Комментарии на фотографии пользователя Кирилл Сипугин

Таблички еще висят)

Таки в Барабинск уехал.)

Все интересное с нее сняли еще в первый же день прибытия сюда...

Ну резчики макета и разными парками Перово никогда не гнушались. Ждем в Люберцах. Полки нннада.

Думаю, самое ценное оттуда давно сняли, а остальное всё равно в металлолом. Но зрелище очень печальное.

ВОХРа на станции нету? кто позволит снять и спокойно вынести окна или сиденья например? хотя с другой стороны почему бы и нет, все равно в утиль..

Там осталось что расхищать перед шротом?

Барабинские всегда свои бригады прикомандированные сопровождают.

Чья бригада, сложно сказать, он стоял так без признаков нахождения людей внутри. А там уж смотря куда решат его отправить.

А бригада чья едет в нём??

Пора вводить приписку в депо, будет вид "З-СИБ. Барабинск. Но ащще не факт" :)

С дорогой приписки еще не решили, но могут послать и в Ожерелье...

И он вообще только-только "родился", всего лишь 17 июня 2016 года.


P.S. Даже с учетом, что уже написано "ЗСЖД", оказыывается. Ждем.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 17.04.2016):
> Цитата (Регион 33 РФ, 15.04.2016):
> > А какая разница, этот или другой? На участке Славутич - Семиходы ежедневно в ходу три двенадцативагонных электропоезда ЭР9Т. Постоянно за участком закреплены 670, 671, 673 и 731. Один из них периодически выдаётся в укороченном варианте на общие маршруты, когда попадает на ТО.
> Бывает отцепляют 2-4 вагона, от любого вами упомянутого состава, т.е. все время из 12 вагонов, не ходят.

Опять Вы за свое :-)). Я ещё раз повторюсь, что Вы сказали, что не видели 12-тивагонные ЭР9, я Вам их предоставил! Так какая разница, всегда ли именно они работают 12-тивагонками? В любом случае ежедневно курсируют 12-вагонные ЭР9Т.

Так условия эксплуатации разные, и по количеству, и по качеству.

Цитата (supermax, 17.04.2016):
> И таких примеров сравнения демихов с московских депо и других дорог можно привести много.

Не спорю. На МСК в прошлом году упало несколько вагонов ранних машин например белгородской ЭД4М-0007, там еще такой артефакт как поручни в салонах и тамбурах уцелел...

Цитата (Регион 33 РФ, 15.04.2016):
> А какая разница, этот или другой? На участке Славутич - Семиходы ежедневно в ходу три двенадцативагонных электропоезда ЭР9Т. Постоянно за участком закреплены 670, 671, 673 и 731. Один из них периодически выдаётся в укороченном варианте на общие маршруты, когда попадает на ТО.


Цитата (Регион 33 РФ, 15.04.2016):
> Будьте последовательны - речь шла не об РЖД или УЗ, и не о правилах и исключениях, а о том, что Вы не встречали двенадцативагонные именно переменники. Я Вам представил пример двенадцативагонного переменника. Вот ещё двендацативагонные переменники из тех же краёв:http://www.el-train.ucoz.ru/photo/12-0-2.../12-0-2245

Бывает отцепляют 2-4 вагона, от любого вами упомянутого состава, т.е. все время из 12 вагонов, не ходят.

Цитата (supermax, 17.04.2016):
> Сравните

Посмотри предыдущие фото даже этого самого 0307. В прошлом году ещё прилично выглядел, а потом его раздербанили.

ТЧ в Подмосковье большая клоака по содержанию электропоездов. Сравните:
ЭД4М1-0011 https://trainpix.org/photo/108698/ (КБШ)
ЭД4М-0003 https://trainpix.org/photo/126277/ (МСК)
Между ними разница ровно год, а такое чувство, что 0003 старше лет на 10, если не больше. Сплошные подтёки, гнилости на кузове. И таких примеров сравнения демихов с московских депо и других дорог можно привести много.

При чём чем дальше от Москвы тем лучше обслуживание Демиха (на фото переменник, но не суть): https://trainpix.org/photo/158655/

Цитата (Ammendorf, 17.04.2016):
> А в головных еще "приятнее".

Ближе к туалету много людей разве что в пик, а так там обычно никого, ибо зачастую хоть топор вешай.

Цитата (Антон Недовиченко, 17.04.2016):
> Артур меня наверняка поддержит, что даже в 90-е максимум, что было на 10-14-летних ЭР2Р - это облупленная краска

Да и той как то не много было. И составы по 2 раза за год не перекрашивали. Покрасят на заводе или ТР-3 и все, только подкрасить на комиссионных и никаких полных перекрасов до следующего большого ремонта. И внутри почище, поприличнее да все топилось. Сейчас в это вот явление с фото, заходишь и не видишь отличий от какой нибудь "предгвоздевой" ЭР2... А в головных еще "приятнее".