Комментарии на фотографии пользователя Кот80к

Конец 80-х - начало 90-х вообще были богаты на жуткие жд-катастрофы.

Кошмар... Меня в этот день в армию забрали...

глядя на кусок тольяттинского металла на дороге тоже бывает трудно поверить, что из него выковыряли водилу всего лишь с ушибом брюшной и сотрясением мозга.

Нельзя верить "результатам" озувучеными совками.
К примеру:
> 17 пассажирских вагонoв (3 сгорели фактически дотла)
Кто в это поверит что официально погибло 12 человек?!
Да и в неофициальные 48 я не верю.
Читал статью, в которой рассказывала женщина попавшая в эту катастрофу, она ехала в середине поезда, в момент катастрофы курила в нерабочем тамбуре, когда произошел взрыв в тамбуре повыбивало стекла и обожгло её так что волос на голове не осталось.

>>а спустя 18 минут в завал и образовавшийся пожар на скорости 42 км/час врезается пассажирский поезд № 237 Москва — Новороссийск

Это как? Почти двадцать минут на станции повалка, а ДСП и ДНЦ не в курсе и позволяют приехать в кучу еще одному поезду?

Цитата (bawka, 08.02.2013):
> как слесарь ходовик

Три года работал ходовиком, бригадиром ходовиков, колесным мастером, но всегда одевался прилично, на работу/с работы ты должен быть как положено в чистом и опрятном.

Туда может и воробей залететь :)

Что бы снегом не забивало

Зачем на тифон припаяли штуку?

Спасибо за фото! Замечательный раритет!!!

Автор неизвестен. Из фондов Ртищевского краеведческого музея.

Цитата (Oparon, 07.12.2013):
> А ЧСка,если мне не изменяет память,под поездом Астрахань-Горький?

На 4-ом стоит "собака" на Пензу, прибывшая из Балашова.
Собаки из Саратова (12.05) и Пензы (12.15-20) ещё не прибыли...
Значит, время примерно 11.50.

Помню, что Астрахань - Горький отправлялся из Ртищева как раз за 5 минут до прибытия собаки из Саратова.

Вывод: это Астрахань - Горький )) Если я, конечно же, ничего не напутал))

Красота!

И тебя так же!

Спасибо Алексей, тебя тоже с Наступающим!

исторический снимок окраса "собак"на КБШ.
Спасибо Кот!

Цитата (SergG, 27.12.2013):
> Что же написано на табличке к памятнику?

В годы Великой Отечественной войны бронепоезд был оборудован артиллерийскими и зенитными орудиями. Обороняли от налетов вражеской авиации железнодорожный мост через Волгу и другие объекты города Саратова в период Великой Отечественной войны в 1942-1943 гг. Паровоз серии Зт-товарный 706-77 год выпуска 1931 г. Харьков.

Технические характеристики:

Длина – 10869 мм
Высота – 5212 мм
Ширина – 3224 мм
Полная длина с тандемом – 20475 мм
Масса паровоза – 130 т
Мощность паровоза – 2200 л.с.


Фото таблички (не моё):
http://s61.radikal.ru/i172/1105/fa/4404f5ae800f.jpg

Что же написано на табличке к памятнику?

Цитата (Pakarkin, 22.12.2013):
> В 1995 году ЧС4Т ходили уже до Пензы

А не в 2005?

В 1995 году ЧС4Т ходили уже до Пензы, не в массовом количестве, но ходили и нулёвки тоже работали, хотя и не долго.