Комментарии на фотографии пользователя karelian trains

Цитата (ulan3, 13.08.2024):
> Дизайн уже согласован. Ждём в октябре. При этом начиная с 500 номера электровозы будут с новым дизайном маски кабины.

Ждем. Асинхронный привод не планируют на эти машины в дальнейшем?

Цитата (Антон1984, 13.08.2024):
> Металлокерамика тоже пачкает хоть и не так сильно.

Ну, это по мелочи, чуть тряпочкой протереть... Странно только вопрос про искры, которые могут повредить стекло, и регламент по езде на переднем пантографе при этом. В Европе лобовые стекла из пластика, что ли?

Металлокерамика тоже пачкает хоть и не так сильно.

Цитата (Smavs, 13.08.2024):
> Что ж, ждем самую главную перекраску ЭП2к в этом году - юбилейную 500-ку)

Дизайн уже согласован. Ждём в октябре. При этом начиная с 500 номера электровозы будут с новым дизайном маски кабины.

Что ж, ждем самую главную перекраску ЭП2к в этом году - юбилейную 500-ку)

Цитата (Cargonaut, 13.08.2024):
> не повредит ли стекло заднего электровоза искры, летящие из пантографа?

Цитата (Rostislav_nakhano, 13.08.2024):
> максимум запачкаются графитной пылью

Нет там ни искр "из пантографа", ни графитной пыли.

На токоприемниках ТАсС-16-02 пассажирских электровозов устанавливаются полозы с металлокерамическими контактными пластинами типа ВЖЗП по ТУ-32 ЦТ-2041-97 (Пластины контактные в монослойном и биметаллическом исполнении из порошкового материала, пропитанные сплавом С05). Т.е. спеченный металлический порошок. Угольные (графитные) вставки на полозах используют на грузовых электровозах, хотя всё чаще тоже ставят металлокерамику. И угольной пылью не пачкают, и срок службы в разы больше. Несравнимо лучше токосъем зимой при инее и наледи.

Искр практически нет, т.к. лето. Искрение появляется зимой из-за нарушения контакта токосъемных пластин с проводом. Для лобового стекла прицепленного сзади локомотива это не опасно.

Цитата (Cargonaut, 13.08.2024):
> а не повредит ли стекло заднего электровоза искры, летящие из пантографа?

Такое вряд ли может случиться. Максимум запачкаются графитной пылью, что например можно наблюдать на стёклах электровозов, долгое время катающих в системе...

Фото с поездом бы. Наверно отлично будут смотрется.

Свет приятный

Цитата (Vyacheslav29RUS, 13.08.2024):
> осенью их будет сложнее заметить, так как сливаются они неплохо с местностью

Ну, да. Особенно синий цвет/

Цитата (Cargonaut, 13.08.2024):
> Красивое фото, симпатичные электровозы. Просто спрошу, а не повредит ли стекло заднего электровоза искры, летящие из пантографа? Или, например, стекло по-другому защищено при транспортировке? Я не знаю местных условий или правил, поэтому буду рад, если кто-то объяснит мне это. В Чешской Республике, когда мы тянем другой локомотив с электровозом, нам приходится использовать передний пантограф, чтобы не повредить окно.

Ничего там не повредится. Максимум, лобовое стекло просто запачкается.

Красивое фото, симпатичные электровозы. Просто спрошу, а не повредит ли стекло заднего электровоза искры, летящие из пантографа? Или, например, стекло по-другому защищено при транспортировке? Я не знаю местных условий или правил, поэтому буду рад, если кто-то объяснит мне это. В Чешской Республике, когда мы тянем другой локомотив с электровозом, нам приходится использовать передний пантограф, чтобы не повредить окно.

В таком цвете реально на попугайчиков похожи! :)

Красавцы!

Красавцы) Что интересно, осенью их будет сложнее заметить, так как сливаются они неплохо с местностью.

Много людей снимали?

Бригаде респект

Повезли в Питер под ЧС2Т-1019 уже проехали Заборье

Жаль локомотив…

https://t.me/electrichki/6702?single взорвали