Комментарии на фотографии пользователя RailDmitrov

Цитата (RzdvsVadim, 07.07.2023):
> РА3

055
Цитата (RzdvsVadim, 07.07.2023):
> синары

1380
Цитата (RzdvsVadim, 07.07.2023):
> соседнего демиха

ЭД2Т-0044

А какие номера у синары и у РА3 и у соседнего демиха?

Сейчас в депо Пушкино идёт капитальный ремонт смотровых канав.
В недалёком будущем пригодится...

Цитата (РЖД МСК Марк, 27.06.2023):
> когда МЦД-5 доберётся на Ярославский ход

Надеюсь НИКОГДА! Именно в виде диаметра, а проезд по тарифам МЦД пущай вводят.


Цитата (РЖД МСК Марк, 27.06.2023):
> под это дело всё отремонтируют и реконструируют

Ха-ха. Интересно что? Если что-то реконструировать, то нужно иметь подмену. Обираловка же в 2013, вроде, из-за этого в Пушкино машины гоняла. Только тогда Пушкино было тем же самым, что и до 1992 года, т.е. обычной "обороткой", не шибко загруженной машинами. Ну а теперь это фактически 2-я площадка Москвы-2. Расширять имеющееся просто некуда(одно дело гаражи в Обираловке, а другое территория ФПК и ДТ РЖД с Москвой-2 и грандиозные земляные работы в зажатом между главными путями Пушкино), а "альтернатива" - смотровые мостики в Загорске на 2 машины с неудобным оборотом(т.н. "коленками назад"(метрополитеновский термин), по типу того же "Израиля", Волоколамска, Апрелевки(что до реконструкции, что после в депо лишь так проедешь со стороны Москвы, но обещают обводной с Крёкшино забацать), Рязань-I для московских в редких случаях и...сам Александров).


Цитата (РЖД МСК Марк, 27.06.2023):
> цппк нагрянет

Тут всё упирается в то, что есть специализация у депо, если их 2 на направлении. Таже Куровская в диаметр вообще не входит, а Александров из "планируемых" выходов разве что Пушкино и Щёлково обслуживает(и то это появилось из-за закрытия самостоятельного депо Пушкино).

Ну а виде оффтопа про МЦД: я как-то в одном месте писал про классическое "гладко было на бумаге..." и стремление ССС совместно с уроженцем Эстонской ССР натянуть ж/д на режим метрополитена. Только вот для того, чтобы с 5-минутным интервалом справлялись Лобня, Одинцово, Подольск, Нахабино, Железнодорожная, Апрелевка, Крюково, Раменское, Домодедово(на Пушкино/Щёлково/Фрязино их поочерёдно хотят пустить, т.е. уже 15 минут на каждой), то уже никак даже все эти перестройки в Нахабино и Подольске с этим не справляются и нужно что-то по размерам сопоставимое с Москвой-Пассажирской-Павелецкой минимум. Причём "великого государя Московского" не волновала даже изначальная безумность плана и тот факт, что в том же метрополитене НЕ ВСЁ ходит от конечной до конечной(да даже на его игрушке БКЛ(и к МЦК это относится, где в своё время была(а может и осталась) конечная аж по Белокаменной(ну хоть народ на банковские вагоны полюбуется) этих конечных 2 или 3 + закрывающийся скоро аппендикс на Деловой Центр). Нет!(топнул мальчик Серёжа ножкой в туфле за охренелиард рублей) Хочу от конечной до конечной с интервалом 5 минут и всё тут. Ну и пошло-поехало... Сделать это технически никак, сабйянен "не виноватая я" и все шишки на РЖД и ЦППК валятся.
Причём ладно был бы успех с 1 и 2 диаметрами и уж точно нужно было это "выводить в тираж", но нет - всё работает через дупу и просвета в обозримом будущем не заметно. Помнится Мутко на волне успеха на ЕВРО-2008 заявил о том, что финал ЧМ-2010 нам обеспечен...а по итогу нас остановила ещё в стыках Словения с тренером КЕКом(это если что его фамилия, а полностью зовут Матьяж Кек(и он вновь у руля сборной Словении после некоторого перерыва) и всё перешло в разговоры "а вот на домашнем ЧМ точно медали возьмём!". Но это уже другая история...

Вот когда МЦД-5 доберётся на Ярославский ход, вот тогда под это дело всё отремонтируют и реконструируют. И цппк нагрянет...

Цитата (Сергей Шляпин, 24.06.2023):
> Цппк значит туда следующей зайдёт

Неа, Сергей. Было бы что захватывать...Депо-то там - 4 или 5 путей под открытым небом, дежурка напополам с локомотивщиками(если ошибаюсь - поправьте) и индекс от древнего депо, ремонтировавшего до недавнего времени краны.
Планы постройки капитального депо с ремонтной базой до ТР-3 включительно где-то между Александровым-II и Бельково так и остались планами(Бельково на этом поприще совсем не везёт - там же должна была быть линия от Щёлково на Иваново, которую ещё во времена РИ начали строить и после 25 лет "долгостроя" забросили). В итоге и имеем задыхающуюся Москву-II на пару с Пушкино и нынешний Александров в Куровской. Не повезло, хотя по соседству параллельно отгрохали то же Крюково или проводили реконструкцию, как в Обираловке...

Цитата (Сергей Шляпин, 24.06.2023):
> Знакомый расклад. Цппк значит туда следующей зайдёт

С чего взяли? Не раньше чем, когда D5 появится)

Знакомый расклад. Цппк значит туда следующей зайдёт

Цитата (Михаил Усанов, 24.06.2023):
> Морда - просто в ужасном состоянии!!!
> Извините, но у меня складывается ощущение, что Москва-II халтурит, а Александров нормально ухаживает.

У Мамонтов сейчас адские солянки в последнее время

Морда - просто в ужасном состоянии!!!
Извините, но у меня складывается ощущение, что Москва-II халтурит, а Александров нормально ухаживает.

Цитата (RZD123, 23.06.2023):
> А что за вагоны там стоят на дальнем пути?

трупные

А что за вагоны там стоят на дальнем пути?

Цитата (ZORRO, 19.06.2023):
> А можно ее местонахождение поточнее(если не секрет)
На станции нужно пройти через турникеты на выход, и идти прямо: увидите железные ворота - за ними она стоит.

На территории депо Александров.

А можно ее местонахождение поточнее(если не секрет)

Цитата (mamon0247, 18.06.2023):
> 0017,0020 комплектные отставили под новые регионы.0023 планируют аналогично отправить в запас без разграбления .

А на замену придёт что-то?

В этой сплотке есть ещё вагоны от эд2т-0106,0020,0023,0037

0017,0020 комплектные отставили под новые регионы.0023 планируют аналогично отправить в запас без разграбления .

0023 28 лет будет в августе- ещё может поработать где-то 1.5 месяца, а ЭР2Р некоторые могут ещё эксплуатироваться до середины 2025 года (38 лет).

Цитата (RailDmitrov, 18.06.2023):
> может быть пригодится для новых территорий

Никак скорее всего. Там из всего "исконного" лишь ЭД2Т ещё законно катаются(ЭР2Т уже должны поголовно в металлоломе быть, а ЭПЛ-ки, ЕМНИП, у нас не имеют сертификации). Сейчас ещё пограбят какую-нибудь дорогу по ранним 4-кам и успокоятся, а как в ограбленных местах продолжат работать - без разницы(вон, тот же Александров уже 2Т-0023 собрался выкатывать(или даже выкатил) на БМО лишь на пару недель до исключения, поскольку просто вывозить уже нечем)