Комментарии на фотографии пользователя Gazzzholder

ТЭП60 надо было боятся))))

Печальное зрелище

Цитата (crazyrussianturist, 10.04.2024):
> Забавно мм, почему Балроги?

у меня с детства М62 с Балрогом ассоциировались, так же когда подъезжали аж земля дрожала, жуткий бубнящий звук дизеля Д40, я в детстве боялся М62 одно время

Цитата (kirril, 10.04.2024):
> Балроги

Забавно мм, почему Балроги?

Балроги мои любимые

Цитата (Nexus76, 10.04.2024):
> 397 утащили, а вторая так и стоит на БЗ.

На этом фото 397(1091) последний пидованный 2ТЭ116 в правом ряду, понимаю что здесь это малоразличимо, но как факт

Эпоха старого РЖД... теперь её дух покоится здесь

Как интересно, одну секцию 397 утащили, а вторая так и стоит на БЗ.

Лом! Пора бы на консервный завод! ТЭП ещё побегает, вроде обещали восстановить!

Глаза разбегаются...

Цитата (Gazzzholder, 10.04.2024):
> В таком случае нужно еще и ВЛ80Т-2061 привязать :)
> Но вообще в тот день 0080 в депо стоял, по крайней мере, одну его секцию точно видел
Сарказм видимо, 4 116-х тут надо умудриться рассмотреть. Самая дальняя крыша в левом ряду тоже от него?

Год не тот!

На М62 есть какие-то планы? Странно, за пару лет ни одного отставленного тепловоза не утилизировали.

В таком случае нужно еще и ВЛ80Т-2061 привязать :)
Но вообще в тот день 0080 в депо стоял, по крайней мере, одну его секцию точно видел

Вижу часть крыши 116У-0080. Почему не привязана?

Им бы поездить ещё хоть немного, разбавят хоть унылость Октябрьки

Скорее всего, её отправляли на МыЛоРеЗ, но точно не в Красноярск

Тем на менее, судя по сообщениям, отправляли в ремонт, но завод за нее отказался браться. Скорее всего не сошлись в цене.

Увы, но отставили её двумя месяцами ранее этой деловой миссии, когда завод ещё готовился к отходу в мир иной: https://railgallery.ru/photo/186710/#557790

Цитата (Marat Elektrichka, 03.04.2024):
> Цитата (Ikarus280, 03.04.2024):
> > Здесь, думаю, что вопрос, скорее дискуссионный и точный ответ на него дал бы тот, кто работает на КрЭВРЗе и знает способность завода выполнить такой ремонт
>
> Тут дело не в способности завода выполнить этот ремонт, а в способности завода вообще существовать. На момент отставки этой машины завод находился при смерти, и даже сейчас, вроде бы, заимев какие-то, вроде как, гарантии, его перспективы продолжают оставаться туманными. Плюс, в любом случае, он сейчас занят теми машинами, что застряли на заводе в период его агонии, проторчав там по нескольку лет, и ему явно было не до этого пепелаца.

Всё-таки на момент отставки этой машины завод уже оживал:
https://kr-evrz.ru/2023/10/17/krasnoyarsk-sankt-peterburg/

Думаю, что и эту машин завод бы сделал, но стоимость ремонта была б очень высокой. Вполне возможно, что и поэтому машину решили не делать, а просто списать.