Комментарии на фотографии пользователя Ваня 543

Цитата (SMATRON, 12.07.2016):
> А он разве не по Бобру обгонялся?

Это раньше так было. В 2012-13 точно по Осиновке стоял, 5:01 - 5:12.

Цитата (Ваня 543, 12.07.2016):

> Техническая стоянка под обгон поезда № 21 Москва - Прага. В недалёкие добрые времена оба поезда были ежедневными!

А он разве не по Бобру обгонялся?! Или там его 11-й обгонял?! Просто очень хорошо помню техстоянку этого поезда (131) по станции Бобр.

Спасибо за снимок! Очень круто.

Бесподобно!

Отлично!

Красиво!

Техническая стоянка под обгон поезда № 21 Москва-Прага. В недалёкие добрые времена оба поезда были ежедневными!

Всё будет Серёга! Окружают гадостью - зажали со всех сторон!

498й утром там видел. Стоял между двух ЭП1М

Вань, бальзам на душу! Спасибо! А вяземские с двухцветной крышей, минские после КР в Кирове будут?

Совершенно верно, со временем выложу их фото всех!
Зелёных было больше - аж 8 и было много вариантов их окрасок - с синими полосками, с красными, обрубленные и нет, потом под "Осетию" ещё была покраска, а Мичуринские электровозы 600-е и 700-е номера были в своё время коричневые! Первоначально 497, 550, 553 и 563 были с красной полосой и надписью Воронеж по середине электровоза, потом надпись закрасили и ездили они с 25/26 Воронежом.

497, 550, 553 и 563

Полностью согласен - зачем писать того чего не было или в чём не уверен! Все первые ЭД4М-0222, 0224, 0226, 0227 и 0229 были зелёные. Надо убрать эту неверную информацию также из профиля ЭД4М-0224 - там тоже самое написано, фото её зелёной также имеется! Первой сине-серой с завода пошли начиная с ЭД4М-0230, однако 0243 и 0245 с завода также были зелёными, и из их профиля надо тоже убрать эту неверную информацию, также есть фото обоих зелёных!

Да, 497 вроде

Да нет ни каких обид, всё отлично!

Красивые машины!
А были еще ЧС4Т в синем окрасе под поезд «Воронеж» кроме 550 и 553?

> С завода имел стандартную серо-синюю окраску, характерную для ярославского направления

Надо бы исправить, или вообще yбрать этy фразy из информации о составе

Да-да-да! Всё верно. Как то приезжал начальник дороги (давайте так его назовём) и затронул этот вопрос, сказал что все тепловозные направления на дороге чистые, а где по участку обращаются электровозы залиты масло с кожухов редуктора! И дал команду (в виде приказа) такие машины не принимать! :))

Серёг у ЭП1М, как впрочем и у всех ВЛ-ов очень сильно текут редуктора, так что представь себе, что сейчас там вместо этого светлого песка в междупутье!

Цитата (Ваня 543, 11.07.2016):
> на ПТОЛ ещё чисто

А сейчас что там за грязь?