Комментарии на фотографии пользователя Роман В.

Изготовитель локомотива точно указан верно?
Насколько известно, тепловозы ALC-42 собирают на заводе Siemens Mobility в Сакраменто. С электровозами ACS-64 такая же история.

Цитата (Жывтоне, 17.02.2025):
> Это где чувак ехал в одноместном купе за 500 баксов?

Я помню что японец.

Это где чувак ехал в одноместном купе за 500 баксов?

На Ютубе есть обзор этого маршрута, от лица пассажира. Интересно.

Этот маршрут четвёртый по протяженности в Америке и 47 в мире, 3.629км

Фантомасы позавидуют

Снимал похожее пересечение в Мемфисе (Теннесси). Только там пересечения более пологие. Когда летний вечер, рельсы ещё отсвечивают алый закат, но ещё светло, и освещение уже включено, то неописуемая красота!

Цитата (Т-64БВ, 28.12.2024):
> На карте какая то речуха с названием "Маленький Калумет"

Здесь - это уже канал. Речка немного восточнее в бок отходит. И она судоходная, как я понимаю.
А сразу за спиной - путепровод с двухпутной линией и начало горловины станции и через все это дело идёт длинный переезд. Когда я туда подъехал, грузовой едва-едва затягивался на станцию и на переезде выстроилась очередь, хотя улица местного значения. И несколько машин развернулось и поехало в объезд.

Спасибо, Максим!

Шикарное фото!

На карте какая то речуха с названием "Маленький Калумет"

Под мостами трасса или речка-ручеек ?

1500, постоянный.

какой ток в кс?

Цитата (Андрей Никольский, 06.12.2024):
> Неизвестно что Amtrak планирует делать с P42

Толкнут в Мексику..

Цитата (Роман В., 12.12.2024):
> Такой же тепловоз. Обычно к поездам до Милуоки с той стороны цепляют F40PH:
> https://railgallery.ru/photo/264739/

Благодарю!

Окна - амбразуры у вагонов.

Такой же тепловоз. Обычно к поездам до Милуоки с той стороны цепляют F40PH:
https://railgallery.ru/photo/264739/

Последний это вагон или тепловоз? Похоже что тепловоз

Амтрак ввёл новый маршрут от Чикаго до Миннеаполиса пару месяцев назад (одна пара в сутки). На самом деле это удлинённый маршрут одного из поездов Чикаго - Милуоки.