Комментарии на фотографии пользователя Billibons

Отобразить все комментарии

««1 234 »»

Ссылка

SHOMAS4416 · 30.04.2021 00:18 MSK

в 82м был Брянским, в 84 в парке уже не было.

ТЭП10Л-077 , Московская железная дорога

Ссылка

IronJohn · 29.04.2021 23:27 MSK

А за ним моторный вагон от электросекции См стоит. Кажется, 032 номер.

ФД20-1535 , Московская железная дорога

Ссылка

IronJohn · 29.04.2021 23:24 MSK

Цитата (Маленький Тушканчик, 29.04.2021):
> Я вообще не помню, чтобы по маршруту Калуга - Ряжск Д1 ходили. Всегда тепловоз (ТЭП10Л, позднее ТЭП60) с вагонами.

Да, именно так. Но вот у меня в голове засело, что оборот ТЭП10Л был как раз по Узловой. А под чем поезд дальше шел?

ТЭП10Л-034 , Московская железная дорога

Ссылка

Komsomolec · 29.04.2021 18:11 MSK

Цитата (Маленький Тушканчик, 29.04.2021):
> Я вообще не помню, чтобы по маршруту Калуга - Ряжск Д1 ходили. Всегда тепловоз (ТЭП10Л, позднее ТЭП60) с вагонами.

А может я что-то путаю

ТЭП10Л-034 , Московская железная дорога

Ссылка

Ammendorf · 29.04.2021 14:02 MSK

Цитата (Komsomolec, 29.04.2021):
> Мост в Узловой кажется другой уже?

И другой, и в другом месте

ТЭП10Л-034 , Московская железная дорога

Ссылка

Маленький Тушканчик · 29.04.2021 12:56 MSK

Я вообще не помню, чтобы по маршруту Калуга - Ряжск Д1 ходили. Всегда тепловоз (ТЭП10Л, позднее ТЭП60) с вагонами.

ТЭП10Л-034 , Московская железная дорога

Ссылка

Komsomolec · 29.04.2021 12:12 MSK

Мост в Узловой кажется другой уже?
Интересно, думал поезд Калуга-Ряжск в те годы уже Д1 обслуживали, а тут тепловоз

ТЭП10Л-034 , Московская железная дорога

Ссылка

Komsomolec · 29.04.2021 12:12 MSK

О, знакомый с детства ФД еще на рельсах

ФД20-1535 , Московская железная дорога

Ссылка

Komsomolec · 29.04.2021 12:06 MSK

Большое спасибо за раритетные фото из этих мест. Наконец-то можно посмотреть Новомосковское кольцо 80-х

ЭР22В-70 , Московская железная дорога

Ссылка

IronJohn · 29.04.2021 07:57 MSK

Цитата (Ammendorf, 29.04.2021):
> Проблема в том, что машины нормального КР-2 в основном не видели, т.к не влезали в цеха на МЛРЗ.

Источник такой информации можно узнать?

ЭР22-04 , Московская железная дорога
ЭР22-23 , Московская железная дорога
ЭР22-22 , Московская железная дорога

Ссылка

Ammendorf · 29.04.2021 00:23 MSK

Цитата (Stanislav Savitskiy, 28.04.2021):
> А чего у них срок службы, составил от 20 до 24-х лет, и все?

Срок службы как и у всех рижан, у них был 28. Проблема в том, что машины нормального КР-2 в основном не видели, т.к не влезали в цеха на МЛРЗ.

Ссылка

ТеплаКолос · 28.04.2021 23:10 MSK

На фото видно ЭР22-23 была"ИМЕНИ Д.М.КАРБЫШЕВА",Героя Советского Союза https://topwar.ru/20450-d-m-karbyshev-ge...mi.html (добавьте пожалуйста в профиль).

Ссылка

Stanislav Savitskiy · 28.04.2021 19:35 MSK

А чего у них срок службы, составил от 20 до 24-х лет, и все?

Ссылка

Михаил Катков · 28.04.2021 16:35 MSK

Огромное спасибо за ценные фото!

Ссылка

Анатолий Нагорнов · 28.04.2021 14:36 MSK

Круто!

Ссылка

Konstanz · 26.04.2021 11:58 MSK

Отлично!

ТЭП10Л-034 , Московская железная дорога

Ссылка

GAFF · 25.04.2021 23:27 MSK

А в верхней части окна маршрутная лента.

ЭР22-40 , Московская железная дорога

Ссылка

SHOMAS4416 · 25.04.2021 22:37 MSK

Рамка на морде интересная, как будто окно по типу ТЭП60...

ЭР22-40 , Московская железная дорога

Ссылка

Mehanik75 · 25.04.2021 17:01 MSK

Бомба!

ТЭП10Л-034 , Московская железная дорога

Ссылка

BilliBons · 28.09.2014 08:29 MSK

27.09.2014

АЧ2-086 , Московская железная дорога

««1 234 »»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.