Комментарии на фотографии пользователя Sergeich161

Это не перегон, а уже станция. За входным платформа. Станция Рстов-Товарный нужно было написать)

991 ещё зелёным снимал

На фото батайский был до передачи в Лиски))

Даже на изначально пидовских локах послеремонтные внешне выглядят хуже оригинала, окрашенного с момента производства, даже там корявые логотипы наносят вместо заводских.

Но бывают и наоборот не отличить от заводского в виду качественной их перекраски как тут например https://railgallery.ru/photo/159489/?aid=506

А их таких кривых ух как сколько. Вот какой логотип нужен - https://railgallery.ru/photo/589/?vid=34591

А почему опять кривой логотип ржд, надо красивый логотип ржд

Вполне могли.

Тоже его снимал, не могли ли мы случайно пересечься тогда где нибудь?)

Отлично! Ещё в родном окрасе. Уже в эксплуатации.
Ремонт:
СР СЛД-74 Иланская 05.2020 г.,перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД".

это Ростовский электровозоремонтный завод... -_-

Вау! Сколько раз был на КМВ, не встречал там ни одного кософарика...

Вчера говорят видели его на станции Сочи. Кто нибудь знает,что он там делал?

Цитата (ЕвРо, 02.09.2021):
> воды утечёт океан

Эти разговоры я слышу больше 30 лет. Переменный ток, перенос в горы... Пусть лучше ещё 30 лет обещают.

Цитата (PrivDTshnik, 01.09.2021):
> Нет смысла содержать парк электровозов

Смысл есть, поскольку тоннели перестраивать дороже. В нынешних реалиях постоянку до Адлера можно перевести разве что на тепловозную тягу, но не на переменный ток. :)

Цитата (agura, 01.09.2021):
> Цитата (ЕвРо, 01.09.2021):
> > Самое лучшее: перевести участки Белореченская - Туапсе и Г.Ключ - Туапсе - Адлер - Сухум на переменный ток.
> >
>
> Спасибо, конечно, но мы как-нибудь поездим на постоянном.

Да я не против, Константин. До того, как начальству взбредёт в голову перевести на переменный ток ваши участки, воды утечёт океан...

Цитата (ЕвРо, 01.09.2021):
> Самое лучшее: перевести участки Белореченская - Туапсе и Г.Ключ - Туапсе - Адлер - Сухум на переменный ток.
>

Спасибо, конечно, но мы как-нибудь поездим на постоянном.

Цитата (PrivDTshnik, 01.09.2021):
> Цитата (ЕвРо, 01.09.2021):
> > Самое лучшее для участка Адлер - Сухум - 2ЭС4К. Если конечно мощности энергоснабжения хватит...
>
> Самое лучшее: перевести участки Белореченская - Туапсе и Г.Ключ - Туапсе - Адлер - Сухум на переменный ток.

Безусловно это был бы идеальный вариант, если только абхазские тоннели позволят.

Цитата (agura, 01.09.2021):
> Абхазцам, в принципе, по барабану, на чём ездить.

Ну по факту они решают что у них будет. Наврятли туда вкладываться станут.
Цитата (agura, 01.09.2021):
> Наверно есть, раз держат.

Просто пока руки не дошли. Там Ртищево-Кочетовка уже 5 лет электрифицировать не могут... Не до этого пока что.

Цитата (PrivDTshnik, 01.09.2021):
> Мне кажется абхазцев и нынешняя картина с электрификацией устраивает.

Абхазцам, в принципе, по барабану, на чём ездить. А вот пассажиры жалуются.
Цитата (PrivDTshnik, 01.09.2021):
> Нет смысла содержать парк электровозов для эксплуатации на относительно коротком плече

Наверно есть, раз держат.

Цитата (agura, 01.09.2021):
> Самое лучшее - восстановить полноценное энергоснабжение сухумского участка постоянным током. Ваш переменный ток тут никому не нужен.

Мне кажется абхазцев и нынешняя картина с электрификацией устраивает. Будут они ещё за полноценное энергоснабжение платить... А вот для РЖД было бы очень перспективно сделать до Адлера переменку. Нет смысла содержать парк электровозов для эксплуатации на относительно коротком плече.