Комментарии на фотографии пользователя Ваня 543

Плёнка Fujifilm PRO 400H. Первоначально когда купил объектив 70-200mm L 2.8 по совету непонмню кого снимал всё время с защитой на объективе. Эта вот защита давала разные эффекты приразличном освещении. К сожалению "благодаря ей" запорото много ночных кадров - слишком много бликов и т.д. Морда ещё немного в тени. А так вспоминая ту поездку я сказал бы что на фото самые естественные цвета, что и были в момент съёмки на этом месте.

Может, в фш подправить насыщенность?

Какая чувствительность плёнки?

Откуда такая кислота?

Прекрасно Ваня

Круто! Браво Ваня!

Все таки ЧС4 красивый и ГОРДЫЙ электровоз.

Служебка есть в общем доступе - качайте и просвещайтесь на доброе здоровье.

Цитата (SMATRON, 29.11.2018):
> Никакой загадки нет. Открываем служебку БЧ за 2009-й год и смотрим на схему поезда №№ 381/382 Симферополь - Минск. В голове состава вагоны № 1 Шевченко - Минск и № 2 Знаменка - Минск. Весь остальной состав это собственно "ядро" Симферополь - Минск.

Честно говоря, первый раз слышу о таких прицепках из Минска. Да ещё и о тех, которые возможно были 10 лет назад.

Цитата (Ammendorf, 01.12.2018):
> От одного этого можно ностальгическую слезу пустить. Звучит очень уж классно. Основное плечо до Воронежа, в связи с нехваткой ПТО составов загонка до Лисок?

Этот поезд являлся наследником ранее отмененного Харьков - Хабаровск. Сети хранят расписание:
http://www.rzdmsk.ru/t/vladivostok_liski_939e.htm

В Воронеж почтовые и багажные вагоны доставляли этот:
http://www.rzdmsk.ru/t/krasnodar_moskva_...a_912s.htm

или этот:
http://www.rzdmsk.ru/t/belgorod_voronezh_1_904ya.htm

поезда.

Цитата (Губин Александр, 30.11.2018):
> Поезд 939/940 Владивосток - Лиски.

От одного этого можно ностальгическую слезу пустить. Звучит очень уж классно. Основное плечо до Воронежа, в связи с нехваткой ПТО составов загонка до Лисок?

Цитата (Ammendorf, 30.11.2018):
>
> Кстати отголоски оршанских вроде еще оставались в виде 1 утренней пары. По Гомельскому тоже что то было.

Да, и там кольцевые были.

Цитата (Ваня 543, 30.11.2018):
> А что тогда народ в электропоезде делал? Если она из депо выезжает?
> Сотрудники депо решили доехать до станции?

Как вариант.
Сейчас здесь так:
https://yandex.ru/maps/10678/lisky/?l=sa...navig&z=18

Под мостом сходятся три линии. Крайняя левая - та, по которой едет ЧС4-171, средняя еще не построена, ее и на фото нет, правая - выезд из депо (ПТОЛ).

А что тогда народ в электропоезде делал? Если она из депо выезжает?
Сотрудники депо решили доехать до станции?

Цитата (saa0096, 29.11.2018):
> Классно! А зачем электричку разворачивают? Это же 4-й соединительный?

Это не 4-й соединительный, его построят год спустя, т.е. кривую для прохода из южного парка в северный парк построят годом позже. Где голова электрички - там сейчас стрелка, где сходятся 4-й соединительный и выезд из отстоя бывшей МВПСной части депо Лиски (сейчас ПТО Лиски). Но место то самое, сейчас поезд пройдет под мостом перегона Лиски - Блочный завод в северный парк.
Поезд 939/940 Владивосток - Лиски.

Цитата (Ammendorf, 30.11.2018):
> Не знаю, стоит ли выкладывать, когда есть с поездом, и думаю что это намного интереснее.

выкладывайте!!! Больше же фото, увы, с ними не увидим!!!

Цитата (Ваня 543, 30.11.2018):
> Да скорее всего поезд 360 Адлер-Калининград.

Да так и есть))

Кстати отголоски оршанских вроде еще оставались в виде 1 утренней пары.

По Гомельскому тоже что то было.

Цитата (Ваня 543, 29.11.2018):
>
> Оригинально по ссылке. Было время Мичуринск - Кочетовка 6 пар 10-ти вагонного трамвая в сутки курсировало. Сейчас от этого ни чего не осталось, так же как и следов от целого депо Кочетовка...

Сразу вспомнились кольцевые дизеля по Оршанскму узлу. И тоже далеко не одна пара в сутки.

Да скорее всего поезд 360 Адлер-Калининград.