Komentari na fotografije ovog korisnika Александр Dos

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 21.11.2023):
> Но в честь чего так же обзывается замкнутое отапливаемое помещение, иногда даже застеленное линолеумом - вот это непонятно.

Если непонятно, имеет смысл открыть словари.
"Будка" - это вообще нежилое сооружение, укрытие, в 19 веке значение "собачья конура" не было основным.

Сравните, например:
"... получить некоторым образом приглашение войти в теплую будку, обогреться" (А.И. Левитов, 1863)

Цитата (Nikolai, 21.11.2023):
> У паровоза тоже есть будка. Если Вы не разбираетесь в терминах железнодорожной тематики - то пожалуйста не спорьте!

Нет.

Я ещё понимаю, если будкой настаивают называть вот это:
https://railgallery.ru/photo/92542/?vid=46767

Да и тут это во многом будет правдой:
https://railgallery.ru/photo/223413/?vid=37630

Но в честь чего так же обзывается замкнутое отапливаемое помещение, иногда даже застеленное линолеумом - вот это непонятно.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 21.11.2023):
> БУДКА - у собаки или у охранника.
> У локомотива - КАБИНА.
>
> Дальше - плюйтесь сколько хотите.
>
> (Ну, и на ранних паровозах - тоже будки)

У паровоза тоже есть будка. Если Вы не разбираетесь в терминах железнодорожной тематики - то пожалуйста не спорьте!

Цитата (ЧС2-053, 20.11.2023):
> это у собаки будка...

Ещё в нулевые годы на форумах вывелось правило: у кого ник — локомотив — тот гоблин по определению. Работает до сих пор, как видим, этот даже правильно цитировать не умеет.

А на фотоаппарате время сбито.

БУДКА - у собаки или у охранника.
У локомотива - КАБИНА.

Дальше - плюйтесь сколько хотите.

(Ну, и на ранних паровозах - тоже будки)

У собаки - конура,а у паровоза БУДКА машиниста!

Цитата (Алексей Потелещенко, 20.11.2023):
> Цитата (Александр Dos, 20.11.2023):
> > За это время все желающие могли пофоткаться и посетить кабину машиниста.
>
> У паровоза БУДКА...


Цитата (Алексей Потелещенко, 20.11.2023):
> Цитата (Александр Dos, 20.11.2023):
> > За это время все желающие могли пофоткаться и посетить кабину машиниста.
>
> У паровоза БУДКА...

это у собаки будка...

Цитата (Александр Dos, 20.11.2023):
> За это время все желающие могли пофоткаться и посетить кабину машиниста.

У паровоза БУДКА...

Отлично снято!

Вот это мощь! :)

Нет, там только обзорная площадка

А дальняя широкая часть платформы для чего? Там тоже путь есть?

Круто!

Приятные цвета

Какая красота!))

Паровозу устроили двухдневную фотосессию 18 и 19 числа на фоне Жигулёвских гор и Волги. Остановился у платформы на 20 минут. За это время все желающие могли пофоткаться и посетить кабину машиниста.

Цитата (Ammendorf, 17.11.2023):
> На самом деле зависит. Это если в магазине смотреть на какой нибудь шмурдяк типа ПФ-115, то там да, "все баночки стоят одинаково". А если говорить про какие нибудь более серьезные краски, то различие будет в первую очередь вот в чем: разные пигменты по-разному весят. То есть 1 литр разного цвета, будет иметь разный вес и стоить разных денег. Ну и сами по себе пигменты, тоже имеют разную цену. И я говорю даже не про автомобильные краски, а допустим про индустриальные полиуретановые эмали, которые кстати стоят не таких уж и баснословных денег.

Это если брать каждый цвет в отдельности. А если учесть массовость, да ещё и тот факт, что тот же зелёный — самый массовый среди всех прежних окрасов — ещё и один из самых дешёвых, то в общей сумме стоимость выходит одинаковая что на сплошную пидизацию, что на эксклюзивы. Я бы вообще даже не удивился, если бы старые эксклюзивы оказались в итоге даже дешевле пида

Да это классика мракетологофф - выдать желаемое за действиетельное и преподнести давно известное как инновации...

Хотя Хаммерайт, по хорошему - просто распиаренное говно. Как в принципе и практически все 1к материалы.

Угу, "пластилин по цене Хаммерайта по ржавчине"...