина стоит в Железнодорожном музее Западно-Сибирской железной дороге на станции Сеятель.

Тоже слышал- что 073 хотели отправить в Свердловск на запчасти для 003.
Но видимо потом что-то передумали по каким-то причинам- и отправили вместо него 042.

Цитата (andriy, 07.10.2023):
> Цитата (Soldatov_Ilya, 06.10.2023):
> > А где разделка будет, в Дягилево?
>
> Могут в Дягилево- некоторые резали в депо Москва-Пассажирская-Киевская.
>
>
> Цитата (Does, 07.10.2023):
> > Есть еще 073
>
>
> Была информация- что вроде как его увезли вместе с 003 в Свердловск. 003 отправили в виде музейного экспоната, а 073 к ней на запчасти в качестве донора.

Поправочка, вообще то вместе с 003 отправили 042 в окраске молния, они оба из Невеля в Свердловск и поехали

Цитата (nbelz, 06.10.2023):
> Цитата (Александр Dos, 06.10.2023):
> > инего семака
>
> Не знаете насколько часто ЧС7 в Самару приезжают?

Летом может под Адлер - Уфа, из Москвы еще.

Цитата (Soldatov_Ilya, 06.10.2023):
> А где разделка будет, в Дягилево?

Могут в Дягилево- некоторые резали в депо Москва-Пассажирская-Киевская.


Цитата (Does, 07.10.2023):
> Есть еще 073


Была информация- что вроде как его увезли вместе с 003 в Свердловск. 003 отправили в виде музейного экспоната, а 073 к ней на запчасти в качестве донора.


Цитата (LAZdriver, 06.10.2023):
> Повторяется история с ЧС4Т

Видимо ранним ЧС7 успели продлить срок службы до 2016 года- когда еще запрета на продления не было, а остальным не успели- вот и приходится более поздние номера списывать.

Есть еще 073, его то не списали

Цитата (andriy, 06.10.2023):
> А вот ранним номерам 004-020 повезло больше- у них продления до 2030-х годов.

Повторяется история с ЧС4Т. Ранние машины работают до сих пор, а поздние тупо порезали в совсем ещё не старческом для них возрасте. Ну, что за бюрократические тупизмы! Может быть, там, наверху, давно назрели реформы?

А где разделка будет, в Дягилево?