Комментарии на фотографии пользователя X-Rayder

Цитата (YuGrish, 09.03.2024):
> Начну с зимника: в распутицу там можно проехать только на танке или БМП (из полноприводных автомобилей

Ну не надо драматизировать. Дорогу давным давно уже нормально обслуживают и проехать там можно на чём угодно, даже весной. Есть пара участков, которые прям развозит в районе Сайги и Улу-Юла, но там же постоянно дежурит грейдер.

Во всю круглогодично ездят грузовики-лесовозы, да и в тот же Белый Яр и Степановку продукты возят грузовиками.

https://yandex.ru/maps/?l=mrc&ll=85.7175...z=12.09

Цитата (Кошакур, 08.03.2024):
> Кстати, эти пассажирские поезда являются единственными на своих участках, а кроме железной дороги, альтернативных средств сообщения для пассажиров по их маршрутам нет.

В дополнение скажу: ВМЕНЯЕМЫМ единственным средством сообщения. Конечно, а/д есть до Белого Яра целых два варианта: ч/з Колпашево и зимник вдоль ЖД.

Начну с зимника: в распутицу там можно проехать только на танке или БМП (из полноприводных автомобилей, при желании в этом месте можно оставить целый Урал). Ч/з Колпашево тоже не Слава Богу, виной тому отсутствие моста через Обь, как следствие на время ледохода и паводка весной, а также осенью на время ледостава переправа закрывается.

По своему опыту: через Колпашево Бог миловал зимой ехать, а вот по зимнику ездил - те еще ощущения, особенно когда обратная дорога была в темное время суток. По мне проще было ночь проехать в поезде и под утро выйти на Т-2, пока в автобусе едешь эти 300 км можно свихнуться по такой дороге.

Цитата (CrazyWad, 08.03.2024):
> Интересно, на этом участке ещё остались зелёные десятки в движении?

С грузовыми, что дали на том поехали. С пассажирским (+летом пригородный) работают уже ТЭП70БС

Интересно, на этом участке ещё остались зелёные десятки в движении?

Цитата (Novert Байкальский, 08.04.2013):
> Поезд Белый Яр - Томск?>
Цитата (X-Rayder, 08.04.2013):
> Цитата (Novert Байкальский, 08.04.2013):
> > Поезд Белый Яр - Томск?
> Да, только наоборот Томск - Белый Яр :)>
Один из двух ежедневных поездов в России (второй Тында-Комсомольск), по которым, чтобы их сохранить в обращении, принималось специальное постановление Правительства РФ по просьбам региональных властей. Потому, что РЖД некогда усиленно пытались эти поезда отменить из-за низкого пассажиропотока. На занятиях со студентами-будущими железнодорожниками привожу этот отрицательный пример, как "... РЖД меняется для Вас!". Кстати, эти пассажирские поезда являются единственными на своих участках, а кроме железной дороги, альтернативных средств сообщения для пассажиров по их маршрутам нет.

Да

А он с эпт ?

Красивый окрас

В Швейцарии на большой части подвижного состава стоят блок-фары от Mercedes SK. Причём, как в качестве буферных, так и в качестве прожектора.

Это головная оптика от Газели. Ближний свет переделали в красный огонь, а дальний в белый, а во что переделали поворотник?
Эту оптику ставят и на американские тягачи вульва VNL вместо разбитой родной

Цитата (Atlas, 22.05.2015):
> Дизайнеры поиздевались)

Автомобильные фары на мотрисе ,жесть)

Молодец!

Точно 2 июня?

Атмосферно, спасибо за фото)

Как красиво вагоны поворачивают!

ВЛ10У ещё в достатке, чистых десяток несколько штук, ну и К-шки

Очень понравился снимок! Передний тоже задран, не привычно, но красиво..

ВЛ10, ВЛ10У похоже в Тайге и Белово осталось очень мало..

Быстро они приехали, откуда они могли взяться? ведь от жд вокзала ехать то далековато

Самый лучший окрас для ЭП1!