Комментарии на фотографии пользователя Михаил (FanTrans)

Речь идёт о козырьках над фонарями? Спасибо. Я не обращал на них внимания. Действительно, "взгляд" получился более выразительный, чем был в оригинале:) ЭР9ПК-220 такая же: https://railgallery.ru/photo/1317/ Номера остальных известны?

Достаточно эксклюзивное место прохождения КРП. Таких машин на память было всего несколько штук и все местные. От собратьев с иных заводов, отличаются БФ от ВЛ-ов.

2021... Идёт отмена электричек постепенно, РА2 до Будденовска убрали, теперь только РА1.

Вчера вёз состав, в котором я ехал. Пометьте состояние как "действующий"

В 2011 РА2 - 032 вернулась на свое старое место. Я сам видел как РА2 - 032 курсировала по рейсу МинВоды - Буденновск

2011г - РА2 - 032 снова в МинВодах

Да на станции он ещё

написано же - В 2006-2008 гг. эксплуатироваЛСЯ. На Железноводск движение закрыто.

Эмм... Так он там эксплуатируется? Я бываю там редко, ходят слухи, что электричка на Железноводск не ходит вообще.

Цитата (rustransport, 29.07.2010):
> моторный вагон внутри легко отличить по наличию ВВК посреди вагона

Это не ВВК. Это просто высоковольтный ввод, внутри шкафчика нет никакого оборудования кроме шины, которую лучше руками не трогать ) А вообще сейчас и то убрали, предпочтя кабель. Примерно вот так:
http://www.ipicture.ru/uploads/100730/nZCSh3ExUk.jpg
Это в одном из последних Фастовских трамваев Демиховского производства. Может кто-нибудь из киевлян снимет понаглядней, у меня нет другой картинки. Поскольку ДМЗ на данный момент не производит переменники, негде разжиться снимком получше.

Точку эту принято ставить на rus-etrain.ru Во многих записях в тамошней БД она там присутствует, вплоть до такого : "электропоезд ЭР9ПК-237.01/63.09" Делается это, очевидно, для удобочитаемости.

Цитата (Михаил (FanTrans), 29.07.2010):
> "Салон вагона ЭД9М-160.04"

Миш, что ты точку придумал? Пример: ЭР2-123506

У них редко бывает, что кто-то из кисловодских ходит в общем графике. Насколько мне известно, в общем графике давно ходит 0152 (в Кисловодске ее последний раз видели в 2006 или 2007 г.), в этом году я лично видел в общем графике 0144 и 0146.

Цитата с известного форума, от пользователя "Троллейбус", честно не знаю, кто это (надеюсь, не Вы). Он пишет следующее:

"В общем графике сейчас работают 0144, 0146, 0152 и 0153. А из пришедших ранее есть ещё 0118. 0147, 0148, 0151, 0156, 0157, 0158, 0160, 0161, 0162, 0163 и 0164 - Кисловодский оборот"
http://forum.rus-etrain.ru/index.php?s=&...t&p=165640

Да, но я не уверен в их сушествовании. Для обеспечивания графика утром два поезда должны обязательно выехать из Кисловодска. Я не знаю, то ли эти два поезда ночуют в Кисловодске, то ли их засылают туда из Минвод примерно в 3.10 и 4.10 соответственно. Вторая "нитка" была пассажирской до 2008 или 2009 г., первая вроде в служебках фигурировала как пассажирская (но почти всегда отменялась), в реале я ее не видел (с 2002 по 2008 г. я имел возможность одну ночь в году проводить в Минводах, прибыв туда на поезде 61/62 Москва-Нальчик и уехав на первой электричке в Пятигорск. С появлением удобного поезда 393/394 Москва-Кисловодск необходимость коротать ночь в Минводах отпала)

54хх это засылы на Кисловодск что ли?

Фото сделано в 3.39 в поезде Минеральные Воды - Кисловодск, который отправится примерно в 4.10. Сейчас таких ранних рейсов там уже нет (то ли отменены, то ли переведены в 54хх), сейчас самый первый - 4.51 от Минвод

Я вообще-то в примечании написал "Салон вагона ЭД9М-160.04", но при выкладывании исправили.Из этого номера однозначно следует, что он моторный (номер 04), кроме того, это фото конкретного вагона. В поезде теоретически могут существовать вагоны с разным интерьером (начиная от цвета пластика и кончая наличием экпрессных кресел), и теоретически здесь могут быть выложены салоны разных вагонов одного поезда

Поправочка на будущее. На электропоездах существуют 2 основных типа вагонов: моторные и прицепные, которые в свою очередь бывают ещё и головными, т.е. с кабиной управления. Примечание поправил, моторный вагон внутри легко отличить по наличию ВВК посреди вагона.

Красорта. Как все ухожено, нигде ничего не порвано, все на месте!

Михаил, добавлять то, что они поступили в ТЧ-22 с завода не нужно, если бы он работал ещё где-то это было бы отмечено. И про то где эксплуатируется тоже, в любой момент могут подмену поставить.