Комментарии на фотографии пользователя MaLex32

Например, в Беларуси ДП6 идут в конфигурации с моторными прицепными вагонами. Чем не вариант для того же экспресса до Узловой. Применение бы он нашел, вопрос в желании перевозчика

Не мешает, был же у первого РА2 такой моторный вагон. Вопрос только в другом - а зачем? В стране РФ так немного мест, где массово требуются многовагонные дизельки в постоянной эксплуатации. Да по-моему таких мест вообще нет... В лучшем случае в регионах к маршрутам с пассажиропотоком на 1-3 вагона периодически возникает необходимость увеличить составность - так для этого проще собрать СМЕ, чем покупать штучный длинный поезд несерийной конструкции, чьи промежуточные вагоны будут минимум половину времени стоять выцепленными. Судя по фото в галереях, шестивагонный РА регулярно ходил только в Воронежской области, и всё...
А заменить теплоласточку многовагонным РА - это утопия. Вы представьте, сколько поднимется проклятий на тему "какие невероятно тупые эти [цензура], дизель-поездом коптят провода"

Цитата (Т-64БВ, 15.09.2021):
> нет мощного дизеля в адекватных габаритах

А что в таком случае мешает сделать промежуточный моторный вагон и получить 5- или 6-вагонную составность?

Цитата (Smavs, 15.09.2021):
> что крупнее РА3, так и будут теплоласточками вывозить
Только вчера писал, что нет мощного дизеля в адекватных габаритах. А все что сейчас есть это ускорение улитки, в два раза медленнее ЭР2.

Цитата (Smavs, 15.09.2021):
> > Не, ну на эти гофроборта ЭП20 невозможно просто смотреть, это какая то нелепая дичь
> Древнее зло пробудилось...

Никогда не понимал людей у которых нет вкуса и чувства эстетизма

Цитата (Udaloy, 14.09.2021):
> Не, ну на эти гофроборта ЭП20 невозможно просто смотреть, это какая то нелепая дичь
Древнее зло пробудилось...

Цитата (Маньяк, 14.09.2021):
> Там даже в составе АЧ2+АПЧ2+АПЧ2+АЧ2 не хватало сидячих мест. В этой пятивагонке их почти столько же.
Странно, что ТМХ все никак не созреет на выпуск более крупного дизель-поезда. Как оказывается, спрос на перевозки-то есть. Или все, что крупнее РА3, так и будут теплоласточками вывозить.
А вообще, мощей РА3 хватит на 2-й прицепной вагон, пускай и с потерей тяги?

Не, ну на эти гофроборта ЭП20 невозможно просто смотреть, это какая то нелепая дичь

Цитата (Сергей Анфимов, 14.09.2021):
> Неужели народу есть на 5 вагонов?

Когда как. а так вообще, просто машин не хватает, 6 "двушек" в Курске

Там даже в составе АЧ2+АПЧ2+АПЧ2+АЧ2 не хватало сидячих мест. В этой пятивагонке их почти столько же.

Неужели народу есть на 5 вагонов?

Исправьте в примечании "Брянск-1-Орловский" на просто "Брянск-Орловский". Как вообще можно указать станцию правильно в МС и неправильно в примечании?!

понял, спасибо

Пришел этот сборник в 6-вагонной составности.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.09.2021):
> Уже секцию потеряли...

???

Уже секцию потеряли...

Это Вам не попсовый «Металлострой». В карьере хотят - быстро, дёшево и сердито. И что бы вообще ничего не делать в идеале.

Такой бы хорошо изза дизайна подошел к примеру для работы В СПб Главном к примеру, для подачи фирменных поездов, но ни как для работы на сортировках, карьерах.

Я имел ввиду после испытаний

Чем то грузовик "Kenworth" напоминает

Цитата (Mehanik75, 13.09.2021):
> Любопытно куда он отправляется

я ведь подписал)